И так.. уважаемые сонатоводы, Проблема заключается в стуке на передних стойках, чаще всего на раскрытие на мелких резких неровностях, владею авто больше 3 лет, и все это время бьюсь с этой проблемой. Что бы ввести в курс дела, опишу что было сделано... амортизаторы менял 2 раза, второй можно было не менять, оказалить в идеале KUB excel-G менял вместе с резинками, прокачивал все как положено, сайлент блоки, шаровые опоры, стойки стаба, втулки... все манялось. Ремонт рулевой рейки ( был люфт слева, теч сальника) рулевые тяги поменяны-были живые.. Опоры двигателя поменяны все. По ходовой на данный момент все в идеале, проверял сам с товарищем, у которого делаю все обслуживание в сервисе (я там постоянный клиент) немного постукивали тормозные супорта, разобрали почистили набили смазкой с медью, все тихо, это не они...трясли даже все навесное под капотом и в колесных арках, весь пластик.И последнее.. подкладывали шайбы на втулку штока аморта, нашел это в старой теме, помогло на день. Дальше, похоже остается поменять авто... может я еще чего то не знаю... Подскажите.

balabaec писал(а): может я еще чего то не знаю

кому уже ни чего не помогает,обращаются к этой теме:
ustanovka-chashki-opory-perednej-ot-nf- ... 23523.html

serj-89

, Спасибо, надо будет попробовать.. а что были случаи кому помогало что то другое? Я просто тут новенький...

balabaec писал(а): а что были случаи кому помогало что то другое?

Мне помогла замена опорных резинок стойки (обязательно верхние и нижние). Помогает ровно на сезон, затем меняю снова. На фоне этого также задумываюсь об установке опор от НФ
Зы: аммортизаторы родные, пробег 270 000

Istery

, Мне тоже помогла замена опорных резинок, аморты когда менял поставил новые и снизу и сверху, но через месяц стук вернулся

На каяба ексель джи (по крайней мере на моих)
Узкая часть штока, от основания до начала резьбы, которая вставляется в резинку длинее, там резьба заканчивается, а шток так и не обжимается со втулкой до конца, это и было причиной сильных ударов на выходе из сжатого положения

sedoi

, У меня тоже каяба ексель ж, это вроде как решается подкладыванием узкой шайбы на втулку штока.

Отправлено спустя 5 минут 17 секунд:
Заметил, что с понижением температуры, стук все глуше, при -15 и ниже вообще тишина

Istery писал(а): Мне помогла замена опорных резинок стойки (обязательно верхние и нижние).

Что за резинки? Если можно номер. И местоположение.

Кому еще интересно, стук пропадает 100% при минус 15-20 градусов и ниже. весной в планах приколхозить опоры от nf, если не пропадет опять внезапно...

вожет шайба.

на заводе при зборке подвески дают небольшую нагрузку на кузов авто и только потом затягивают все саленблоки ну и т.д

Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Может ещё сам шток стойки иметь люфт и стучать и что самое интересное стойка будет рабочая.

подпишусь))) такая же беда с этими стуками))) поставил новые Каябы, из-за стуков родной (280 тыщ как ни как отходила). резинки по глупости новые не поставил, тупо не знал, а автомеханик мой тоже чет из головы потерял ((( неделю на новых откатал радости не было придела и они тоже стали стучать. аналогично на мелких неровностях, аналогично в сильнуй минус звук пропадает. поменял верхние резинки на новые (разница со старыми была в 5 мм по толщине), не помогло. Чтобы поменять нижние, нужно стойку снимать и разбирать, пока отложил. хотя иногда еду и мне кажется что теперь перед молчит, а зад постукивает. короче отложил этот вопрос до весны, по теплу будем лечить)))

Vladimir71 писал(а): Что за резинки? Если можно номер. И местоположение.

5464438000
5464338000

. Istery

спасибо

Привет всем, вчера поставил опоры стоек от сонаты NF..... Поразительно как меняет впечатление об авто одна деталь, стука больше нет, едет плавнее, и вообще шума подвески не слышно стало. Реально кайфуеш при езде... советую всем! ссылка в начале...