kirvitn писал(а): парни! нужен совет. сегодня пил пивас с друзьями, и один из них (владелец газ 31105)хочет поспорить со мной что от.е.ёт мою сонату 2л.акпп на 400-500м. у волги движок 406-инжектор. какие шансы у кого -ваше мнение??

У меня была волга меня ваз 2110 делала на кузов на Волге проблема в трансмиссии она без божно жжет резину из-за этого в разгоне теряет у тебя есть шанс только не забывай многое зависит от водителя

Волга сделает 99% А вот на ручке можно поспорить

Отправлено спустя 3 минуты 3 секунды:
а по теме 160кмч 4000 об/м 5-я передача.

Нет его саната сделала волгоря (он писал )

Самая экономичная езда до 2500 т. оборотов. Дальше идет перерасход. А если кто обращал внимание, то на соньке 2.0 сириус 2500 оборотов = 100 км/ч.
Так же большая часть расхода идет в момент разгона, можно разогнаться хоть на 3 до 120-130, потом на 5 поддерживать скорость, и расход будет в пределах разумного.
Лично я держу скорость от 100 до 110 км/ч.

Ездию до 2 т оборотов у меня соня 2008 Корея на 100км,примерно 8 л в городе

Еду по ощущениям,чтоб комфортно , с учётом дорожного покрытия,знания местности, экипажа)...и т.д. и т. п. Машину чувствуешь...а она чувствует тебя...)В среднем по трассе 130-140 ,стараюсь не меньше 120 и не превышать 160-170,дороги у нас не особо) Выезжаю на трассу на свободном участке даю 160-170 недолго,мозг привыкает к скорости, маленько в напряге,опять же с учётом среднего покрытия,не говорю про хорошую дорогу,по ней и 180 кайф,после сбавляю до 130-140 ощущение что лёгким бегом бежишь,и в таком темпе комфортненько,в среднем 8 литров получается по трассе.2 литра,Сириус, механика, очень удачная машина попалась,ни разу не подводила,8 лет в моём пользовании и всем доволен)

Всем здрасте. По трассе крейсерская скорость 110-120 км в час, расход 8,3 литра на сотку(сириус на механике), я считаю самая комфортная скорость (расход, усталость, контроль за дорогой). Наш пример: трасса Новокузнецк -Таштагол протяжённость 170 км, один прямой участок 7 км,затяжные подъёмы, крутые спуски, много крутых поворотов, конечно до серпантина далеко, состояние асфальта на четвёрочку. Так вот дорога со скоростью 110-120 км в час занимает 2 часа 20 минут без остановок, по прибытию на место расход 8,3 литров на сотку, усталости нет. Если лететь 140-160 км в час, то дорога занимает 2 часа 20 минут(вот такой парадокс), но расход уже переваливает за 10 литров на сотку, и все включая пассажиров приезжают уставшие (тоже бдят прохождение поворотов). Так, что выбор очевиден в пользу размеренной езды.

Лёшик писал(а): вот такой парадокс

Это не парадокс, больше зависит от времени суток, чем больше авто - тем дольше ехать будешь, как бы не гнал. Полно оленей которые еле тащатся по левому ряду, обгоняют по полчаса и т.п.