Мерил на 3 х катушках , одна из них новая - так вот

Сопротивление вторичной обмотки: 20 ± 10% кОм по мануалу - у меня где 18 , где 20 кОм

Первичная обмотка , как написано в мануле ,при подсоединении 3 В к контакту 2и 3 на контакте 1 и 2 - 3 кОм , на всех 3х рабочих катушках ( хотя в мануле якобы 0.78ом , пиздешь походу ))
На 4й дохлой катушке на первичке 15 кОм - от нее авто дергалось и между контактами 2 и 3 - 15 кОм , когда на рабочих было 1.5 кОм

Других проверок вроде пока не видел .

Часто еще замечал что искрит между внутренней пластмасссовой частью и внешними железными пластинами , как их назвать не знаю

что это может означать ? пробивает по каким причинам ? и у себя посмотрите если кому не лень , после снятия катушки у меня прям видно что на пластике как бы разводы от искры , на обсалютно новой катушке пробоев не видно какое то время .

у Lancer 9 такие же проблемы , народ пытается чем то изолировать поксиполом , но вроде это не совсем не помогает

Добрый день. Машина начала дергаться примерно на скорости 40 - 50 км как при разгоне так и при торможении. Поехал на СТО сказали свечи, поменял не помогло. Теперь говорят катушка, заказали одну сказали по очереди проверят какая не исправна. Короче ремонтируют методом тыка. Ни у кого такой проблемы не было? Спасибо.

Kolunya писал(а): Добрый день. Машина начала дергаться примерно на скорости 40 - 50 км как при разгоне так и при торможении. Поехал на СТО сказали свечи, поменял не помогло. Теперь говорят катушка, заказали одну сказали по очереди проверят какая не исправна. Короче ремонтируют методом тыка. Ни у кого такой проблемы не было? Спасибо.

Тут

почитай, много вариантов.

Народ, не нашел другой темы подходящей, поэтому пишу сюда!
У меня обе катухи светятся как гирлянды, вот хочу поменять, от чего вопрос, может кто посоветует аналог подешевле, а то 5к за две катушки, не считая проводов и наконечников отдавать жаба давит (вазовский вариант не предлагать, колхозить не хочу).

Есть тема о замене МЗ от ВАЗа.

Архип Азин писал(а):Есть тема о замене МЗ от ВАЗа.

и ?

Оригинал катушка идет с одним наконечником.
Посмотри неоригинал катушки или ищи с разбора по "дешевке".
Наши катушки ходят в среднем по 10лет и 150тыс - ставить от Таза можно но есть вероятность из-за кривизны рук портить мозги - вопрос, сколько экономим ?

George

, я думал менять катушки и сразу наконечники (ну и провода тоже) или катушки с наконечниками в сборе идут?
С разбора не хочу, новое хочу
Склоняюсь к варианту TSN 1.2.143, но отзывов не нашел толковых...может кто что знает об этих катушках, стоит брать или другую какую фирму посоветуете?

ставил себе ERA ( Италия) вродь работает , но про TSN (Росиия) тож говорят что работает , катушки идут с наконечниками

spoook12345

, спасибо!!! а долго у тебя уже эти катушки ходят?

Mister-pavelov писал(а): а долго у тебя уже эти катушки ходят?

У отца родные отходили 100км и 9 лет. В том году поменял на новые, оригинал.

Mister-pavelov писал(а):George, я думал менять катушки и сразу наконечники (ну и провода тоже) или катушки с наконечниками в сборе идут?
С разбора не хочу, новое хочу
Склоняюсь к варианту TSN 1.2.143, но отзывов не нашел толковых...может кто что знает об этих катушках, стоит брать или другую какую фирму посоветуете?

Тебе нужно катушки и провода купить.

У отца родные отходили 100км и 9 лет. В том году поменял на новые, оригинал.

а я ищу по заменителям, а то за катушку 2,5К дороговато(

Тебе нужно катушки и провода купить.

я уже понял, спасибо)))

Доброго времени суток) Прошу простить, что так подробно..
Проблема нарисовалась с КЗ;
Менял одну года два назад, и тут она же начала умирать - "двоение" двигателя, дергание при разгоне/торможении и все остальные признаки. Купил в магазине TSN27301-38020 - еще радовался, что ждать не надо с Экзиста...
Поначалу все ОК - машина ожила, побежала, а потом бац, все вернулось, будто и не менял. А через 2 дня вообще встал на дороге - умер датчик пропусков зажигания.
Датчик снял, замкнул контакты, как тут научили) Поехал к электрику - говорит на КЗ коротыш, от него в мозгах (ЭБУ) накрылись драйверы (или ключи?)) зажигания.. короче можно заменить рублей за 5-7... Потом долго ждали посылку, заменили.. Купил новую КЗ - ERA, принес, электрик померил сопротивление первичной обмотки - 0,87, а на старой,- живой - 16,2 С новой машина на холодную заводится, а через 300 метров все - "двоит". Электрик говорит - опять мозги сожжем - ищи с сопротивлением 15-16...
Заказал оригинал - но где гарантия, что там не 0,87? Тем более, что по книге это норма.
Короче - где искать, куда копать?

Парни подскажите какое сопротивление должно быть на свечах и вв проводах? Про сопротивления на катушках более менее понятно. Просто задолбало дёргание. Катушки видно свежие( достались от прежнего хозяина) мобис. Провода поменял онури. Старый один пробило. Но новые тоже видно го...но. В темноте катушки немножко искрят. Свечи тоже новые нжк. Побрызгал на провода и катушки диэлектрическим спреем стало лучше, но ненадолго.

Vladimir71 писал(а): В темноте катушки немножко искрят

это и есть кирдык катушке)

Oleg45 писал(а): это и есть кирдык катушке)

Oleg45 я несказанно рад!!!

Отправлено спустя 37 минут 4 секунды:
Парни, а кто-нибудь ставил катушки фирмы MANOVER Germany? По цене, в автодоке, на 2000 р. дешевле оригинала. Также на 2000р. дешевле модуля зажигания с дэу нексии. Есть вазовские катушки этой-же фирмы.

Тоже смотрю в их сторону

Vladimir71 писал(а): Парни подскажите какое сопротивление должно быть на свечах и вв проводах?

На разных свечах по разному , но в основном от 5 кОм до 7 кОм , провода не мерял

а катушки искрят у всех у нас конструкция "корейская " катушки слишком близко к крышке , тоже переодически дергается сам не знаю от чего , но бывает помогает замена свечей а бывает и нет ..