Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Yandex [Bot] и 0 гостей
Ерунда с напряжением в бортсети..((
Ерунда с напряжением в бортсети..((
Ранее при включении вентилятора кондея проседал весь свет но несильно - не обращал внимания. Тут по жаре видимо продолжение темы случилось. Суть в следующем:
Когда включены все пожиратели электричества (дальний, ближний, ПТФ, музыка (из дополнительного в музыке только активный саб, раньше все норм работало))при старте вентилятора кондея практически гаснут фары и приборка, мигает лампочка АКБ, сбивается музыка. По времени - от мгновения до полсекунды
Когда машина как следует прогреется (на такой жаре это нетрудно) - начинает мерцать головной свет, приборка, свет салона и багажника. Мерцает только на заведенной машине (на заглушенной все ровно). Мерцание усиливается с каждым днем. Добавление оборотов движка никак не сказывается на нем - мерцает также. Когда немного постоит и остынет соответственно - мерцание пропадает
Сегодня поменяли напругу в сети - 12,4 с АКБ, 15,5 когда заведена машина, 16+ когда даеш газу.....
Получается либо генератор, либо регулятор, либо провода какие - подскажите люди добрые где копать))
Когда включены все пожиратели электричества (дальний, ближний, ПТФ, музыка (из дополнительного в музыке только активный саб, раньше все норм работало))при старте вентилятора кондея практически гаснут фары и приборка, мигает лампочка АКБ, сбивается музыка. По времени - от мгновения до полсекунды
Когда машина как следует прогреется (на такой жаре это нетрудно) - начинает мерцать головной свет, приборка, свет салона и багажника. Мерцает только на заведенной машине (на заглушенной все ровно). Мерцание усиливается с каждым днем. Добавление оборотов движка никак не сказывается на нем - мерцает также. Когда немного постоит и остынет соответственно - мерцание пропадает
Сегодня поменяли напругу в сети - 12,4 с АКБ, 15,5 когда заведена машина, 16+ когда даеш газу.....
Получается либо генератор, либо регулятор, либо провода какие - подскажите люди добрые где копать))
Grandeur V6 3.3 ^__^
- Noks1
- Модератор Форума

- Сообщения: 5650
- Зарегистрирован: 05 апр 2010, 14:06
- Авто: Hyundai Terracan 3,5
- Откуда: Воронеж
Регулятор 100%. И чем быстрее заменишь тем лучше, 16В напруга это не есть хорошо. Это уже перебор. Так можно и спалить проводку.
Последний раз редактировалось Noks1 05 авг 2010, 18:26, всего редактировалось 2 раза.
Сонатовод 2001-2010 гг - Была Соната 3 GLS 1998г. дв.1,8 SOHC, МКПП, Климат. 2010-2023гг Терракан дв.3,5(бензин)V6/ГБО OMVL,АКПП, 4WD ТОD, кожа, климат, 2005г.
- Красноармеец
- Я тут живу

- Сообщения: 2087
- Зарегистрирован: 01 апр 2010, 16:50
- Авто: IX35, 4WD, Style, 2011
- Откуда: М.о.
- Admin
- Я требую продолжения банкета!

- Сообщения: 14893
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
Красноармеец
Вов, акум проверяется только нагрузочной вилкой, тестер бесполезен
- Правила
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Yandex [Bot] и 0 гостей

