Лечение ДМРВ или что еще не так?

AlekseySonata93 · #508790

Полагаясь на тему sonata-2-lechenie-dmrv-payal-nikom-t5022.html проверил свой датчик, так как ошибка 13 есть.
В результате проверки все в норме, а именно:
1. На резисторе сопротивление при снятии с рабочего авто примерно 1,7 - 1,9 кОм ( немного подул охладив после снятия)
2. Нагревая его, сопротивление падает ниже 1 и остывая восстанавливается.
3. На проводах разъема сопротивление такое же как на резисторе.
4. Провода от резистора до разъема звонятся.

Так и где теперь искать причины ошибки, у кого то может есть идеи, потому как по электрике я совсем не молодец.

Отправлено спустя 21 минуту 44 секунды:
Странная вещь, книги по эксплуатации, во всей книге 4 таблицы с кодами ошибок. Причем две идут в главе Топливная система, а две в главе Автоматическая коробка. Способ проверки ошибок везде одинаков, но вот расшифровка кодов разная, как это понимать непонятно, хотя параметры в кодах одни и те же.

Отправлено спустя 23 минуты 17 секунд:
Если брать в расчет вторые две таблицы, то ошибка 13 это "Неисправность ДПДЗ" , но его я смотрел(он работает), чистил и установил на разрыв сигнала при вставленном щупе 0,65мм.

AlekseySonata93 · #508811

На датчик идёт два провода, черный(минус) и чернозеленый второй (видимо и есть сигнал) нашел второй провод, он идёт сразу в блок управления двигателем чернозеленый, позвонил его, он звонится от фишки до мозгов. Сбросил ошибку и буду ждать пока снова вылезет, если вылезет х.з. что с ним делать.

AlekseySonata93 · #508894

Вот и опять вылезла ошибка температуры воздуха, только теперь ещё добавила к себе лямбду.
Ни у кого нет мануала какие именно показания должны быть на терморезистора? По теме лечения паяльником вроде схожи.

george_b · #508938

Ошибка 13 (температура вход. воздуха) - не критична!
Когда звонили и измеряли датчик - перепояли все пинов на разыем ДМРВ ?
Сервиз мауал у меня есть (English version) - если подходит - могу отправить на мейлик.

Про лямбда зонд - надо проверит датчик (ЛЗ) и его питание (в мануалики есть подробное описание).
Если есть ГБО - возможно глючит емулятор (если есть такой...)
Удача !

AlekseySonata93 · #508962

george_b писал(а): Ошибка 13 (температура вход. воздуха) - не критична!
Когда звонили и измеряли датчик - перепояли все пинов на разыем ДМРВ ?
Сервиз мауал у меня есть (English version) - если подходит - могу отправить на мейлик.

Про лямбда зонд - надо проверит датчик (ЛЗ) и его питание (в мануалики есть подробное описание).
Если есть ГБО - возможно глючит емулятор (если есть такой...)
Удача !

Провода не паял, они все прозваниваются отлично.
Мануал пригодится конечно nigegorodec@bk.ru
ГБО нету, но думаю лямбда может вылезти и из-за температуры впуска.
Ошибка может и не критична, но температура и объем воздуха важные параметры для работы двигателя, потому хотел исправить)

george_b · #508999

Почта проверяйте.

AlekseySonata93 писал(а):Провода не паял, они все прозваниваются отлично.

Прозваниваются - во время прозвонки/измерения. А в какое-то время - нет контакта.
Ето "плохая пайка". Такой же смисль тема: "Лечение ДМРВ паяльником..."
Тоже самое было у меня.
Но возможно проблема в проводке ДМРВ-ЕБУ.

AlekseySonata93 · #509006

george_b писал(а): Почта проверяйте.

Прозваниваются - во время прозвонки/измерения. А в какое-то время - нет контакта.
Ето "плохая пайка". Такой же смисль тема: "Лечение ДМРВ паяльником..."
Тоже самое было у меня.
Но возможно проблема в проводке ДМРВ-ЕБУ.

Спасибо за мануал, провода прозвонил до самого мозга, но да, есть вариант что пропадает сигнал когда то. Мануал пока не читал, надо найти параметры терморезистора, может и он.

AlekseySonata93 · #509099

george_b

, ш
Может я дурак, но если я утром в +26 меряю сопротивление на датчике, а там 1,8кОм это видимо трындец датчику или может падать сопротивление из-за паек?
Честно не силён в физике по электрике, но вроде при плохом контакте растет сопротивление?

george_b · #509118

Плохой контакт (плохая/холодная пайка) надо понимать так: есть контакт - нет контакт.
Измерение сопротивление тут не подходит. И ето вас заблуждает (сложновато объяснить, а и ненужно).

Еще один момент - ошибка на етот датчик (на ДТОЖ тоже) будет если ЕБУ не "видит" датчик:
1. Сопротивление (реално ЕБУ читает напряжение) = 0 (короткое зам., сам датчик или проводка);
2. Сопротивление = ∞ (датчик неподключен, прерывание датчика или проводка);

Если параметры датчика изменились, и не в норме, но сигнал к ЕБУ есть -> только врет ЕБУ, но ошибка не будет!
Надеюсь, так более понятно.

--------------------------------------------
Дополнено:
Если сделаете линейную интерполяцию, результат для 26°С => 1.71 кΩ (разлика минимальная), я думаю датчик в норме.
https://www.ajdesigner.com/phpinterpola ... p#ajscroll

Untitled.jpg

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.