Beta! Регулировка клапанов?!? Ан.... Нет'

маннол · #411638

Виктор405 писал(а):Вот здесь почитай.Если руки заточены,то самому сделать можно,ничего сложного нет.
go.php/https://yadi.sk/d/k7EuBuRI1orFS

спасибо, на эти выходные заморочусь

Виктор405 · #411640

маннол писал(а):на эти выходные заморочусь

Ждём результатов.Пятаки уже заказал?

Unisol · #411649

Делали пару таких автомобилей, дело оказалось не в регулировке клапанов! Болезнь у BETTA 2.0 Направляющие выпускных клапанов слабоваты, к 120 т. км истираются на урааа!!! ТУТ только замена направляшек поможет!!!

Виктор405 · #411652

Unisol писал(а):Направляющие выпускных клапанов слабоваты

Т.е поцокивание при холодном двигателе,это стук направляющих?

маннол · #411659

Виктор405 писал(а):Ждём результатов.Пятаки уже заказал?

шайбы свои на фрезерном станке подпилю, прокладка 520 руб, сальники еще не знаю по чем

Виктор405 · #411662

маннол писал(а):сальники еще не знаю по чем

Зачем их менять?Текут?

маннол · #411803

Виктор405 писал(а):Зачем их менять?Текут?

неа, сравню с новыми, а там видно будет, 120руб за штуку не дорого

Виктор405 · #411804

маннол писал(а):не дорого

Просто их менять,целый процесс...

маннол · #412399

Виктор405 писал(а):Просто их менять,целый процесс...

не согласен с тобой, меняются они легко, на 3 цилиндре сальник не держал
в общем собрался я регулировать клапана, на горячую разобрал, еще раз промерял и был приятно удивлен, все клапана в норме, вернее в допуске в верхнем
как я помню зазоры при нагревании уменьшаются, а в прошлый раз я мерил и зазоры были не айс, правда я был с жуткого перепоя, наверное в этом вся причина
на девятке делал клапана не раз, все просто и доступно, на соне с этим сложнее, без приспособ надо сексом позаниматься с мотором, доступ не айс
как то так...

Виктор405 · #412401

маннол писал(а):на 3 цилиндре сальник не держал

Я думал ты за распредвальные сальники

UncleBO · #413565

маннол писал(а):все клапана в норме

Какой пробег у тебя?

goshkin1972 · #519769

Можно плиз про формулу поточнее. Хочу залезть померить зазоры сам, затем заказать шайбы и к мотористу неофициалу. Звонил в Агат (официалы) - шайбы под заказ, неделя в сервисе, работа 19125 деревяшек. Несколько прикуел. Пробег правда относительно небольшой - 104000км.

Kotman · #519770

На таком пробеге все в допуске будет. Пробег 185тк, зазоры за пределы не вышли.
Но померить стоит, в копилку знаний лягут.
Вот, с просторов сети.

H = B + A – C.

"Н" эта та самая толщина которую мы ищем (не известная).

"А", это зазор который мы измерили щупом (размер в миллиметрах).

"В", это толщина старой регулировочной шайбы.

"С", это номинальный зазор тоже в мм.

goshkin1972 · #520475

Спасибо Kotman. Буду пробовать в ближайшие 10000км пробега.

Kotman · #520476

Не за что! Сам готовлюсь к регулировке.