ты с моими вопросами согласен?

Невинная на первый взгляд притерность задней дверью и слегка крылом, при детальном рассмотрении может оказаться не такой уж безболезненной. Так и произошло с нашим клиентом, чей черный Mitsubishi Lancer X нам и предстоит ремонтировать









Поэтому восстанавливаем общую геометрию крыла обратным молотком





Спотером





И выравниваем все окончательно болгаркой



Шпатлюем ранее выпрямленную часть



Продолжение фотоотчета на сайте: http://www.ats-tuning.ru

Рафасик писал(а):это не кузовной ремонт-это замена деталей! покажите плиз наглухо ухайдоканную машину ,но восстановленую вашим СТО!! не хочу никого обидеть-примеры бы посмотреть!

Как просили...

SerikoFF писал(а):ответы будут на посты нет? или тока реклама и все?

Извиняюсь за задержку с ответами...

SerikoFF писал(а):целиком и полностью, проще всего снять элемент, покрасить новый и одеть обратно...

Добрый день!!! скиньте мне пожалуйста свой VIN , что бы мы могли посмотреть стоимость ваших деталей для более точного расчета ремонта!

Не секрет что для заднего бампера Sportback накладок в природе не так много, если они вообще есть, поэтому решили установить от седана =) Предварительная примерка показала что бампер и накладка не совместимы из-за небольшого штатного диффузора, который упирался и не давал накладке встать правильно

До


После


Подробности фотоотчета тут http://www.ats-tuning.ru/articles/12711/

Сегодняшняя статья - еще один пример работы и квалификации наших мастеров.
На днях нас посетил интересный экземпляр, о котором мы и хотим Вам поведать.
Как видно из фотографий, на этого беднягу пришлось аж 2 удара! Спереди и сзади.







Результат:





Подробно отчет тут: http://www.ats-tuning.ru/proremont/23945/

Сегодня мы покажем Вам, как нашими мастерами производятся работы по ремонту автомобилей. Случай достаточно интересный.
Интересен он тем, что производилась замена вышедшего из строя радиатора на новый, без снятия бампера, что само по себе очень трудоемкий и неудобный процесс! Почему?! Смотрите ниже!



Так выглядел старый радиатор, как видите ремонт не просто необходим, а неизбежен!



Начинаем освобождать радиатор от всех патрубков и крепежа



Продолжение отчета: http://www.ats-tuning.ru/proremont/25354/

Представляем Вашему вниманию еще один достаточно интересный случай кузовного ремонта из нашей ежедневной практики!
На этот раз к нам попала Honda Accord 7, с достаточно серьезными повреждениями правой стороны! А именно крыла, передней двери и немножко задней!
Вот как все было в самом начале:















Начинаем снимать поврежденные элементы. Переднее правое крыло и и переднюю правую дверь. Т.к. повреждения достаточно сильные, вытягивать и ремонтировать данные детали не имеет смысла, они будут заменены.
Сняв крыло было обнаружено, что очень сильно была повреждена стойка, образовался сильный зазор и новая дверь не вставала на свое место, крепления не совпадали.







Так же из-за повреждения стойки образовался сильный зазор между дверью и крылом! По-этому было принято решение вытягивать стойку.

















После вытягивания стойки, вспомогательная пластина была удалена, а слабые места стойки проварены







Заднюю правую дверь решено было отремонтировать, а не менять, т.к. ее повреждения были не сильными.





Далее была обработана стойка и подготовлена к покраске







Все элементы подготовлены, и отправлены в покраску













После того, как все детали были покрашены, все устанавливается и собирается обратно на автомобиль











Все! Машина собрана! Теперь больше ни что не напоминает о тех жутких повреждениях!

