Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
[FAQ] Доработка тормозной системы [2х-поршневые суппорта]
-
kyyrolesov
- Новичок

- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 10 июн 2010, 02:37
- Авто:
- Откуда: мурманская обл
спасибо огроменное
нечто похожее я и предполагал - но на схеме там почему то как то слишком схематично однопоршневой суппорт представлен что не хило сбивает с понтолыку )))
ценник конечно не супер аховый но заставляет призадуматься - а стоит ли оно того или че как
и главный вопрос остался а влезет ли все это хозяйство в литые 15" диски или придется еще большей толщины проставки впаривать
нечто похожее я и предполагал - но на схеме там почему то как то слишком схематично однопоршневой суппорт представлен что не хило сбивает с понтолыку )))
ценник конечно не супер аховый но заставляет призадуматься - а стоит ли оно того или че как
и главный вопрос остался а влезет ли все это хозяйство в литые 15" диски или придется еще большей толщины проставки впаривать
vadim939 писал(а):А какие от XG подходят переднии или заднии??????????????
Передние двухпоршневые,задние такие же.
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
-
ALEXEI 32
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 21 мар 2011, 14:07
- Авто:
- Откуда: Г.бРЯНСК
Летом случайно увидел видел подобные супорта на разборке от тусана, После того как недавно увидел эту статью решил посмотреть на эти супорта снова. доехал до разборы, приставил супорт к своему не снимая колеса вроде сходится колодки как на фото (почти новыми) цена за все 4 т.р. ....Думаю замутить, т к. ценник вроде адекват, смущает, есть ли толк от всей затеи(замена лишь супортов без замены диска большего радиуса). Вопрос к автору статьи (сотруднику оф.дилера) - можно ли попутно заменить и сам тормозной диск на большего радиуса или нужно докупать еще и скобу (так вроде называется, и есть ли она что б подходила) У себя хочется добиться острого тормоза а то как-то все мягко, то ли диски сильно изношены, короче надо что-то предпринять...
и вообще хочется услышать мнения по всей переделке, мож кто воткнул, да и просто общее мнения на сей вопрос...Да если есть владельцы 2.4 АКПП вопрос сколько прибл. стоят нов ориг. торм диски, стоит ли брать не ориг. и если ли кат номера.
и вообще хочется услышать мнения по всей переделке, мож кто воткнул, да и просто общее мнения на сей вопрос...Да если есть владельцы 2.4 АКПП вопрос сколько прибл. стоят нов ориг. торм диски, стоит ли брать не ориг. и если ли кат номера.
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро

- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
всё это хорошо, но только на 2.7.. а на 2ух литровой меня и родные тормоза устраивают...
Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
-
ALEXEI 32
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 21 мар 2011, 14:07
- Авто:
- Откуда: Г.бРЯНСК
Ну наконец-то я нашел время и как я писал ранее об увиденных на разборе супортах решил их примерить (взяв их на время для "эксперимента", т.к. с владельцем разборы успел познакомится)
Да и колодки уже "скрипнули" мол меняй, на прошлой неделе.
Скинул для начала свой супорт, новый не налез, пришлось скинуть и скобу.
Когда все поставил, оказалось что супорт, под диск большего диаметра (делал все перед гаражом уже темнело, линейка или шт. циркуль после зимы не нашелся) на глаз выступает на 5-6 мл, а так как в другой теме вычитал что мой диск (2.4 АКПП кореец) - 257 мл. а Тагаз 280, видимо придется приобретать диски от Тагаза, "благо" мои уже как газета.
Перед установкой хочу измерить вес супортов со скобами так для справки, и наверное красону новый супорт (цвет еще не придумал...)
Постараюсь выложить фото, и описать более подробно, но это будет после того как приедут новые диски...
При сборке закосячил резьбу на направляющем, сам не понял как...снял с нового супорта, вродь подошел.
А пока буду ползать на изношенных колодках.
Да и колодки уже "скрипнули" мол меняй, на прошлой неделе.
Скинул для начала свой супорт, новый не налез, пришлось скинуть и скобу.
Когда все поставил, оказалось что супорт, под диск большего диаметра (делал все перед гаражом уже темнело, линейка или шт. циркуль после зимы не нашелся) на глаз выступает на 5-6 мл, а так как в другой теме вычитал что мой диск (2.4 АКПП кореец) - 257 мл. а Тагаз 280, видимо придется приобретать диски от Тагаза, "благо" мои уже как газета.
Перед установкой хочу измерить вес супортов со скобами так для справки, и наверное красону новый супорт (цвет еще не придумал...)
Постараюсь выложить фото, и описать более подробно, но это будет после того как приедут новые диски...
При сборке закосячил резьбу на направляющем, сам не понял как...снял с нового супорта, вродь подошел.
А пока буду ползать на изношенных колодках.
-
ALEXEI 32
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 21 мар 2011, 14:07
- Авто:
- Откуда: Г.бРЯНСК
Ну вот приехали диски от Тагаз (не ориг. ТРВ по 1400 р. за шт. в интернет магазине).
Перед сборкой решил красонуть скобы и супорта (с цветом решил не заморачиваться - дунул в черный глянец, мата в гараже не оказалось).
Кстати супорта оказались не от Тусана а от Сантафе (перепутал модель т.к. в них не разбираюсь) Появится ИНТЕРЕС могу попробовать узнать ВИН или накрай данные машины. Кстати торгонул всю приблуду за трояк...
Замена - стандартная процедура обосаная в других темах....у меня прошло не все гладко одна сторона заменилась на-ура, вторая сдалась под натиском автогена (как эту процедуру перенес ст. подшипник страшно подумать).
Взвесить супорт перед установкой забыл... но субъективно он по-тяжелеее родного хотя по габаритам почти одинаковые.
Что получилось --- диаметр ТД от Тагаз больше моего (корейца) на 23 мм. рабочая поверхность шире мм на 4-6 (замерить забыл - значение по памяти "на глаз"), двух поршневая скоба....
Тормоза стали острее (еще бы все новое) хотя эффект должен усилистся т.к. пробег еще маленький и не все притерлось...
Да бюджет - диски новые - 2800, супорта бу плюс колодки бу 3000, итого 5800 (разборка рулит), плюс попробую продать старые супорта корейцеводам.
РЕЗЮМЕ: на тагаз ну нах. (не вижу реального плюса ИМХО) а на корейца попробовать можно (плюсы расписал)...
Автору статьи спасибо за идею...
попробую сбросить фото пока не знаю как.
Перед сборкой решил красонуть скобы и супорта (с цветом решил не заморачиваться - дунул в черный глянец, мата в гараже не оказалось).
Кстати супорта оказались не от Тусана а от Сантафе (перепутал модель т.к. в них не разбираюсь) Появится ИНТЕРЕС могу попробовать узнать ВИН или накрай данные машины. Кстати торгонул всю приблуду за трояк...
Замена - стандартная процедура обосаная в других темах....у меня прошло не все гладко одна сторона заменилась на-ура, вторая сдалась под натиском автогена (как эту процедуру перенес ст. подшипник страшно подумать).
Взвесить супорт перед установкой забыл... но субъективно он по-тяжелеее родного хотя по габаритам почти одинаковые.
Что получилось --- диаметр ТД от Тагаз больше моего (корейца) на 23 мм. рабочая поверхность шире мм на 4-6 (замерить забыл - значение по памяти "на глаз"), двух поршневая скоба....
Тормоза стали острее (еще бы все новое) хотя эффект должен усилистся т.к. пробег еще маленький и не все притерлось...
Да бюджет - диски новые - 2800, супорта бу плюс колодки бу 3000, итого 5800 (разборка рулит), плюс попробую продать старые супорта корейцеводам.
РЕЗЮМЕ: на тагаз ну нах. (не вижу реального плюса ИМХО) а на корейца попробовать можно (плюсы расписал)...
Автору статьи спасибо за идею...
попробую сбросить фото пока не знаю как.
ALEXEI 32 писал(а):на тагаз ну нах. (не вижу реального плюса ИМХО) а на корейца попробовать можно (плюсы расписал)..
Вот это не понятно.Тут у 90% людей тагазовские машины.
И вы думаете 2,7АКПП очень замечательно тормозит?
Бросьте в того камень,кто ими доволен.
Сам ещё года четыре назад заморачивался с этим вопросом,жаба душила,а теперь узнав цены на новые супорта с дисками,вообще сожрала ![]()
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
-
ALEXEI 32
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 21 мар 2011, 14:07
- Авто:
- Откуда: Г.бРЯНСК
SHIND
Во как? не катался ни разу на Тагазе и как он оттормаживается соответственно не знаю. а вот недавно проехался на Б6 пассате (там диаметр дисков что-то около 30 см.), понравилось - легкость нажатия на педаль...мне кажется важное значение здесь имеет вакумный усилитель (или еще что-то) помимо самих дисков. Хотя на моей машине АБСа нет а поэтому в экстренной ситуации легкость тормозов коварная штука (блокировка колес-потеря управляемости и увеличение тормозного пути) не все так просто.
Возвращаясь к твоей реплике отвечу, что в данном случае, я говорю про Тагаз, диск остается родной а происходит лишь замена суппорта на двупоршневой, на мой взгляд эффект не айс. А если мутить с корейцем увеличитсмя еще и сам диск, на выхлопе - тагаз. т.е. у меня по факту получился Тагаз я и говорю что не все гуд..
А вообще ради эксперимента можно было заменить одну сторону и на стенде (на станции СТО) посмотреть разницу (ИМХО минимальная)...
КАК ВЫЛОЖИТЬ ФОТКи , блин и смайлики не ставятся...беда
Во как? не катался ни разу на Тагазе и как он оттормаживается соответственно не знаю. а вот недавно проехался на Б6 пассате (там диаметр дисков что-то около 30 см.), понравилось - легкость нажатия на педаль...мне кажется важное значение здесь имеет вакумный усилитель (или еще что-то) помимо самих дисков. Хотя на моей машине АБСа нет а поэтому в экстренной ситуации легкость тормозов коварная штука (блокировка колес-потеря управляемости и увеличение тормозного пути) не все так просто.
Возвращаясь к твоей реплике отвечу, что в данном случае, я говорю про Тагаз, диск остается родной а происходит лишь замена суппорта на двупоршневой, на мой взгляд эффект не айс. А если мутить с корейцем увеличитсмя еще и сам диск, на выхлопе - тагаз. т.е. у меня по факту получился Тагаз я и говорю что не все гуд..
А вообще ради эксперимента можно было заменить одну сторону и на стенде (на станции СТО) посмотреть разницу (ИМХО минимальная)...
КАК ВЫЛОЖИТЬ ФОТКи , блин и смайлики не ставятся...беда
-
mobil_2002
- Глава Санкт-Петербургского филиала

- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 23 июл 2010, 12:21
- Авто:
- Откуда: Санкт Петербург
- Admin
- Я требую продолжения банкета!

- Сообщения: 14883
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
http://sonata.club/kak-pol-zovat-sya-fo ... h-t49.htmlALEXEI 32 писал(а):КАК ВЫЛОЖИТЬ ФОТКи
ALEXEI 32 писал(а):блин и смайлики не ставятся...беда
ой,
, бяда, бяда
, огорчение ![]()
- Правила
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
ALEXEI 32
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 21 мар 2011, 14:07
- Авто:
- Откуда: Г.бРЯНСК
Re: Доработка тормозной системы
СЛЕВА МОЙ СПРАВА ТАГАЗОВСКИЙ
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
ALEXEI 32
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 21 мар 2011, 14:07
- Авто:
- Откуда: Г.бРЯНСК
Re: Доработка тормозной системы
еще да кучи несколько фото
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Интересная тема. Хочу такие тормоза! 
Только вот дело в том что ни черта не понятно чо откуда куда подходит. У меня стоят 280мм диски на 2.7л. Если взять суппорта от XG, они чотко встанут в замен родным? Или диски тормозные тоже какието надо другие ставить? К слову, у XG диски диаметром 271мм...
Только вот дело в том что ни черта не понятно чо откуда куда подходит. У меня стоят 280мм диски на 2.7л. Если взять суппорта от XG, они чотко встанут в замен родным? Или диски тормозные тоже какието надо другие ставить? К слову, у XG диски диаметром 271мм...
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чип 210л.с.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Поковырял СантаФе. Такие суппорта ставить начали только на модель с 2006года. В применяемости не нашел никаких XG и т.п. И при всем этом деле диаметр диска у Санты аж 321мм!
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чип 210л.с.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- newcastle46
- Я тут живу

- Сообщения: 1139
- Зарегистрирован: 15 май 2011, 10:25
- Авто:
- Откуда: Курск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость



