Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Двигатель G4CP c поршневой G4JP

Все про двигатели Hyundai Sonata до 1999г.
Ответить
Аватара пользователя
aleks-pluznik
Новичок
Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 ноя 2014, 23:49
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Миллерово Ростовская область

Двигатель G4CP c поршневой G4JP

#405521

Сообщение aleks-pluznik »

Всем привет! Решил поделиться соображениями, выслушать критику и советы.
И так. Застучал двигатель, разбор показал что разбило шатунные вкладиши второго и четвертого цилиндров

IMG_20141014_162314.jpg

. При более детальном рассмотрении было выявлено что пострадал коленвал и шатун четвертого цилиндра. Решено было заменить оба шатуна и проточить вал. Вал отдали токарю, а сам занялся поиском шатунов. Обзвонив все разборки, как хундаевские так и митсубишевские, на данный двиг ничего не нашел(((.
У друга одного друга нашли остатки двигателя G4JP от 5-й Сонаты.

IMG-20141115-WA0006.jpg

Хотели взять только два шатуна и заменить ими свои (диаметр шейки шатуна, ход и диаметр поршня этих двигателей одинаков), но при замере оказалось что палец в шатуне G4JP имеет диаметр 22 против нашего 21. было решено брать вместе с поршнями (благо и те и те стандарт). При более детальном сравнении оказалось что шатуны G4JP уже 26мм против 28мм

IMG_20141123_135726.jpg

и тоньше

IMG-20141116-WA0009.jpg

, а также имеют в весе почти 100гр разницы на каждой связке (почти, потому как замеры были предварительные и происходили так: связка G4JP поршень, палец, шатун и ТРИ кольца весили 1100гр, а связка G4CP поршень, палец, шатун весили 1185гр). Пришлось забрать остальные шатуны и поршни. Высота поршня у них одинаковая, но толщина юбки меньше. Кольца одинаковые, только расположены на разной высоте, сходны только второе компрессионное кольцо относительно нашего G4CP у G4JP первое компрессионное выше, а маслосъемное ниже и находятся на равном удалении друг от друга. Поршень G4JP в отличии от нашего имеет 4 циковки под клапана

IMG-20141116-WA0011.jpg

(у нашего две только под впускные), а также имеет меньшую лунку на донышке поршня т.е. он почти плоский что говорит о его большей степени сжатия, но судя по циковкам клапана, скорее всего клапана G4JP меньше, отсюда и разница в мощности двигателей (мое личное предположение, прошу сильно не пинать если я не прав). Т.к. двигателя смотрят носом (ГРМ) в разные стороны, соответственно ГБЦ у них зеркальные и циковки под впускные клапана выполнены с разных сторон поршней, но ситуацию спасает то что поршня G4JP имеют циковки и под выпускные клапана. Вкладыши у G4JP свои.
Собрал двигатель, провернул коленвал шесть оборотов, метки сошлись, ничего не клинит.
Двигатель на машину пока еще не устанавливал и соответственно не запускал.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
+79034058509
Аватара пользователя
aleks-pluznik
Новичок
Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 ноя 2014, 23:49
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Миллерово Ростовская область

Re: Двигатель G4CP c поршневой G4JP

#407626

Сообщение aleks-pluznik »

Завел!!! Два дня катаюсь, больше трех килооборотов не даю пока, но крутится он ощутимо веселее т.е. судя по тахо подхват начинается раньше. Еще заметил то при трогании нужно чуть больше давать газу.
+79034058509
aerelf
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1060
Зарегистрирован: 03 сен 2011, 21:15
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)АКПП 2008г.в.
Откуда: Новокузнецк

#407631

Сообщение aerelf »

Толи фото такое,толи старею и меня обманывают мои глаза,но на фотографии где два шатуна лежат рядом,видно что левый шатун длиннее правого на диаметр поршневого пальца,да и общая длина сборки больше.
Отсюда у меня возник вопрос,КАК ты на них собрал мотор,и поршня о ГБЦ не бьются в экстазе?
Последний раз редактировалось aerelf 11 дек 2014, 20:25, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
alexanderivanov
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3619
Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:50
Авто: Ссаньё Какайрон (как говорят на работе)
Откуда: Питер

#407633

Сообщение alexanderivanov »

aleks-pluznik

а почему в профиле

aleks-pluznik писал(а):Машина: Вы знаете, у меня не Sonata

???

Была Соната,сириус-мешалка...http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... derivanov/
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
Изображение
Аватара пользователя
aleks-pluznik
Новичок
Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 ноя 2014, 23:49
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Миллерово Ростовская область

Re: Двигатель G4CP c поршневой G4JP

#407901

Сообщение aleks-pluznik »

Толи фото такое,толи старею и меня обманывают мои глаза,но на фотографии где два шатуна лежат рядом,видно что левый шатун длиннее правого на диаметр поршневого пальца,да и общая длина сборки больше.
Отсюда у меня возник вопрос,КАК ты на них собрал мотор,и поршня о ГБЦ не бьются в экстазе?

