Двигатель не рзвивает полную мощность

gart · #411409

Машина стала "тупить", еле разгоняется до 100км/ч, на ХХ двиг немного подергивается. Диагностика (силами СТО в южном порту) ни чего не показала (ошибок нет, параметры в норме, чек тож не горит), рекомендовали заменить топливный фильтр, что результата не дало. Машина 2004г.р., тагазовская с мотором 2 литра (сириус?). Может кто подскажет что-либо?

Виктор405 · #411410

gart писал(а):Может кто подскажет что-либо?

Свечи какого цвета,смотрели?
Катализаторы на месте?

gart · #411413

Свечи как новые (менял летом, пробег на них не более 5-7 тыс), катализаторы на месте. Пробег 96500 с копейками

Виктор405 · #411414

gart писал(а):Машина 2004г.р

gart писал(а):Пробег 96500 с копейками

Ох сомневаюсь Смотри каты

Istery · #411415

Также имеет смысл проверить бензонасос, выдает ли давление
Еще можно в темную безлунную ночь совершить шаманский обряд по осмотру вв проводов и катушек на предмет дьявольского свечения

gart · #411417

Как их смотреть то? Кроме того, что они есть я о них ни чего не знаю на данном авто.
ЗЫ: сей эффект проявился внезапно, приехал на дачу в пятницу, а в воскресенье по дороге домой сонька приболела.
ЗЫ2: Свечи и катушки менял летом, до замены отчетливо чувствовались перебои в зажигании, сейчас таких ощущений нет

Виктор405 · #411418

Пощупай ладонью выхлоп.Пусть кто ни будь погазует.Если он очень горячий,то каты.

alexanderivanov · #411420

Виктор405 писал(а):Пощупай ладонью выхлоп.

а ещё его можно понюхать.если пахнет сероводородом-то каты стопудово умерли.

gart · #411421

сероводородом не пахнет, выхлопные газы имеют обычный аромат

alexanderivanov · #411422

тогда я бы промерял компрессию.

gart · #411424

Какое значение должен показать манометр?

Виктор405 · #411430

gart писал(а):должен показать манометр?

В идеале 12.А так во всех горшках ОДИНАКОВОЕ.

Istery · #411432

gart писал(а):Какое значение должен показать манометр?

Не так важен уровень компрессии, как разброс по горшкам.
Допустимо +-0,5, большая разница говорит о проблемах

gart · #411436

вечером проверю

gart · #411553

Посоветовали скинуть разъем с датчика на первом кате, даж чек не загорелся

gart · #411754

Проверил компрессию - во всех горшках по 14. Но проблема с мотором решилась удалением дальнего катализатора, думается что и первому скоро конец настанет

Виктор405 · #411785

gart писал(а):решилась удалением дальнего катализатора

alexanderivanov · #411821

ну если так задний забило,то переднему точно трындец.

alexanderivanov · #411822

тут нежен грамотный диагност,который по показаниям лямбд скажет что с катами.

gart · #411842

Собственно диагностировать каты уже не вижу особого смысла, т.к. один уже выбит, а из оставшегося через отверстие для лямбды выплюнуло сетку и немного керамической крошки (выкручивали лямбду и пускали мотор).
Осталось разобраться как выбить оставшийся кат (крепежные болты сильно повреждены коррозией) и что делать с лямбдами.
Если я правильно понял, надо вывести их из корпуса ката на пару сантиметров?

Двигатель не рзвивает полную мощность

Двигатель не рзвивает полную мощность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Re: Двигатель не рзвивает полную мощьность

Кто сейчас на конференции