Соната 2.0 тагаз,2005.131 л.с Вчера поменяли датчик коленвала,проехал 70 км загорелся чек контроль,а сегодня сел проехал буквально метров 300 и обороты подскочили и заглох двигатель,и перестал заводится,полез смотреть грм оказалось что он не порвался но весь подраный со стороны водителя,что теперь делать незнаю,и еще перестал гореть чек контроль как снял крышку от грм,скажите могло ли погнуть клапана ведь ремень то не порвался?всем зарание благодарен!

Трудно что ли подпись нормальную сделать? Или написать что за мотор..?

В любом случае, что тут думать..? Разбирай всё по новой, смотри что там произошло, меняй ремень ГРМ и наверняка датчик КВ, а если у тебя Сириус, то наверняка и ремушок балансировочного вала.

arnold писал(а):скажите могло ли погнуть клапана ведь ремень то не порвался

Если не порвался и нормально натянут, то клапана, скорее всего, целы.
Как я понял, ты уже снял кожух ремня..? Так что мешает проверить совпадение меток? Если метки на местах - значит всё в порядке.

Я снимал верхний кожух,незнаю как снимать нижний,скорее всего дерет ремень снизу под нижним кожухом со стороны водителя, Ремень натянут нормально,а вот на счет меток я незнаю как должны быть метки.