Добрый день.
Чтобы не писать много слов, хотелось бы предоставить на ваш суд одну из наших работ, с целью визуального ознакомления с нами и нашей работой.

Работы по автозвуку и шумоизоляции:

Автомобиль Киа Соренто.

Сначала была произведена полная шумоизоляция салона.

Передние двери:



Задние двери:



Потолок:



Пожалуй самое сложное в шумоизоляции - передняя панель:



Пол и колесные арки:





После этого установили автозвуковые компоненты:
"Пищалки" в новые подиумы:



Сабвуфер в корпусе "стелс":



И усилители с конденсатором под полом багажника, благо в Соренте на том месте располагается ниша под штатные инструменты, аптечку, знак аварийной остановки:

а дышать в жару чем усилки будут если они закрыты со всех сторон ?

Sonata 777 писал(а):а дышать в жару чем усилки будут если они закрыты со всех сторон ?

По бокам ниши сделаны вентиляционные отверстия для притока воздуха и под карпетом по углам ниши установлены два вентилятора для лучшего охлаждения.

Выкладываю на Ваше обозрение еще одну нашу работу, но по другому направлению: оклейка виниловыми пленками.
Опять не хочется писать много слов, поэтому больше фотографий:

Было:





Стало:

круто


цена вопроса сонату перетянуть? и по времени?

Sonata 777 писал(а):цена вопроса сонату перетянуть? и по времени?

Добрый день.
Цена очень сильно зависит от пленки.
С учетом клубной скидки цена будет от 30 000 рублей (Цена указана на работу с материалами)
Времени займет 4-5 дней.

Внимание! Внимание!

Для вашего клуба вводится специальная акция для составления фотоотчета по шумоизоляции автомобиля Hyundai Sonata!

Только трем первым приехавшим (не записавшимся на "потом" и не пообещавшим приехать "когда нибудь") на полную вибро шумоизоляцию салона предоставляется дополнительная скидка!!!
Стоимость шумоизоляции всего салона автомобиля (без моторного щита), а именно: двери, потолок, багажник пол, колесные арки, задние крылья; обойдется всего 20 000 рублей.

Спеши быть первым!!!

Небольшие обновления с целью нашего с вами продуктивного общения.

Это одна из наших работ по автозвуку. Сразу скажу, автомобиль не соревновательный и нужно было просто его немного приукрасить.

Во первых, была заменена центральная консоль на рестайлинговую:
Старая выглядела так


После замены



Далее была произведена полная шумоизоляция салона с моторным щитом (фото рабочие, поэтому "не симпотичные" )



Была заменена акустика, фотографий, к сожалению нет, да и не нужны они, поскольку было установлено все в штатные места. Только усилитель заслуживает отдельного внимания.


Для тех. кому не понятны ракурсы - это потолок автомобиля, который в свою очередь был обтянут алькантарой.


Ну и так же пару фоток по мелочи с другими машинами.
Оклеили черным глянцем крышу Серато (вроде не клубной), заодно установили антенку а-ля БМВ. Мелочь, а хозяину приятно.


Ну и буквально через пару дней хозяин снова заехал, проезжая мимо, заодно поклеили ему нижнюю губу на бампере

Добрый день.
Небольшие обновления в наших работах.
Машина, на которой хочется заострить внимание.
Lexus IS250.
Изначально была ничем не примечательная машина, но после аварии хозяина "понесло" в нужное русло.
При восстановлении машины был поменян цвет на белый (изначально был черный), установлены юбки по кругу, 19-е колеса. И в таком виде она приехала к нам. Далее начинается наша история.

Сидели мы теплым летним вечерком в машине перед подъездом с бутылочкой холодненького пивка в руке и обсуждали пройденный рабочий день, что сделали, что нет, что надо доделать, доработать… Разговор плавно перекатил на следующий рабочий день, что надо будет сделать в первую очередь, на что обратить особое внимание. И тут негромкое спокойное обсуждение трудовых будней прервал резкий телефонный звонок. Повисло недолгое молчание… Еще немного пораздумав брать трубку или нет, решил, что несмотря на окончившийся рабочий день, ответить необходимо.
— Да, добрый вечер, Вас слушают…
— Добрый… Вы сможете установить игровую комнату ко мне в машину?
— ? В смысле ?
— Ну чтобы я мог выходить в интернет, наслаждаться музыкой в автомобиле, играть джойстиком, всегда получал информацию о пробках в реальном времени, общаться с подругой по скайпу и она меня при этом видела, на всякий случай записывать окружающую обстановку на дороге, заливать и скачивать из интернена фото и видео и всякое такое не выходя из автомобиля и управляя этим одним лишь девайсом…
— Ммммм, надо подумать возможно ли это физически…
— Тогда я завтра подъеду пообщаться…

Лицо перекосилось непонятной и глупой гримасой… Мозг вошел немного в ступор от потока информации, но мысль полетела уже далеко, рассматривая и обдумывая различные варианты реализации вышеуслышанного, натыкаясь то тут то там на непонятки и какие то нереальные фантазии о "Скайнете", "Робокопах", "Терминаторах" и прочей нереальной высокотехнологической лабуды… Дабы усмирить фантазию, пришлось конечно сходить за бутылочкой безалкогольного успокоительного напитка… И на обратном пути из круглосуточного магазинчика в голове уже твердо сидели и кричали мне в два уха всего навсего два слова PC!..

