Больше не могу! Прошу помощи! Плохой старт на холодную.

павлович · #51920

как понять доп. провод, но через пять секунд как утром заведёшь работает нормально,не каких дёрганний нет, может всё же модуль не выдаёт достаточно напряжения, я в этом не разбираюсь.

Denverio · #51922

Ребят я все понимаю,но тему я создал иную и с другой проблемой,двигло на газу сюда не относится. А то как то не справедливо,я в ж....пе а вам про газ интересно!!!!!

павлович · #51923

извини, газ здесь не причём, у меня стоит четвёртого по каления и заводится на бензине, и по этому на бензине заводится с третьего раза.

Denverio · #51965

Я думал что проблема связана с газ оборудованием! Без обид!

Denverio · #52000

Мммдаааа!!!! Я ужасно удивлен и расстроен,такой класс автомобиля и такие пустяковые проблемы,да при чем их навалом,к тому же цены у дилера просто заоблачные на все услуги и по этому авто становится просто не выносимо эксплуатировать. Я расстроен!!!! Вердикт-больше не сяду за руль корейского г....вна. Единственное,когда ездил на акценте 3 года горя не знал,но тут пробег 70000 и поехала сыпаться,расстраивать и растрачивать!!!!!! Придется делать глобальную диагностику,и то не факт что что-то найдут. Да! Еще один момент 2.7 мотор якобы мощный прожорливый,налог за него ни хилый,но езжу на работе на ПРИОРЕ и могу сказать она едет а соната нихера. Так если не видно разницы зачем платить больше!!!!!!!

den0668 · #52005

Чего накопал то,расскажи

den0668 · #52007

Да погоди ты баллоны катить то на 2.7-когда неисправность эту с мотором победишь охереешь от его резвости ну и прожорливости

помор · #52009

Denverio

Ден,тебя можно понять.Когда не знаешь причину глюка,то это выводит из себя.Но у меня например,пробег 120т.км. и слава Богу,все в норме,да и динамики,хоть и 2 литра,хватает.У дилера полюбому цены будут зашкаливать,да и за качество их сервиса не могу сказать ничего хорошего.Как вариант искать знакомых,хорошо зарекомендовавших себя мастеров,а они есть,да и ты из Москвы

Denverio · #52026

А датчики такие как каленвал распредвал могут вызвать такое дрожание двигла,ну и вообще борохлить? Слышал что если коленвала то машину не заведешь. Я думаю что он может врать например ну или датчик распредвала врет. Про каленвала ни кто не в курсе борохлить не может,только выходит из строя?

Denverio · #52028

Denverio писал(а):А датчики такие как каленвал распредвал могут вызвать такое дрожание двигла,ну и вообще борохлить? Слышал что если коленвала то машину не заведешь. Я думаю что он может врать например ну или датчик распредвала врет. Про каленвала ни кто не в курсе борохлить не может,только выходит из строя?

Ребят а может с кем нибудь из вас встретится можно у кого 2.7? Хоть гляну как нормальный двигатель работает? Был бы признателен!

СОНИК · #52030

Denverio

приезжай на сонатовку посмотришь послушаешь!

Denverio · #52052

СОНИК писал(а):приезжай на сонатовку посмотришь послушаешь

А это куда?

помор · #52120

Denverio
http://sonata.club/regulyarnye-vstrechi ... t1192.html

Denverio · #52203

Denverio писал(а):А датчики такие как каленвал распредвал могут вызвать такое дрожание двигла,ну и вообще борохлить? Слышал что если коленвала то машину не заведешь. Я думаю что он может врать например ну или датчик распредвала врет. Про каленвала ни кто не в курсе борохлить не может,только выходит из строя?

??????

knopka30 · #52222

У меня тоже была проблема запуска в холод. С первого раза троила просто ужас, потом со второго как с полпинка заводилась. Не знал что делать. Потом как-то поменял ремни генератора и кондея. Проблема просто исчезла. Я не знаю взаимосвязанно это или нет. нозаводиться стала с полпинка в любую погоду.

Denverio · #52358

Ребят на выходных хочу заменить датчик коленвала. Как это сделать? Вроде фотоотчет делать собирались,где он? Необходима помощь,чем сможите!

помор · #52376

Denverio
http://sonata.club/download/file.php?id=579&mode=view

Верхний правый

Denverio · #52388

помор писал(а):download/file.php?id=579&mode=view
Верхний правый

А он разве не там где ГРМ расположен?

Denverio · #52391

den0668 писал(а):Извиняюсь забыл! Меня эта херь как у тебя достала в конец.После всех замен все эти провода-катушки исправно работают недолго.Я думаю что остается последнее:ставить персональные катушки ну всмысле на каждую свечу отдельно.Думаю надо попробывать от 10 ки или 12ки лишь бы по длинне подошли.На Тойоте у меня стоят как раз раздельные и никаких проблем с пропусками зажигания на газу нет, на бензине само собой тоже

Дня три назад заводил утром в сырость работала хрен знает как 1100 оборотов на холодную пригазовываешь и чувствуется вибрация. Потом часа в 3 дня погода наладилась солнце тепло,завожу 1500 оборотов пригазовываешь ни вибрации ни проблем! Вот я думаю может катушки борохлят и нефига лезть к датчику каленвала?

puason · #52880

Обязательно проверь цепь датчика температуры и сам датчик. У меня зимой было - то заводится то нет. Причина - облом провода у самого датчика. Если сыро - есть контакт - заводится, нет контакта - не заводится. Сопротивление больше чем надо - мозги думают, что жарко и топлива не додают.

Больше не могу! Прошу помощи! Плохой старт на холодную.

Re: Больше не могу! Прошу помощи! Плохой старт на холодную.

Re: Больше не могу! Прошу помощи! Плохой старт на холодную.

Кто сейчас на конференции