Давление в топливной системе

гоша5 · #230366

Всем привет, подскажите пожалуйста, у меня прыгают обороты с1000-1200, через каждые 1-2 сек, на холостых, особенно это заметно на прогретой машине, а при включении скорости ( у меня автомат), обороты нормализуются и ни чего не прыгает. Машина разгоняется хорошо. Диагност сказал что дело в насосе, так-как он не создает нужного давления. Тогда почему под нагрузкой обороты нормализуются ,если давление маленькое ( он проверял, сказал в районе 2-3, а должно быть в 2 раза больше). Может кто сталкивался?

evgeniy110383 · #230416

гоша5

Вот, что пишут в умной книге стр 125-129

http://img-fotki.yandex.ru/get/42/36561 ... 6ffdc_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/42/36561 ... 82782_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/2814/365 ... 57e49_orig
Рассказывай,как замеряли...

гоша5 · #230420

проверял один спец, к нему со всего района приезжают, а как я сам не понял, у него всякие приспособления есть, а я только включал и выключал зажигание

гоша5 · #230423

Хочу еще спросить на счет дросселя, можно его снимать чтобы промыть или не желательно.? а то в книге написано что снимать его нельзя и какие есть там нюансы

evgeniy110383 · #230427

гоша5

он проверял, сказал в районе 2-3, а должно быть в 2 раза больше

п.7 Измерьте давление топлива в то время, когда вакуумный шланг присоединен к регулятору давления . Стандартное значение приблизительно 270кПа

270кПа=2,75атм
Так что, тут желательно знать как он мерил. Может собака где в другом месте порылась...

SS_034 · #230428

гоша5 писал(а):Хочу еще спросить на счет дросселя, можно его снимать чтобы промыть или не желательно.? а то в книге написано что снимать его нельзя и какие есть там нюансы

Снимать и чистить можно,нельзя якобы откручивать ДПДЗ (произойдет разрегулировка оного). Нельзя нарушать калибровочные отверстия.
У меня обороты плавали 1000-1500 на холостых,на разгон и прочее не влияло . Все из-за ДМРВ - пропаял косяк пропал

гоша5 · #230645

что такое ДМРВ

Noks1 · #230652

гоша5 писал(а):что такое ДМРВ

Датчик Массового Расхода Воздуха. Вставляется в воздушный фильтр.

Макс Канатов · #337085

А у меня нет такого, где же он???

михаил соня2 · #345571

Я думаю если есть окисления на контактах внутри дмрв то стоит паять, а то такое ощущение что он у всех плохой, и надо паять его только если визуально места пайки плохие а если нет че тогда пытать его паяльником

Давление в топливной системе

Давление в топливной системе

Re: Давление в топливной системе

Кто сейчас на конференции