Так началась эпопея с выбором, сборкой, инсталлирование маленького но мощьного компьютора в автомобиль. Задача стояла нереальная. Хозяин очень любит авто и не хотел расставаться с ним ни на день. Но прекрасно понимал, что за 2 часа все сделать нереально… Пришлось подарить ему валерьяночки, выслушать и записать все его пожелания (а коих набралось столько, что просто при беглом взгляде становиться немного дурновато) и подвести его до ближайшего метро хотя и идти до него 20 минут с тремя перекурами и не быстрым шагом)…



Вернувшись и взгянув на коробку с компонентами стало немного не по себе. У меня на два ноутбука и стационарный комп не наберется столько всяких комплектующих и девайсов, сколько лежало в ней… Но глаза боятся, а руки делают. Сначала надо было определиться что где будет находиться, как подключено и понять будет ли работать при таком расположении… Поскольку одно из пожеланий было — Максимальная незаметность компонентов…Системный блок решено было разместить под сиденье пассажира (пришлось подумывать систему вентиляции, поскольку никому не охота видеть процесс стекания процессора по материнской плате).



Экран хотели разместить в торпеде вертикально, чтобы он выезжал просто вверх, но отказались от этой идей из-за ее невозможной реализации (оптический датчик в экране не давал выезжать монитору при отклонении на определенный угол от горизонтали). Подбор и перепайка датчика удорожила бы стоимость раз в пять). Пришлось врезать его в воздуховоды, что в свою очередь повлекло за собой кучу других проблем.



умаю не стоит описывать проблемы возникшие при установки (коих было ОЧЕНЬ много из-за пожеланий заказчика)… Потом была борьба с фоном VGA кабеля, звуком, ТВ-тюнером и прочих проблем, возникших из-за ограниченности пространства и огромного числа компонентов…
В общем результат на фото…

PS. Забыл добавить, установили еще заказанную заранее карбоновую радиаторную решетку ))))

Ну и в заключении, что было установлено:
Системный блок
Сенсорный экран
Камеры (в переднем и заднем бамперах, в торпеде, под центральным зеркалом заднего вида)
В бардачке — DVD ROM, хаб на 4-е порта USB, розетка 220 В, приемник от беспроводного игрового джойстика, провод от Вай Фай, кард ридер.
перед КПП — подставка под АйФон, два порта USB,
Джойстик навигационной системы.
В подлокотнике — хаб на 4 порта USB, приемник от беспроводной клавиатуры, блютус
ТВ-тюнер.
Приемник навигационной системы.
Карбоновая радиаторная решетка.

Ну и очередное небольшое обновление.
Приехала к нам Селика с проблемой сильного фона колонок.

При чем хозяин машины был в отчаянье. Сказал, что уже все компоненты поменял, генератор поменял, аккум в багажник перенес. Ничего не помогает.
В общем сказал, что мы его последняя надежда на прослушивания музыки.
Оставил машину. Когда разобрали салон для выяснения причины фона, ужаснулись. Страшно стало даже самым уравновешенным.
Все акустические провода были на скрутках. При чем из усилителя выходили обычные провода (которыми розетки в квартирах делают) и через скрутку он плавно переходил в акустический.





Шумоизоляция вообще отдельная тема. Все примерно раскидано, ощущение, что то кто то очень сильно пьяный издали кинул пару кусочков и на этом успокоился.


Стиловой провод аккума тоже заслуживает отдельного внимания.


Нами была сделана шумоизоляция задних крыльев, пола, задних колесных арок, багажника, заменена почти вся проводка и перепроложена аккуратно и "по феншую".











Это показательная работа. Наш совет: если хотите, чтобы все было сделано правильно и аккуратно, не пытайтесь скроить деньги. Лучше немного переплатить, но сделать в хорошем месте, а не в гаражах "у дяди Васи".

Отзыв владельца машины о нашей работе можно прочитать на "драйве".
http://www.drive2.ru/cars/toyota/celica ... 5441/#post

Добрый день.
Продолжим небольшой обзор нашей работы.

Всегда приятно, когда клиенты возвращаются, это говорит о нашей хорошей работе, вот и хозяин Лексуса с компьютером на борту вернулся для дальнейшего усовершенствования своего автомобиля.
На этот раз была произведена полная шумоизоляция салона, включая моторный щит.

Добрый день.
Продолжим знакомство с нашей работой. На этот раз не совсем автомобиль, но не менее интересно.
Это SYM Maxsym 400i.
Была выбрана не совсем стандартная пленка - оранжево-красная флуоресцентная.
Результат работы на фото:





Так же была затонированна задняя оптика желтой пленкой:


Ну и напоследок была изготовлена более высокая водительская спинка и обтянута натуральной кожей. (Все сиденье хозяин пока не захотел перетягивать, обещал привести его зимой).


Мы Вконтакте: http://vk.com/solmotors
Drive2: http://www.drive2.ru/users/shakesbeer/

serj-89 писал(а):а в продаже есть данная пленка?
почем?
как можете отправить в регион?

Вы для каких целей хотите ее использовать?

serj-89 писал(а):хочу затонировать ПТФ

Добрый день, извиняюсь, не правильно прочитал. Подумал, что Вы имеете ввиду флуоресцентную.
К сожалению, у нас сейчас такой пленки в наличии нет.

Хорошо. Скажите, пожалуйста размеры ПТФ.