вот такая непонятка произошла сижу вот анализирую. а получилось так- заметил что порвался пыльник на внешнем шрусе,ну вроде как только только порвался. Поехал купил пыльник и рвзворачиваясь от магазина(влево) услышал какой то то ли хруст то ли щелчок. через пару километров поворачиваю направо и колеса перестают крутицца. Дотянули меня до сервиса,вскрыли-на правом приводе (внешняя сторона) слизаны шлицы примерно на1/3 длинны этих шлицов. как раз от торца до выемки под колечко стопорное. Вот и думаю как это могло произойти. то ли этого кольца там не стояло то ли его сначал сломало. ведь обрыв произошел когда вал был всего лишь максимум на 1/3в гранате а это при наличии стопора невозможно. кто нибудь сталкивался с таким? Завтра поеду в ростов по разборкам побираться((

сталкивался, но не на соне а на форде, срезало из-за отсутствия стопорного кольца, он при нагрузке оттягивал стойку от себя по оси, и в итоге шлицы и не выдержали, срезало их нах....тем более он потихоньку разбивает посадку и появляется люфт, небольшой, но его хватает за глаза, для такой вот траблы...

а 2/3 оставшихся шлицов не хватит для нормальной работы?
это, ради интереса спросил, не кидайте шапками.

меня вот тоже это интересует. завтра попробую че нить придумать со стопорным кольцом так как цена вала б у-8000

Засунул туда плоское стопорное кольцо предварительно его обточив. Катаюсь пока