serj-89 писал(а): так вроде есть..
http://sonata.club/post358228.html#p358228

Серег, а на V6 все то же самое будет, без нюансов?

Hurricane писал(а): без нюансов?

ну разница будет только в процессе снятия с двигателя.

Просто не нашел в теме описания на 2.7..... А оказывается всё одно и тоже ?
И форсы одинаковые и резиночки от таза подойдут на них что на 2.7 что 2.0 ???
Тогда вообще Отлично !

Bragin писал(а): И форсы и резиночки на них одинаковые что на 2.7 что 2.0 ?

а вот это надо уточнять..

Помылтаки..... Блин, как-же неудобно все сделано: везде тесно, фиг куда подлезешь и шланчиков и проводов каких-то куча понафигачена на прадике 4.0 1GR гораздо проще, про рядные 4ки 2TR и 1AZ-FE вообще молчу

Форсунки на 2.7 вроде такие же как и на 2.0 (судя по фото и каталогам экзистовским), резинки не менял т.к. они оказались вполне себе живые (на всякий случай помазал ВДшкой)
Поехала машинка вроде получше, хотя может и эффект плацебо т.к. и так ехала оченна неплохо.... Посмотрим как скажется на расходе....

ЗЫ нифигасе: на сонате БДЗ от тросика даже на бывшем рафике жены 2001 ого года электронная педаль.... Хотя какая в принципе разница ))))

вот и я помыл форсунки таким же методом! (абсолютно ни чего сложного)

молодец!!!

---walera--- писал(а): абсолютно ни чего сложного

согласен.

А промывка вообще помогает? Может тупо купить новые и забыть тыщ на сто км?

Zigzagich писал(а): А промывка вообще помогает?

помогает...

serj-89 писал(а): 3-я форсунка с начала ссала. думал ей хана.но нет,промылась.
начала распылять. примерно секунд через 40-50.

serj-89 писал(а):

помогает...
вопрос на долго ли?

Zigzagich писал(а): вопрос на долго ли?

зависит от качества заливаемого бензина.

помыл таки. за 110тыщ не похоже что кто то снимал форсунки, так как корпус у них был целый, без царапок и следов снятия хомутов. на удивление что форсунки, что рампа очень даже чистые были. жижа даже не почернела. естественно разницы в тяге не обнаружилось. единственное на холодную начала ровнее работать. питал от какого то блока питания на 5в. прекрасно открывает форсунку.

Есть ли смысл мыть форсунки при пробеге 300 т км? Ранее не мылись никак и ничем!
И какие идут форсунки на двигатель бета? 3531023630 этих нет в наличии нигде и цена в районе 3 тысяч за штуку
3531023600 Подойдут ли эти?

Виталий57 писал(а): Подойдут ли эти?

---walera--- писал(а):

chat/

Что за чат? Расскажите

Как думаете если заказать форсунки в китае, оригинал придет или неизвестно что? Какие шансы? Цена в 2 раза ниже и в наличии

Виталий57 писал(а): Как думаете если заказать форсунки в китае, оригинал придет или неизвестно что? Какие шансы? Цена в 2 раза ниже и в наличии

конечно неизвестно что , у них все неизвестно что если конкретно не написано чей производитель .

То то и оно, не написано! Только номер

serj-89 писал(а): сам процесс чистки.
кстати,жидкость на столько разъедающая, что приходилось после каждой
форсунки отрезать 3-4 см.шланга.

В поисках лишних 200 оборотов, снял и промыл рампу с форсунками.
Использовал ацетон, два шприца, насос от велосипеда, трубки от душевого шланга. Никаких шайтан-машин!

От тонкого шприца нужна только внешняя трубка, обрезаем с обоих сторон, одну сторону втыкаем в нипель бескамерного колёса и на хомут( маленький, какой-либо), на другую сторону трубки шприца одел кусок термоусадки красного цвета, а сверху кусок трубки в см. 5-6 от душа, и свободный конец этого шланга натягиваем на вход форсунки. И все закрутил проволокой.

После заливки жидкости через нипель , подсоединяем насос , качаем, создаём давление и замыкаем проводки питания , идёт пшик .
Итак несколько раз. Ацетон шланг душа хорошо разъедает, для каждой форсунки режем новый кусок.