Гидрокомпенсаторы

Mersedes_866 · #525701

Здравствуйте. Соната 2007 год тагаз. Меня прокладки под клапанные крышки. До замены был звук гидрокомпенсаторов. После замены прокладок звук ушёл. С чем может быть связанно. Заливаю масло Мобил 5в40. До покупки было залито ликви моли 5в30 полу синтетика. С чем может связанно это ???

Plintus · #525719

Mersedes_866 писал(а): ↑24 май 2020, 13:02 После замены прокладок звук ушёл

Совпадение ?
С технической точки зрения связи нет между исцелением гидриков и заменой ПКК

aleks grig · #525720

Mersedes_866 писал(а): ↑24 май 2020, 13:02 гидрокомпенсаторов

гидрокомпенсаторов в двигателе G4GC нет, имеет место быть плоские круглые шайбы из металла как в Жигулях 08-10,12,13,14, и тд. модели.

Plintus · #525722

aleks grig писал(а): ↑25 май 2020, 13:23 двигателе G4GC нет

Судя по контексту "прокладки под клапанные крышки" я сделал вывод, что аФФтор имел ввиду ВЭ6.

Mersedes_866 · #525728

Двигатель 2.7 автомат G6BA

Никда · #525929

Доброго времени суток. Двс бета решил поменять цепь распредвалов и за одно проверить зазоры клапонов чтобы заказать шайбы, на моё удивления шайб не оказалось, соят гидрик и теперь не знаю как заказать. Ведь на бетах нет гидриков

Kotman · #525930

Тут очень многие, как и я, захотят увидеть фото гидрокомпенсаторов клапанов на моторе Бета (G4GC).
"Стаканы" под регулировочные шайбы совсем не гидрокомпенсаторы.

Никда · #525931

В магазине тоже хотят видеть гидрокомпенсаторы, завтра сфотографирую и выложу.

Никда · #525942

Вот фото

serj-89 · #525943

пустота не напрягает???
точнее отсутствие деталей???

ваятпеьакнеб.jpg

в данном месте должна стоять система CVVI, поэтому и гидрики стоят...
нор,видимо что то пошло не так,и барабан выкинули,поставили обычные валы распредвала...

Никда · #525944

Я её взял год назад, может кто и лазил

serj-89 · #525945

ну если движек заводской стоит,то по VIN легко найти гидрики.

Никда · #525946

Движок работает как положено только гидрики стучат напрягает в магазинах не могут найти, говоря в базе на бету их нет.

Kotman · #525948

Я в упор не вижу гидрокомпенсаторы. Зазор стакана и посадочного гнезда очень мал, потому канал для подвода масла сбоку. Оно и понятно, потому как поверхность трения огромная и минимальный зазор между деталями. Вижу стебель клапана, тарелку с сухарями. Сверху стакана регулирующая шайба. Где гидрокомпенсаторы? Если шайба прилипла на масляной пленке к стакану это не значит, что это одна деталь.
Даже у мотора G4GC с системой CVVT нет гидрокомпенсаторов.
Можно отправить смотреть в Elcats, но тут по ссылке уже и картинки и ответы.
https://m.vk.com/wall-108501926_216

Никда · #525949

Одна детать, в магазине его весь рассмотрели даже консилиум собрали, вывод это гидрик.

Kotman · #525950

Сравнивайте с моим мотором Тагаз Бета, где отродясь не было CVVT и гидрокомпенсаторов.
Стрелкой указана граница бортика, удерживающего регулировочную шайбу на своём посадочном месте.

Олег 71 · #525953

Мужики да не гидрокомпенсаторы это. Регулировочная тарелка можно так назвать, она подбирается целиком как на тоете. Там должны цифры выбиты толщину указывают

Kotman · #525954

Ну так кто спорит, что на Бете есть гидрики? Замеряешь зазоры, толщину шайб, высчитываешь необходимую толщину новой шайбы, докупаешь недостающие и собираешь всё на место. Стаканы остаются старые.

root · #525962

Никда

, попробуй разобрать свой гидрик. будет понятно гидрик это или нет. по фото похож на гидрик...
ну и VIN бы сюда, может Серега расшифрует что это за зверь такой. какая модель двигателя указана в ПТС?

Никда · #525969

ДВИЖОК по птсG4GC, ВИН X7MEN41HP7A025689 ГИДРИК разобрать не могу, машина нужна на ходу