Итак... В ручную коленвал проворачивается.... Но... На первом цилиндре выпускные два рокера болтаются !!! Какие выводы ??? Пипец гидрокомпенсаторам или аккурат эти два клапана погнуло ??? Блин..., не охота голову снимать !!! Кто подскажет ???

Заведи двигатель (хуже уже не будет).Если выровняются гидрокомпесаторы после 10 мин работы двигателя на ХХ, то все норм. Застучат-еще 5000 км пройдут (но стук надоест).
После первой замены прокладки ГБЦ болтался впускной клапан 3-го цилиндра. Сейчас все норм (без замены,только масла долил 200 грамм)

Так интересно... 14 шт нормально, а эти два рядом как-то странно... Вроде и сам гидрик вышел помаксимум, а рокера болтаются...Да так, что можно их вынуть, почти без усилия)))Вот они на фото, вон зазор какой)))

Вытащи его,может он уже сбитый в ноль (сплющился).
По мануалу вроде проверка гидриков есть.

Да не... Я вчера вынимал...Оттуда вроде как выходит, а назад фиг запихнёшь...Как бы не заломало рокера при заводке...

Ну вот и всё... Замер компрессии дал свои результаты.... В том самом первом цилиндре НОЛЬ... Воот и все выводы... Так что ждите отчёт... два выпускных клапана в хлам... Придётся менять)))))))

evgen__ok писал(а): два выпускных клапана в хлам... Придётся менять

Увы, чуда не случилось
Дай бог чтобы клапанами дело ограничилось........

Жень,сочувствую!
Сколько крови она тебе уже попила...

evgeniy110383 писал(а):Сколько крови она тебе уже попила...

Это верно... Ну ничего, думаю это последняя так сказать крупная кровь...Дальше тока если по мелочи)))
Забегая на перёд скажу, вскрытие показало два загнутых клапана, остальное всё в норме...
С фотоотчётом даже не знаю... При сборке постараюсь пофоткать, а так времени не хватает)))

evgen__ok

Ты когда метки на распредах выставлял совмещал их в горизонтальном положении? Если так то приложив например линейку совмещаются ли все 4 пропила с осями распредов?
А то читаю все по этим моторам точнее в основном по 4G63 там метки на распредах вверх выставляются, на siriusах сонат 5 тоже вверх.
Моторы вроде как одинаковые а метки по разному в чем прикол???

Lionchik

А фиг знает... Ставил по мануалу... Все четыре кажись не получается, крайние уходят в стороны... Главное середину совместить и в центре шестерни распредвалов шпонки должны смотреть вверх...

evgen__ok писал(а):Главное середину совместить и в центре шестерни распредвалов шпонки должны смотреть вверх...

Ну вроде и я так же делал еще летом а только сейчас чегото переживать начал ))) И кстати есть такая фигня мотор остановишь ремень такое ощущение что почти не натятнут, заведешь-остановишь натянулся ну и так через раз. Но про такое где то читал говорят типа что это норма для этого мотора.

Lionchik

Ну у меня тоже такая же фигня... У кого не спрошу все плечами пожимают, удивляются)) Я так уже 2500 км накатал и даже крышку защитную грм так и не поставил... Вот и терзают смутные сомнения))) Ну а раз и у тебя так, значит так и должно быть)))

evgen__ok

А поддон на герметик садил или под него все таки есть какая то прокладка?

Lionchik

Ну вообще прокладка существует от митцубиси и она подходит. Но если смотреть в екзисте по номеру кузова, то на мой мотор прокладка вообще не ставится, только герметик. Да и в силу старости авто, так или иначе деформации поддона лучше ставить на герметик, я так и сделал... Обильно промазал, наживил болты, на следущий день зажал, но не очень сильно!!! А, ну и предварительно простучал молотком на ровной поверхности отверстия для болтов...

evgen__ok

Ну так вот я тоже на екзисте не нашел, пишут что герметик, а на какойто фотке видел этот мотор рядом поддон а на нем прокладка.

Ставь на хороший герметик и не парься... Лучше всякой прокладки !!! Тем более, что она не пробковая и даже не резиновая...Простой картон...одним словом говно, выкинутые деньги и время на установку)))