Olegik

Таких друзей - забей в музей

да уж есть такие. что страшно ездить с ними.

это не значит, что надо ездить медленно - просто можно ездить НЕ мешая другим. это не сложно.
(хотя судя по основной массе водятлов возникает впечатление, что очень сложно)

Что творится последние 2 дня!!!??? Все стоит!!! Куда все едут?

Moscow-Driver

Как 2 дня?! А остальные что - летим чтоль?!У меня уже в машине набор автолюбителя лежит:бутылочка пустая(ну на тот случай),пару сникерсов,пару пачек сигарет,презики

Вчера с Преображенки доехал достаточно шустро, сегодня испытал все прелести московских пробок! Сегодня, что то аварий много было.

Krejser писал(а):что то аварий много было

Так погода-то какая

день жестянщика.

Maya писал(а):день жестянщика.

Он будет,когда подморозит после дождей

А сегодня просто все стоит, трешка замкнулась!

Moscow-Driver

и садовое((((( я до сих пор на работе

...класс...
колапс близок...хорошо что я на метрохе катаюсь...

TcepesH писал(а):хорошо что я на метрохе катаюсь...

Сомнительное удовольствие чурбанов как грязи, только из более низкого помёта.

Дата «московского апокалипсиса» стала известна в минувшую пятницу. Мэр Москвы Сергей Собянин подписал документ, утверждающий параметры ограничений движения для грузовых автомобилей. В соответствии с документом, с 15 января 2011 г. с 7 часов утра до 10 часов вечера грузовикам разрешенной массой свыше 7 тонн будет запрещен въезд в границы МКАД. Машинам грузоподъемностью более 1,5 т запретят движение по МКАД, а самым мелким из коммерческих автомобилей – грузоподъемностью 1-1,5 т – будет запрещено появляться на Третьем транспортном кольце и в его границах.

Подписав это распоряжение, мэр тем самым показал, что его совершенно не убедили доводы сразу двух отраслевых союзов, направивших в правительство Москвы объединенное письмо с просьбой пересмотреть «репрессии» в отношении грузоперевозок. Напомним, что документ подписали такие гиганты, как АКОРТ (включает, в частности, X5 Retail Group, «Магнит», Metro Cash & Carry и др.) и РАТЭК («М.Видео», «Эльдорадо», Media Markt, Samsung, Sony и др.). В письме, в частности, говорилось, что на сегодняшний день половина всех товаров в Москве доставляется в дневное время большегрузным транспортом. Заменой одной фуре станут пять-десять «Газелей», что не только потребует дополнительных затрат компаний, но и ухудшит ситуацию с пробками.

По подсчетам специалистов, переход на ночной прием товаров потребует увеличения количества персонала, что повысит затраты одного магазина почти на 2 млн рублей в месяц. Магазинам же, расположенным в торговых комплексах, придется работать ночью, что повысит арендные ставки. По мнению ряда экспертов, такие реформы приведут к росту цен практически на все товары – от продовольствия до бытовой техники – на 10-70% в зависимости от размера транспортной составляющей в цене. Ассоциация компаний розничной торговли (АКРТ) предложила московским властям разрешить дневную доставку хотя бы скоропортящейся продукции, а московские застройщики попросили добавить в льготный список еще и бетон.

Однако даже это достаточно обоснованное и подкрепленное авторитетом крупных компаний письмо не убедило мэра. До вступления документа в силу остается меньше двух месяцев, а это значит, что реформа будет проводиться, как это принято в России, наспех. За пятьдесят дней транспортные компании должны закупить малотоннажный транспорт и набрать водителей, магазины и склады – отладить круглосуточную схему работы, власти Подмосковья – построить достаточное количество отстойников для большегрузов, а москвичи – привыкнуть к тому, что квартирные переезды теперь придется совершать посреди ночи к «радости» соседей. Привыкнуть придется и к тому, что ночной тишины, хоть и относительной, Москве не видать – с десяти вечера до семи утра на всех магистралях будут реветь моторами фуры, а в местных магазинах будут целыми ночами разгружать товар.

Впрочем, парковки в Подмосковье уже строятся, хотя и без какого-либо документального обоснования. С. Собянин сам рассказал об этом в телепрограмме «Вести в субботу»: «Те же самые грузовые машины, создание мест для отстоя грузового транспорта: мы еще ничего не подписали, не решили, а властями Московской области уже даны поручения готовить паркинг, выделять места для этого. Уже началась работа, без всяких бумаг, просто на слово, по договоренности». Сложно сказать, насколько удобными, безопасными да и просто подходящими окажутся стоянки, построенные «на честном слове»...

Однако самый интересный нюанс в «грузовой реформе» Собянина – это ее потенциальная коррупционность. В дополнении к распоряжению значится: «В целях обеспечения потребностей населения города Москвы в грузоперевозках с 7:00 до 22:00 въезд грузового автотранспорта в пределы зон ограничения движения осуществляется по специальным разрешениям сроком действия 1 сутки (выдаются в день обращения на основании заявления, ПТС и документа, подтверждающего необходимость осуществления грузовой перевозки)». Ни куда обращаться за разрешением, ни какой именно документ будет считаться достаточным основанием для подтверждения «необходимости осуществления грузовой перевозки», в указе не разъясняется.

Итак, резюмируем: с 15 января в Москве подорожает практически всё, ночные трассы будут забиты грузовиками и едущими на ночную смену складскими рабочими, холодильник из магазина вам привезут в три часа ночи, а обладатели спецпропусков будут по-прежнему разъезжать где угодно. Такую плату придется внести за гипотетическое спасение Москвы от пробок.

Все для людей! Все для народа!

Самое приятное что человек не из Москвы за москвечей переживает

мда... начинаеца опять Г-но-декабрь с жуткими пробками...

ger-online

Г-декабрь не то слово. Я вообще решила проигнорить Нгв этом году - подакри сделаю после праздников)))) и ли во время) НО не буду мотаться по жтим моллам.) а в сам НГ спать лягу)))

Maya

подарки надо уже через интернет окупать с доставкой))

ger-online

тоже вариант, но цены то накручены перед НГ. Ес ток прям щас занятся вопросом.

Maya

надо начинать) ибо в выходные пробки будут больше, чем в будни)

статистика ж такая, что даже в будни в Декабре много больше машин. кто по работе хочет успеть долги закрыть под конец года, кто по магазинам, кто за подарками, кто понаехал в гости просто приехал

да еще и снегопада нормального не было)