Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
как вылечить катализаторы?
Славон писал(а):провод идет в мозги гбо
Он там ниочем (показометр кароче), я себе его тоже накинул.
Я когда с такой лямдой катался, то имхо машина туповата в разгон както была пока не прогреется и чихала немножко вроде и пердела, но это все пофиг , обильного апетита не заметил . Щас она зато как часы, очень чуткая на педальку.
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
dimond писал(а):Он там ниочем (показометр кароче), я себе его тоже накинул.
Т.е. если я буду ставить новую лямбду, то снова этот провод от мозгов также подключить к ней, но уже не отрывать его от лямбды, так?
dimond писал(а):Я когда с такой лямдой катался, то имхо машина туповата в разгон както была пока не прогреется и чихала немножко вроде и пердела, но это все пофиг
У меня наоборот, пока холодная - прёт офигеть как, только пару км. проехал, всё, тупеет, при чём когда как, бывает что норм и на прогретой. А дёргается и пердит она у меня когда погода влажная, дождь и т.д. Диагностика как всегда не чего не показывает.
dimond писал(а):Щас она зато как часы, очень чуткая на педальку.
Это после замены лямбды?
И кстати, на холостые не влияло когда лямбда была как у меня полумёртвая? У меня холостые после старта низкие, как проедусь - сильно высокие, на диагностике датчик ОЖ показывал 90 градусов и включал вентилятор если я не ошибаюсь в районе 95. Точно не помню, но точно что вентилятор включался всегда при одной и той же температуре. Может из за лямбды холостые такие?
Славон писал(а): то снова этот провод от мозгов также подключить к ней?
Ну подключи к сигналу (будеш в програмке по гбо смотреть работу ЛЗ) .
Славон писал(а):но уже не отрывать его от лямбды, так?
Это как ? Ничево отрывать не надо вообще!
Славон писал(а):Это после замены лямбды?
МХХ и ЛЗ я б сказал. Если есть проблемы с ХХ, то, думаю, они не из-за ЛЗ.
Вообще чего годать ? Твоему ЛЗ однозначно кердык, купил новый поставил-посмотрел, сравнил.
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
Виктор405 писал(а):VIN свой напиши я посмотрю..
Распиновку нашёл вроде, спасибо! Я другого не пойму, у нашей лямбды я так понял сопротивление 13 ом. У вазовских есть разные, 2-4 ома и 8-9 ом. На всех сайтах что я находил пишут что надо брать бош 133 (ваз) но у него сопроитивление как раз 2-4 ома. А чего не ставят те что 8-9 это ведь ближе к нашим 13. Может есть другие причины? Объясните мне пожалуйста.
Славон писал(а):у нашей лямбды я так понял сопротивление 13 ом. У вазовских есть разные, 2-4 ома и 8-9 ом. На всех сайтах что я находил пишут что надо брать бош 133 (ваз) но у него сопроитивление как раз 2-4 ома. А чего не ставят те что 8-9 это ведь ближе к нашим 13. Может есть другие причины? Объясните мне пожалуйста.
И всё же, может кто то ответить на данный вопрос?????????????????
- Владимирсон
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: 23 сен 2013, 06:37
- Авто:
как вылечить катализаторы?
Славон писал(а): Всем спасибо за помощь, особенно кто последние дни откликался. В общем поставил Бош 537 сопротивление 8-9 ом. Близкое к нашим 13 ом. Кто и что не говорил, холостые стали заметно чётче. По расходу посмотрим.
что по расходу то ?????
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей