Добрый день уважаемые! Подскажите пожалуйста, не работал длительное время климат на моем Сириусе 2005 из-за отсутствия фреона, решил сделать, на станции выявили травлю, заменили резиновую колечку и залили хладогент. Климат проработал минут 20. проехал пару км, услышал какое-то трение и выключил кнопку А/С, потом снова включил и слышу запах гари в салоне и нагрузку на двигатель, снова выключил. Мастер даже не посмотрев сказал хана компрессору (покупать новый 10тыс, промыть систему от сружки 12тыс, возможно замена радиатора и новая заправка) я уехал, позже даже при выключенном кондее стал пробираться запах гари оказалось клинит электромуфта со шкифом, позже ремень оборвался от клина. Поставил другой ремень в обход компрессора. Пока езжу на коротком ремне без кондея.
Внимание вопрос!!!
-возможно ли что заклинила только электромагнитная муфта?
-с чего начинать ремонт
-обязательно ли промывать систему (очень дорого)
просто на станциях говорят по разному и не очень внятно
СПАСИБО ВСЕМ БОЛЬШОЕ!!!

Хас444 писал(а): -возможно ли что заклинила только электромагнитная муфта?

да. снять и посмотреть

Хас444 писал(а): -с чего начинать ремонт

со снятия компрессора и диагностики

Хас444 писал(а): -обязательно ли промывать систему (очень дорого)

если заклинила муфта,но не надо. а вот если клина дал сам насос - то да...и промывка,и замена фильтра в радиаторе.

serj-89 писал(а): со снятия компрессора и диагностики

фреон выливать в воздух? или он еще пригодится?

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:

serj-89 писал(а): если клина дал сам насос - то да...и промывка,и замена фильтра в радиаторе.

промывка реально стоит 12тыс?!

Хас444 писал(а): фреон выливать в воздух? или он еще пригодится?

ну а куда же ещё???
сдать на ответственное хранение в автосервис??

В нормальном сервисе откачают из системы, на улицу не выпускают хладагент.

Хас444 писал(а): промывка реально стоит 12тыс?!

Ну да, около того. Но в вашем случае- явно клин муфты со шкивом, так что промывка вряд ли нужна. Учитывая опыт коллектива форума - оптимальный вариант -покупка нового копмрессора. НО для перестраховки снимите охладитель за салонным фильтром и осмотрите на наличие стружки, если есть внутри хотя бы мелкие кусочки, то готовьтесь к эпическим затратам.

Istery писал(а): НО для перестраховки снимите охладитель за салонным фильтром

правильно я понимаю: -для этого нужно предварительно спустить хладогент, и снять его? - могу ли я сам в дом.условиях это сделать, или в сервисе сделать? Спасибо!

Ну хладагент пшикнет в воздух, когда трубку открутите возле заправочных штуцеров под капотом.
А дальше снятие торпедо...

Kotman писал(а): А дальше снятие торпедо...

зачем?
компрессор под капотом.

Речь шла о снятии охладителя за салонным фильтром.

спасибо, буду пробовать!