, ты счастливый человек, мои стоят 7512(215/50/17) за колёсико и то в июле брал, сейчас ещё больше
У тебя пр-во чьё???

блин, я там и хотел, но подумав выбрал как оказалось неправильный вариант
прости

незнаю, я ее еще не видел, вчера в гараж привезли и выгрузили

маннол писал(а):прости

ты в "куплю-продам" запостил информацию о том, что уже купил.
т.к. отзыва о поведении резины или т.п. нет (раздел "шины и диски отзывы"), то правильнее в "Комнату отдыха" постить.

простил

, посмотри ещё DOT, когда сделана.

, так у тебя 215/50/17, а у Мннола 195/65/15

обязательно гляну, я когда договаривался то обговаривал что резина будет этого года, это очень важно
у меня в свое время был жисловед норд фост 3, так вот первую зиму я был в шоке как он себя вел, лето пролежал в подвале спущеный до 1кг давл (как положенно), на следующую зиму поставил опять и обратил внимание что резина стала работать как минимум 30% хуже чем в прошлом году
я и мишлен свой (липучку) продаю потому что ему три года, хотя протектор мама не горюй

маннол писал(а):обязательно гляну, я когда договаривался то обговаривал что резина будет этого года, это очень важно

и где произведена глянь. А так да, достойная резина, хоть и цена завышена "за бренд".

andrew писал(а):Красноармеец, так у тебя 215/50/17, а у Мннола 195/65/15

Так я и говорю, счастливый человек

маннол, я в июле брал, ДОТ стоит 1311, апрель 11года.

Красноармеец писал(а):ДОТ стоит 1311, апрель 11года.

а как расшифровать DOT? сумма первых 2х цифр это месяц?)

маннол писал(а):посоветуйте, что делать

Ехать в Финляндию, покупать резину прямо тама
Или продавать и покупать Gislaved Nord Frost 5, он идет немецкий, Континенталевский...

тёзка это нормальное явление рисунок протектора типа "ёлка"всегда гудит...

, как ощущения от русской ХКПЛ 7, у меня пока положительные.
Особо не гонял, разгонялся плавно до 80км/ч и так же тормозил, т.к. обкатка 500-800км 70км/ч, по рекомендации производителя.
Дано: HKPL7 XL 215/50/17, Р=2,4(буду качать до 2,5), t окружающей среды примерно +1+2, пробег на резине, на данный момент, 65км, по мокрому асфальту разной зернистости и качеству. Ощущения самые положительные: шумность чуть более заметная чем летний Бридж Туранза, а на некоторых покрытиях даже тише, кроме нового ровного асфальта, немного подвывает, но нужно прислушиваться, мягкая,стыки на мосту практически не заметны, на лете было жёстче, на малой скорости еле слышен цокот шипов.
Всё исправляет майфун, при громкости 10(не громко, можно спокойно разговаривать не повышая голос) уже практически ничего не мешает.
Замеры производились с помощью датчиков: звуки-ухо, вибрации и неровности-попа.
зы: продолжение следует...

mobil_2002 писал(а):финка рулит

Обоснования есть???
зы: привык всё тестить сам и не доверять всяким "умнейшим", т.к. в голодный год была у меня "Сёма", ВАЗ-2107, 3 года, конфета, а не авто, последнии вариации на тему карб. ДВС и зим. резина КАМА-503, ещё с шипами, ща почему то без шипов выпускают . Так вот один "умнейший" мне сказал, что это говно, а не резина и сам купил себе на девятку что-то импортное, уже не помню.
Повстречались мы как-то на роднике, а там горочка метров 50-70, и ещё с поворотом на 90, так я выехал беспроблем на советском "говне", а "умнейший" штурмовал её минут пять.
Гудела она у него просто писец, а Кама даже не слышно было, за исключением шипов и то при открытой форточке.
зызы: так что аффтар, ты не прав!