Вот какая ситуация получилась. Когда был снят кронштейн стойки ДВС, обратил внимание на то, что шкив-натяжитель вращается на валу ну очччень тяжело. В зазоре между кронштейном и шкивом-натяжителем было видно, что вал весь в ржавчине. Ну подумав, что ржавчина-это не хорошо, я открутил болт, брызнул туда ВД, разработал его, снял, почистил вал от ржавчины и поставил на место. Затянул болт очень сильно, но это не помогло: шкив стал не просто легко ходить, в нём появился даже люфт (он стал просто болтаться). Когда я его поставил на блок, то если его оттянуть на себя, то всё нормально, а если прижать к блоку( вот этот люфт и сказывается), то шкив даже за что-то задевает. Собственно вопрос в том, что может кто-то сталкивался с тем, с каким усилием шкив должен крутиться? - тяжело или свободно, да и люфт этот смущает: если гидронатяжитель его прижмет к блоку, а шкив этот упрётся в помпу(по-моему в неё упирается), то будет не хорошо.