Это опять я!
Тут кореш ко мне сегодня заходил, у него знакомый, здесь в Самаре, делает пневмо почти на любые машины. И мне просто ПЗДЦ как захотелось себе такую! 
Цель - я конечно не лоурайдер. А вот для зимы и бездорожья - штука нужная. Нажал кнопочку - ПСССС +10 см клиренса (образно , это если вместо пружины пневмоподушка), т.е. мы вытягиваем амортизатор на всю или почти на всю - переехал через бардюр, сугроб колею невъе*енную и т.д. Опять нажал кнопку - пссссс опять стандартная высота. 
Мне понравилось то - что там делают без замены амортизаторов (т.е. они остаются родными, опять же зависит от авто, бывает что это невозможно в связи с конструкцией подвески). Вместо пружины ставят пневмо-подушку. Но я хочу себе другое - там есть система со штатной подвеской (и пружина и амортизатор родные), там пружина подрезается (иногда, а иногда нет - от конструкции зависит), а между верхней опорой и стаканом стойки, ну или кузовом авто, ставится пневмо-подушка. Плюс в том что амортизатор и пружина штатные работают в штатном режиме. 
Максимум мне назвали цену 50000р за все колеса, с работой и материалом (можно сделать только перед или только зад, но я хочу все оси).
У них в проектах был Галант 90-х годов - подвеска у нас одна и таже - вот и задумался, почему бы и нет. У меня в машине уже ВСЁ стоит, осталось только это вкорячить для полного счастья! 
Кто что думает?
Меня волнует только проблема оледенения зимой, есть способы борьбы, но мне кажется что всё равно будет как то хреново зимой, а все это для зимы и делается! Поговорил с водилами фур(на современных фурах везде пневмо) Говорят - без проблем. Либо спирт в систему заливать либо осушитель типа как в кондеях стоят ставить и все(на базе силикогеля).
с пневмоподвеской:)))
Один раз живём )
