Всем доброго времени суток. У меня соната 2.7 автомат 2007го года выпуска, пробег 220т.км Вчера вечером застрял в сугробе.. очень долго выбирался путём переключения силектора D-R то есть вперёд назад. В течение часа таким образом насиловал коробку. До этого коробка время от времени хондрилла при обычной езде. На ходу хаотично переключались скорости с 3на2, 2на3 или с 4на3. Чек то загорался то гас. Сканер при диагностики показал датчик положения коленвала.
Тем же вечером, когда я выбрался из сугроба, заметил, что ручка селектора очень туго переключалась, далее увидел на приборке 3 скорость при езде не сбрасывалась загорелся чек. Я заглушил-завёл машину с затруднением включил D первая скорость появилась. При переключение с первой на вторую появился пинок и обратно сбрасывает на 1. Сегодня утром решил проверить вчерашнюю ситуацию. На холодную силектор не переключался в положение D, R-N включались нормально. При прогретом двигателе, селектор переключился нормально. Типтроник не работает совсем, не на холодную не на горячую. Попробовал прокатиться история та же, что и вечером. С 1 на 2 пинок и обратно на 1. Кто сталкивался или что то знает про это подскажите, что делать пожалуйста.

Смотри диагностикой на что жалуется. У меня туго ходил селектор, когда в межсезонье замер вал на выключателе запрета запуска.

Дмитрий1782007

, фонари заднего хода при включении R горят?

Istery

, утром посмотрю отпишусь.
Ну я думаю должны потому как R включается и едет назад.

Дмитрий1782007 писал(а): ↑24 фев 2021, 23:45 Ну я думаю должны потому как R включается и едет назад.

Все же лучше проверить, собственно потому и спросил.
Была аналогичная ситуация - буксовал в снегу, выехал - АКПП в аварийку, переключения с пинками. Глушить-заводить не помогало. В итоге- сгорел предохранитель индикации заднего хода, непонятно почему, но после замены все стало ок. И рычаг также тугой был.
Если горят - цепляй ЕЛм, как выше написали, даже китайский прочитает.

Это где писали, что ЕЛМ читает коробку на ЕФке? Я пропустил важное?

Ааа, блин!!! Точно! Каскадом с самодельной платкой читал же при смене ног. А тут совсем забыл. Надо свой китайский ЕЛМ доработать.
Спасибо тебе, добрый человек!!!

Istery

, вообщем заморочился и купил обд сейчас сделал скан ошибки следующие:

Дмитрий1782007

, а лампы?! лампы то горят?))) у меня по ошибкам тоже всякая ересь выходила.

Istery

, да все горит. Вчера попробовал удалить ошибки история та же самая. Как только машина прогревается ручка нормально переключается на D. Попробовал прокатиться, думал после удвоение ошибок что нибудь изменится. С 1 на 2 переключает с 2 на 3, ей становится плохо, бум бабках с жестким пинком и обратно скидывает на 2, после начинает зажовывать передачу!

Дмитрий1782007

, Ну тогда плохо дело, проверяйте трос и разъем АКПП. Если они в норме - ищите спецов по АКПП, пусть дефектуют, значит дело все же в потрохах.