Такая же проблема горят фонари ЗХ на любой передаче,сменил два датчика брал и оригинал и неоригинал и с шайбами и без шайб один хрен горят

А если фишку снять с датчика, горят?(разумеется при включен ной задней передаче)

Leon33 писал(а): А если фишку снять с датчика, горят?(разумеется при включен ной задней передаче)

Leon33 писал(а): разумеется при включен ной задней передаче

да и при включенной интересен результат...

нет конечно не горят

А если фишку замкнуть?

Отправлено спустя 39 минут 46 секунд:
У меня товарищ замучался с этим датчиком, выяснилось, дело было не в нем, замкнула фишка и на исправном датчике всегда горели огни заднего хода. Я когда и скал причину, скинул фишку(огни не горят), замкнул ее,загорелись. Поменял датчик. ОК.

спасибо попробую

Короче всё разрешилось,работает в штатном режиме,заказал датчик-9386039012 и проблема ушла.
Чё надо было старым двум датчикам хрен его маму знает!

купил н7е оригинал. Оригинал дорого 1000 р. Взял за 300 вот такой. Все подошло без переделки и проставок (и фишка и высота.)

а где за 300р можно такой купить ? в екзисте глянул у него цена 1 114,29 р

Заказывал на автодоке месяц назад. Видимо урвал по старой цене)))

Где-то на 270 000 км,стал постоянно гореть "задний ход",так как находился в полу-полевых условиях,то замену не нашел.
Пришлось немного (около миллиметра) обточить датчик,что-бы глубже сел,и все стало работать нормально.
Хватило где-то на 20 000 км.
Решил менять,цена на датчики разнится очень сильно,беру не дорогой.Ставлю его,и передача задняя не выключается,подлаживаю шайбу,все заработало.
Радость закончилась через 1000-1500 км, снова горит свет постоянно.Снимаю шайбу,свет тухнет,но не выключается передача.Шайба была 0,3 мм,меньше уже некуда.Немного обтачиваю сам "сосок",снова все работает.
Через 3 дня снова горит свет.
В итоге выяснилось: 1.Дешевый датчик имеет " cосок" из более мягкого металла,чем родной.Что приводит к быстрому износу.
2.На самом деле датчики попадаются в основном двух типов,с длинным и коротким "соском".Что-бы избежать установки шайбы,нам требуется с коротким.
3.И датчик с кортким соском имеет более округлое окончание,что не позволяет клинить передачу.
Хоть дилеры и продавцы говорят,что датчики подходят все(да,на коробке или по парт номеру есть соната),на самом деле - это не так.

9386039012 Вот по таким номером надо заказывать датчик и про проблему забываешь!

Может на сириус и бетту разные датчики на коробки?

Года 3 назад уже менял датчик, оригинал вылился в 300р Недавно опять загорелись я опять в магаз мне говорят что уже 900р. . ЗА ЧТО? Пришлось кулибничать! [quote="ruslan4ik44"] обточил датчик,что-бы глубже сел, на 1мм ,на герметик посадил проехал тык5 пока норм!

У меня оригинальный так же 3 года проработал.На днях приказал долго жить.(лампы стали гореть постоянно) купил самый дешёвый RAON(165 рублей) Вкрутил,задняя не выключается Выкрутил,закруглил кнопку (была на конце плоская) вкрутил-пока работает.

Сдох датчик фонарей заднего хода - стали гореть фонари при любой передаче. Прожил около сотни т.км. Лежал в запасе AMD.SEN28. Поставил, еле выключил заднюю. Купил HYUNDAI/KIA 93860-39012, подошел без переделок.

Виктор405 писал(а): вкрутил-пока работает.

Уже перестал Купил ERA,вкрутил пока работает.Ценник 275 р.

купил оригинальный датчик(других больше и не было) в корее моторс поехал со спокойной душой менять..поменяли решили глянуть как работает..включаю заднюю передачу-горит..ну думаю класс,отделался...вывожу в нейтраль а вот болт...в нейтраль не выводится заклинило на задней..сняли датчик -все работает,вкрутили пальцами до конца-клинит, отвернули 2 оборота работает...поржали с механиком,поехал возвращать.сказали ниче не знаем это единственный выпускаемый датчик щас,никто не жаловался...сталкивался кто с этим?
заказал на экзисте датчик старого образца 93860-39003 но он у них единственный,не известно дойдет ли и подойдет ли...

p.s. первый был 9386039012 который тут многие советуют но он на 1 мм длиннее того что стоял...
почитал на драйве пишут что 93860-39003 длиннее чем 9386039012 на как раз 1 мм..что делать