Дымит на холодную!!!

Yuricson · #22895

По утрам сизый дым и запах горелого масла. Соната 5 сириус 2005 г. Пробег по спидометру 120 т. Дым пропадает через пол минуты и потом все ок. Причем заметил, что особенно сильно дымит если машина одной стороной на бордюре стояла. Что это колпачки? Или кольца?

Admin · #22896

Yuricson

Расход масла от замены до замены какой?

Yuricson · #22897

Дело в том, что авто у меня недавно и проехал еще мало, масло вот только недавно поменял, пока не успел замерить расход.

Admin · #22904

Yuricson

Дым точно маслянный? Сизый такой?
Пока не будет выявлен расход масла или антифриза, советую не беспокоиться лишний раз

СкРоМнЫй · #22922

Похоже на маслосъемные колпачки.

анатолич · #22923

Пару раз замечал у себя такое, когда машина под наклоном постоит ночьку.
Блок целиндров у меня 50000 прошел, а вот вся машина (и головки с колпачками) 172000
Кстати от замены до замены масло не доливаю, нужды нет

Admin · #22939

анатолич писал(а):Кстати от замены до замены масло не доливаю, нужды нет

Это же самое главное. А дымок по утру - ну и Бог с ним

СОНИК · #22943

а у меня, все равно по утрам сизый дым, прогреется - проходит, маслосьемные колпачки менял - всеравно жрет масло!! Петь что может быть?

Admin · #22947

СОНИК писал(а):Петь что может быть?

ну коли МСК менялись - дело в кольцах. поршневых.

СОНИК · #22961

Admin

а компресия норм у меня

Ромарио · #22965

СОНИК писал(а):а компресия норм у меня

Дим, откудаж он знает, замерить надо

СкРоМнЫй · #22998

Может залегли, как вариант.

Admin · #23149

СОНИК писал(а):а компресия норм у меня

компрессию определяют первое и второе кольцо, масложор - самое нижнее - маслосъемное
как-то так. первые два могут быть живыми, а нижние - вообще не алё.

СОНИК · #23275

Admin

понятно . я как то об этом не подумал спс

Art79 · #23285

если что-то с кольцами с любыми из 3 то компрессия может быть занижена(залегли ,встали в замок,просто сточились.)или завышена когда масло попадает в цилиндр.Для стандартного бензинового мотора не турбо компрессия определяется по формуле степень сжатия умножить на 1.2-1.4. Просто замена сальников клапанов может не помочь по причине убитости направляющих и самих штоков. Кстати были случаи когда была забита система вентиляции картера и мотор жрал по черному прочистили промыли и нормально,иногда(но в крайне редких) случаях помогает промывка WINNS и тапка в пол на сто км пробега

Admin · #23294

Art79

Одно но - кольца делают из разных материалов, одинаковое состояние у 1,2,МС колец далеко не всегда

Art79 писал(а):росто замена сальников клапанов может не помочь по причине убитости направляющих и самих штоков

Скорее всего и не поможет - двигатель нужно ремонтировать "в комплексе"

Art79 · #23300

Admin так ты согласен с моим мнением

Admin · #23301

Art79

Ну ты читай, чего я написал Вроде одни и те же мысли разными словами

Art79 · #23302

Ок просто была у меня машинка с мотором 1.6 16V марку сам назовешь так я мотор 3 раза курочил и толку 0 и все по уму как для себя.сорри за оффтоп

Dimik · #23974

у меня такая же беда была поменял маслоотражательные колпачки на клапанах и всё ОК

колпачки были дубовые а 2 шт вообше на напрвляющих не сидели теперь всё ОК

Дымит на холодную!!!

Дымит на холодную!!!

Re: Дымит на холодную!!!

Re: Дымит на холодную!!!

Кто сейчас на конференции