Лобовое стекло!!!! Одна из важнейших частей Вашего автомобиля, нуждающихся в постоянном уходе и чистоте!
Оно защищает водителя и пассажиров от набегающего потока воздуха, мусора, насекомых и т. п. Кроме того, лобовое стекло — элемент, вносящий значительный вклад в формирование аэродинамического обтекания автомобиля, а конструкция его проема оказывает весомое влияние на жесткость кузова автомобиля в целом.
Но к сожалению на наших дорогах не только ветер, мусор и насекомые, но еще и значительное количество гравия, мелких камней и конечно же металлических шипов, вылетаюших из под колес других автомобилей! Именно эти элементы могут повредить стекло. Так произошло и в нашем случае, мелкий камень, вылетевший из под колеса впереди идущего авто попал точно в стекло! Из-за чего в результате пошла трещина по всей площади. Придется менять! А вот как именно это делается, мы сейчас и покажем!

Вот так выглядел результат "камушка"











Продолжение статьи-отчета: http://www.ats-tuning.ru/proremont/26634/

Сегодня мы покажем еще один пример замены лобового стекла! На этот раз на Honda Civic 4D.
В прошлый раз мы показывали как меняется стекло на примере Mitsubishi Lancer X, а причиной замены было попадание небольшого камня. На этот раз все гораздо тяжелее и серьезнее. К сожалению причину такого сильного повреждения мы не знаем, но смотрите сами.
Вот так печально выглядел автомобиль, когда приехал к нам:









Начинаем со снятия накладок и молдингов снаружи автомобиля, чтоб подобраться к стеклу.









Продолжение отчета и много фото тут: http://www.ats-tuning.ru/proremont/29224

Замена задних колодок EBC Ultimax

Замену колодок начинаем со снятия колеса



Снимаем тормозной суппорт







Извлекаем "износившиеся" тормозные колодки



Устанавливаем колодки EBC Ultimax







Монтируем тормозной суппорт с установленными новыми колодками EBC Ultimax



Источник: http://www.ats-tuning.ru/articles/34900/

Ремонт Mitsubishi Outlander XL с повреждения по левой стороне, переднее левое крыло, левая сторона переднего бампера. Все перечисленные детали восстановлению не подлежат, только замена на новые.



Итак, снимаем поврежденные детали





Продолжение фотоотчета: http://ats-tuning.ru/proremont/30067/

По заказу автовладельца заделываем на крышке багажника отверстия замка и дополнительного стоп-сигнала



Завариваем отверстия на крышке багажники









Наносим грунт и шпаклюем









Подготавливаем крышку багажника к покраске



Исправляем вмятину на заднем левом крыле



Наносим грунтовку на заднее крыло





Производим покраску в камере





Результат проделанной работы







Фотоотчет взят с сайта: http://ats-tuning.ru/proremont/35825/

Снимаем поврежденный бампер









Неокрашенный новый бампер



Подготавливаем к покраске, шлифуем



Подготовленный к покраске бампер



Подбираем краску под цвет кузова



Красим в покрасочной «камере»





Сушка окрашенного бампера в покрасочной камере



Монтируем на покрашенный бампер противотуманки





Устанавливаем бампер на автомобиль





Результат работы. Так выглядит новый бампер на автомобиле







Источник статьи: http://www.ats-tuning.ru/proremont/36018/

Последствия бокового удара в левую переднею часть автомобиля







Демонтируем поврежденную левую переднею дверь и левое переднее крыло











Примеряем новые детали на соответствие креплений







Подготавливаем новые кузовные детали под покраску







Производим покраску в покрасочной камере



Перед покраской наносим слой грунта







Сушка окрашенной детали



Установка крашенных элементов на автомобиль











После выполненных работ автомобиль выглядит как новый =))





Оригинал статьи тут: http://www.ats-tuning.ru/proremont/36162/

Повреждения задней правой части автомобиля







Зачищаем краску на поврежденном участке автомобиля





Выправляем вмятины



Наносим «грунт» подготавливаем кузовные детали к покраске

















Красим автомобиль и кузовные детали в покрасочной камера





Устанавливаем окрашенные детали на автомобиль



Устанавливаем задний бампер



Вид автомобиля после ремонта



Оригинал статьи тут: http://www.ats-tuning.ru/proremont/36301/