Диаемтр пальца левого шатуна и правда больше на 1мм я об этом писал выше (его диаметр 22мм). Длину самого шатуна я не знаю т.к. брал уже в сборе с поршнями, да и не столь принципиально было мерять их, они на наши поршни не встают. Сами поршни одинаковой высоты, у левого юбка тоньше и кольца на равном удалении друг от друга, поэтому визуально кажется то он выше.
Поему не бьются ?! Да потому то у этих двигателей одинаковый диаметр шатунной шейки коленвала и одинаковый ход поршня.

+79034058509
Аватара пользователя
aleks-pluznik
Новичок
Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 ноя 2014, 23:49
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Миллерово Ростовская область

Re: Двигатель G4CP c поршневой G4JP

#407903

Сообщение aleks-pluznik »

Сообщение alexanderivanov »
aleks-pluznik
а почему в профиле
aleks-pluznik писал(а):
Машина: Вы знаете, у меня не Sonata
?

У меня Hyundai Santamo

+79034058509
aerelf
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1060
Зарегистрирован: 03 сен 2011, 21:15
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)АКПП 2008г.в.
Откуда: Новокузнецк

#407907

Сообщение aerelf »

aleks-pluznik писал(а):Поему не бьются ?! Да потому то у этих двигателей одинаковый диаметр шатунной шейки коленвала и одинаковый ход поршня.

Если я правильно понял,то ты собрал свой мотор на родном КВ и на чужих шатунах и поршнях(которые на фото с лева)?
И при чём здесь диаметр поршневого пальца,я не понял.Вопрос звучал КАК ты на шатунах большей длины и одинаковом поршне собрал мотор,который работает.
При всём при том что ход КВ и диаметр шеек одинаков,если длина шатунов разная,то либо поршень в ГБЦ долбится,либо СС(степень сжатия) на много меньше.

Аватара пользователя
aleks-pluznik
Новичок
Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 ноя 2014, 23:49
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Миллерово Ростовская область

Re: Двигатель G4CP c поршневой G4JP

#407949

Сообщение aleks-pluznik »

О длине шатуна тут еще можно поспорить т.к. его никто не мерял. Коленвал мой, ШПГ чужеродная. Но!!! У двигателей одинаковый ход поршня и высота блока, по этому там все хорошо. Что касаемо пальца, то возможно он немного смещен (предположение).
Могу привести подобный пример. На ВАЗ 2110 со 124 мотором ставят ШПГ от Приоры со 126 мотора, у Приоры шатун длиннее, смещен палец и укорочен поршень, соответственно он легче. За счет более легкой ШПГ он и оборотистее. При этом высота блока и ход у них одинаков!
+79034058509
aerelf
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1060
Зарегистрирован: 03 сен 2011, 21:15
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)АКПП 2008г.в.
Откуда: Новокузнецк

#407992

Сообщение aerelf »

Вот в том то и весь вопрос ДЛИННЕЕ или фото такое?
Жаль что не померил,большое было бы поле для вариаций с разными моторами этого семейства.
Будет ещё возможность какая,то померь,интересно очень.
Аватара пользователя
aleks-pluznik
Новичок
Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 ноя 2014, 23:49
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Миллерово Ростовская область

Re: Двигатель G4CP c поршневой G4JP

#407994

Сообщение aleks-pluznik »

Думаю что это только на фото так кажется. Высота самих поршней от юбки до донышка одинакова. И связка поршень шатун по высоте тоже одинакова, разница только в пальце
+79034058509
Аватара пользователя
aleks-pluznik
Новичок
Новичок
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 ноя 2014, 23:49
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Миллерово Ростовская область

Re: Двигатель G4CP c поршневой G4JP

#408112

Сообщение aleks-pluznik »

IMG_20141118_134853.jpg
IMG_20141118_134930.jpg
IMG_20141118_134951.jpg
IMG-20141115-WA0004.jpg
IMG_20141123_135558.jpg
IMG-20141116-WA0003.jpg
IMG-20141116-WA0005.jpg
IMG-20141116-WA0007.jpg
IMG_20141123_135828.jpg
IMG_20141123_140040.jpg
IMG_20141123_140052.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
+79034058509
aerelf
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1060
Зарегистрирован: 03 сен 2011, 21:15
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)АКПП 2008г.в.
Откуда: Новокузнецк

#408130

Сообщение aerelf »

Вот спасибо,теперь надо запомнить темку чтобы не потерять.
Ответить

Вернуться в «OLD: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей