Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
л/с. какой лучше? может ньюансы есть какие в обслуживании? может какой надежней (зарекомендовал).
Доброго времени суток! У меня сонька 2.0/131л.с. АКПП, модель G4JP. Машинка 2005г. пробег 90 тысяч, порблем пока никаких. Существует мнение что слабоват движок, но мне вполне хватает. Я любитель спокойной, плавной езды. Вобщем я полностью доволен. Про другие сказать ничего не могу, не приходилось как-то пробовать. Удачки в выборе. 
glwolf писал(а):а что за движок 2,0 литра - 144 л.с.
на таганрогских таких не было. да и вообще, 144л.с. на 2,0л на моей памяти это Mazda Xedos 6 )))
а это что за движки тогда?!
glwolf писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8302 ... -a52a.html
имхо, это ошибка в ПТС. ТАГАЗ ставил только движки сириус 2,0, бета 2,0 и 2,7. Лошадей соответсвенно 131, 137 и 178, если не прав - поправьте. Корея не производит Сонаты EF с 2005 года, стало быть машины произведены только в РФ и только на ТАГАЗе. Так что скорее всего случайная или специальная путаница с данными в ПТС. К слову, у меня двиг G4CP-DM 125 л.с. по ПТС, в то же время есть G4CP-D (ставился лишь на 2-е Сонаты), который НИЧЕМ не отличается - объем, ход поршня и пр. такие же. Но в нем почему-то 139 л.с. При этом, если глянуть иностранные мануалы, то можно встретить на мой двиг также 130 лс, 132 и 128. Счас на вскидку ссылки не дам, надо искать. Но факт.
glwolf писал(а):я тоже к этому варианту склоняюсь!
Правильно. Бета проще, надежнее, мощнее и легче Сириуса, обслуживание этого мотора значительно дешевле, запчастей на него больше.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
