Admin писал(а):переключается "не спортивно"

В двух словах:
Коробка очень чувствительно реагирует на педаль газа, и если чувствует слабину нажатия, постоянно наровит переключится на повышенную передачу. Вообще в городе при трогание со светофора АКПП хочет по быстрее выполнить свою миссию тоесть дойти до 4ой передачи и успокоится.
Трасса: тут вообще все печально Двигаться по трассе комфортно ровно до того момента когда нужно быстро кого-нибудь обогнать и тут начинается: значит едем себе за фурой к примеру километров 60 в час, видим просвет на встречке врубаем поворотник
Я: газ в пол на всю катушку
АКПП: мляха что произошло что ему надо отменя
Я: держу газ не отпускаю
АКПП: неужели кик-даун так так так, тэкс включу ему 3ю, может все-таки не кик-даун?
Я: газ не отпускаю, обороты набираются не так как бы хотелось обгон идет медленно
АКПП: вот привязался, газ не бросаеть, походу точно кик-даун, ну получай - 2я передача
Двигатель: ВРРРРРРРРРУМ, моментально обороты в отчечку 6500
Я: газ не отпускаю
АКПП: лови 3ю
Я: обгон закончен, чуть отпускаю педаль газа
АКПП: фух неужели это закончилось, держи 4ю

Вот так работает наша АКПП

Димоооон писал(а):телкамана не очень на нее ведутся,

Эт тощно! Беру батин цивик и опа первый парень на деревне сразу.... такое после сонаты.

Proteus писал(а):Нафиг надо? Вместе со сцепой маховик менять

Решение есть уже. Тачщка улёт получается.

Димоооон писал(а): В двух словах:

Рассказ порадовал
Но все равно, вот это:
По сравнению с этим износилованием:
Для меня покажется неплохим приростом. Потому что я до 6к оборотов никогда не довожу.

vavankazan писал(а):Эт тощно! Беру батин цивик и опа первый парень на деревне сразу.... такое после сонаты.

Не расстраивай человека! В Сонате тоже можно

Proteus писал(а): Не расстраивай человека! В Сонате тоже можно

Так он наоборот, вроде бы о том, что соната получшее. В Сонате НУЖНО, не зря же салон просторный

читаю тут, читаю и вот че хочу сказать: Вот ты говоришь, что не будешь гоняться на машине, что ты ездишь спокойно. Вооот что, это ты на жигулях ездил спокойно потому, что они не едут нифига, а вот сядешь на Соню, так медленно ехать будет противно, да и скорости нет ощущения, комфортно т.к. она как баржа плывет, только деревья мелькают и скорость чувствуешь, когда на спидометр посмотришь.
Во мне тоже 170, просто мой мобиль, почувствовала как только села в него.
И еще по поводу 2,7; 2,0. Что ни говорят, а разница оооч ощутима. Покатавшись 3 годика на 2,7, потом села в 2,0, разница колосальная.
Описала свои ощущения, с точки зрения технических вопросов мальчики продолжат свою тему.

яна писал(а):madscout
читаю тут, читаю и вот че хочу сказать: Вот ты говоришь, что не будешь гоняться на машине, что ты ездишь спокойно. Вооот что, это ты на жигулях ездил спокойно потому, что они не едут нифига, а вот сядешь на Соню, так медленно ехать будет противно, да и скорости нет ощущения, комфортно т.к. она как баржа плывет, только деревья мелькают и скорость чувствуешь, когда на спидометр посмотришь.
Во мне тоже 170, просто мой мобиль, почувствовала как только села в него.

Может быть. Покатаюсь на 2.0, если понравится и фин положение улучшу, тогда будем переходить на 2.7

яна писал(а):И еще по поводу 2,7; 2,0. Что ни говорят, а разница оооч ощутима. Покатавшись 3 годика на 2,7, потом села в 2,0, разница колосальная.
Описала свои ощущения, с точки зрения технических вопросов мальчики продолжат свою тему.

Это понятно, что с 2.7 на 2.0 пересаживаться, как с коня на осла
Спасибо за отзыв.

Вас ребята ничем не возьмёшь и ничем не переспоришь.Если вы что то в свою бошку забили,то ваше мнение,это свет в окне.
Поэтому и все старики уходят на второй план или уходят вообще.
Рулите господа.Удачи
Можно не отписываться.

Тим4ик писал(а):Я бы на месте Леши, только за такую активность в теме, уже бы соньку искал

Это точно

Павел . писал(а):берите Митцу ,надежный аппарат,вливаний потребует минимум,з\ч дороже,но ресурс их огромен.на Сонате грм менять устанешь и это при том ,что все равно рвануть может,в конечном итоге выйдет дешевле,опять таки динамика ,расход налог,опять таки за Митцу и молодому малому Митца лучше в плане солидности

Из митсу только Лансер 1.5 АКПП. Надежность японца, с этим согласен, но З/Ч дороже почти в три раза. ГРМ раз в 50Ккм вроде не сильно часто, хотя не знаю сколько у лансера. Про динамику лансера 1.5 автомат тоже не положительные отзывы. Расход топлива и налог - это да, согласен. Про солидность не сказал бы, мне соната больше нравится, если тоьлко марку рассматривать, то да.
Спасибо за совет

Тим4ик писал(а):За хорошей сонькой люди и до 1500км ездят.

Да я бы и не против, если бы в умел машины покупать. А так, могу попасть серьезно. Сервисная диагностика тоже доверия не внушает. А знающих людей, которые бы могли со мной выбраться нет.

Alex_71_Don писал(а):Но бывает и такое, что в прямом смысле к тебе ее привозят:

Начал искать машинку, друзья помогали и нашли но сказали надо подождать 2 недели, пока ждал ездил смотрел другие варианты, так сказать 5ю точку сажал везде, но после того как человек приехал с поездки и показал свою соню окончательно решил что мое, полностью проверили её ну для формальности, (потому что друзья на которых можно положиться)
и я её купил!!

Везет.

Тим4ик писал(а):Алексей, тебе если не горит, смотри клубные продажи, тут много машин нормальных продают, а внутри клуба, подешевле... так что если тут найдешь, то можно ехать за ней.

Спасибо за совет

Павел . писал(а):Лансер был 1.3 и 1.6 98сил,на акп шустрее Сонаты 2л и экономичнее,ресурс цепи там 200ткм,не забываем опять таки про ликвидность)))

Про экономичность я не знаю, топливо и налог - это да, а вот запчасти и расходники на него на вес золота Про ГРМ сонаты, как минус я понял
Врят ли он намного шустрее, хотя разница конечно есть.
Просто я Сонатой загорелся, очень она мне приглянулась. Когда появятся деньги, и буду ездить выбирать, вот там и гляну их и сравню. Посмотрю динамику сонаты, посмотрю комфорт и тп. Выбор будет между фокусом, лансером и сонатой. Сейчас большой перевес у Хендая, а дальше по ощущениям уже посмотрим.
Спасибо