Вчера обратил внимание, что водительское переднее колесо на 1 см выступает за крыло, а пассажирское наоборот утоплено тоже примерно на столько же.
Диски стояли при покупке не оригинальные ET=37. Сегодня поменял диски, поставил оригинал ET=46.Теперь обе стороны утоплены. При замене показал мастерам разницу, говорят скорее всего был удар в пассажирскую сторону. Но по ходовке ничего нигде не погнуто. Они, разобрали переднюю подвеску, что-то вытягивали. Но разница относительно кузова где то 0,5 см осталась.
Вопрос собственно вот в чем: почему когда я первый раз делал развал-схождение (до того как заметил разницу) стенд не показал расхождение?
И какие можно самому провести замеры, чтобы понять ровно стоят колеса или нет?

Когда едешь по ровной дороге руль уводит?

Вроде нет.

Тогда не парься,если сход-развал нормальный.Просто посматривай на равномерный износ резины.

Дело в том, что я не совсем доверяю этим мастерам по сход-развалу. В мануале совсем другие градусы прописаны, чем они ставят. Говорят компьютер так показывает.

Значит езжай к хорошим мастерам,которые тебе всё правильно сделают и хороший мастер сразу тебе скажет был удар или просто до тебя тупо кто-то в яму влетел и погнул что-нибудь.И запомни-хороший спец не прощупав подвеску сход-развал делать не будет.

Всем привет!
Нашел мастера который сразу обнаружил, что был удар. Оставил машину на три дня.
Будут снимать раму, измерять и править.
Вопрос какие значения развала ставить? По мануалу или так как мастер считает правильным?

Ali797 писал(а):Вопрос какие значения развала ставить? По мануалу или так как мастер считает правильным?

Я тоже ездил на развал и цифры тоже отличались от мануала. Мастер сказали что такое бывает.