Народ, помогай) После замены грм, примерно через 3 недели, на ХОЛОДНУЮ непонятные рывки в положении D и R, и при этом скачки оборотов +-50. Потеря тяги незначительно, хотя после чиповки Паулюса все было норм... На ГОРЯЧУЮ все в норме.Склоняюсь к ДПКВ, так как Шинд при замене грм сказал что старый проскочил на зуб..Может это как-то повлияло на состояние ДПКВ. Хз короче. А не может ли такое быть от катушек или проводов и свеч? И вообще где этот датчик на 2.7 ??? Темы блин все с сириусами!!!

спереди(с боку мотора) между стартером и катализатором. если надо, могу попробовать сфоткать

shep

, Дружище буду очень благодарен!!!!!!

смотри свой watsapp! сюда тоже сейчас выложу

Отправлено спустя 4 минуты 58 секунд:
на фото его разъём. если пойти по проводу в сторону катализатора, он приведет к датчику))