Перестал включаться вентилятор при 90 градусах, снял фишки с нижних датчиков на радиаторе, замкнул, все работает, следовательно проблема в датчике, заказал вот с таким номером - 2536037230, поставил, реакции 0. Так же при 110 только включаются оба. Может я датчик не тот заказ((?? стоял зеленый, на нем было написано 90 ON, что означает включения при 90 градусах, на старом не посмотрел, что написано, но цвет черный. Еще каталог предлагает вот этот номер - 93920-37100. Кто-нибудь сталкивался? А то покупать все датчики по очереди как то не очень.

Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Может быть причиной сему резистор радиатора?

Kesh@

, согласно твоего ВИН номера датчиков тот что ближе к левому колесу 2536034000 и тот что ближе к правому колесу 2536037230=9392037100 . Номера второго датчика разные так как разные производители. 2536037230 KOREA ELECTRON = 9392037100 KONGHWA.

Kesh@ писал(а): стоял зеленый, на нем было написано 90 ON, что означает включения при 90 градусах, на старом не посмотрел, что написано, но цвет черный.

Что то не совсем понятно.

Noks1 писал(а):... Что то не совсем понятно...

+1 !
... Пока ждем адекватной ответ автора - подсказка:
Датчик 2536037230=9392037100 - "черный", включается выше 100° С.
В "Микрогад"-е, и еще некоторые on-line каталоги -> есть ошибка... -> датчики и их парт-намбер перепутанные... !

короче, походу номера датчиков перепутаны, который "В" - это зеленый, то есть теоретически он должен включаться при 90. Заказал, придет увидим. Но пока есть ощущение, что в каталоге косяк.

Ну что я могу сказать, датчики точно перепутаны в каталоге местами. А теперь по моей машине, при 104-106 врубаются оба вентилятора слабо, при 110 оба, но уже сильнее, при этом, если отцепить, зеленый датчик, при 104-106 градусах вентиляторы НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, что говорит о том, что наверное все таки при 104-106 градусах пропеллеры срабатывают от первого датчика, хотя должны при 90 градусах срабатывать. Датчик ДТОЖ (который 2ух контактный на термостате) новый.
Что еще могу сказать. 1 контактный датчик на термостате, который показывает температуру на приборный панели, на самом деле влияет на показания ДТОЖ. Доказано экспериментом, при 106 градусах, отключаем этот 1 контактный датчик и машина начинает тут же показывать температуру 114, подключаем его обратно и 106. реле вентиляторов работают оба. предохранители даже проверять не стал, но есть идея поменять 1 контактный датчик на термостате.
Ваши идеи и предложения.