Mersedes_866 писал(а): ↑24 май 2020, 13:02 После замены прокладок звук ушёл

Совпадение ?
С технической точки зрения связи нет между исцелением гидриков и заменой ПКК

Mersedes_866 писал(а): ↑24 май 2020, 13:02 гидрокомпенсаторов

гидрокомпенсаторов в двигателе G4GC нет, имеет место быть плоские круглые шайбы из металла как в Жигулях 08-10,12,13,14, и тд. модели.

aleks grig писал(а): ↑25 май 2020, 13:23 двигателе G4GC нет

Судя по контексту "прокладки под клапанные крышки" я сделал вывод, что аФФтор имел ввиду ВЭ6.

Двигатель 2.7 автомат G6BA

Доброго времени суток. Двс бета решил поменять цепь распредвалов и за одно проверить зазоры клапонов чтобы заказать шайбы, на моё удивления шайб не оказалось, соят гидрик и теперь не знаю как заказать. Ведь на бетах нет гидриков

Тут очень многие, как и я, захотят увидеть фото гидрокомпенсаторов клапанов на моторе Бета (G4GC).
"Стаканы" под регулировочные шайбы совсем не гидрокомпенсаторы.

В магазине тоже хотят видеть гидрокомпенсаторы, завтра сфотографирую и выложу.

Вот фото

пустота не напрягает???
точнее отсутствие деталей???

в данном месте должна стоять система CVVI, поэтому и гидрики стоят...
нор,видимо что то пошло не так,и барабан выкинули,поставили обычные валы распредвала...

Я её взял год назад, может кто и лазил

ну если движек заводской стоит,то по VIN легко найти гидрики.

Движок работает как положено только гидрики стучат напрягает в магазинах не могут найти, говоря в базе на бету их нет.

Я в упор не вижу гидрокомпенсаторы. Зазор стакана и посадочного гнезда очень мал, потому канал для подвода масла сбоку. Оно и понятно, потому как поверхность трения огромная и минимальный зазор между деталями. Вижу стебель клапана, тарелку с сухарями. Сверху стакана регулирующая шайба. Где гидрокомпенсаторы? Если шайба прилипла на масляной пленке к стакану это не значит, что это одна деталь.
Даже у мотора G4GC с системой CVVT нет гидрокомпенсаторов.
Можно отправить смотреть в Elcats, но тут по ссылке уже и картинки и ответы.
https://m.vk.com/wall-108501926_216

Одна детать, в магазине его весь рассмотрели даже консилиум собрали, вывод это гидрик.

Сравнивайте с моим мотором Тагаз Бета, где отродясь не было CVVT и гидрокомпенсаторов.
Стрелкой указана граница бортика, удерживающего регулировочную шайбу на своём посадочном месте.

Мужики да не гидрокомпенсаторы это. Регулировочная тарелка можно так назвать, она подбирается целиком как на тоете. Там должны цифры выбиты толщину указывают

Ну так кто спорит, что на Бете есть гидрики? Замеряешь зазоры, толщину шайб, высчитываешь необходимую толщину новой шайбы, докупаешь недостающие и собираешь всё на место. Стаканы остаются старые.

Никда

, попробуй разобрать свой гидрик. будет понятно гидрик это или нет. по фото похож на гидрик...
ну и VIN бы сюда, может Серега расшифрует что это за зверь такой. какая модель двигателя указана в ПТС?

ДВИЖОК по птсG4GC, ВИН X7MEN41HP7A025689 ГИДРИК разобрать не могу, машина нужна на ходу