2 ЭБУ

Ganjubas · #197591

Shind

, TYRIST Ну чо натворили?! Мальчишка обиделся и ушол...
В оффлайн. Бороздить просторы рунэта в поисках единомышленников.

Шинд · #197593

Ganjubas писал(а): Бороздить просторы рунэта в поисках единомышленников.

Чего их в рунете искать?Единомышленник сегодня на стоянке дежурит,думает наверное о том же...
Чероки потихоньку погибает....

Ganjubas · #197594

Shind

Krejser · #197596

Shind писал(а):Чероки потихоньку погибает...

Ничто не вечно на земле,
Для всех приходят сроки!
Альбанец будет в трауре
Оплакивать Чероки!

Ganjubas · #197597

Krejser

TYRIST · #197608

А че бороздить...,везде если по сути тоже самое будет

Krejser писал(а):Ничто не вечно на земле, Для всех приходят сроки! Альбанец будет в трауреОплакивать Чероки!

ГАНДЖУБАС не только лечит...

Red666Diablo · #197702

Не...не с тазоводами гонять...я таким не занимаюсь...я против гонок по городу...трассам и т.д....для этого есть автодромы...
просто езжу часто на расстояния от Москвы...поэтому по трассе мне этого двига не хватает...а соотношению на этом двигателе по поводу бензина цена-расход-мощность меня совсем не устраивает...вот и хочу сделать такую заморочку....

Red666Diablo · #197704

Shind писал(а):А пока , всё-таки остановился на Вашем месте на этом:

по поводу салона...ну не нравится мне не кожаный и всё тут...
а ПТФки камешками побило хорошо...да так что проще в сборе поставить а не стёкла менять....такие вот у нас дороги...

Red666Diablo · #197705

Я конечно понимаю всплеск эмоций присутствующих по поводу возможности турбовки двигателя...реально это или нет...поставим в этом вопросе точку на том, что каждому своё видение и понимание.

А конструктивного ответа на тему так и не прозвучало...значит никто не лазил и не знает как запаян ЭБУ и какие у него контакты питания...

avtoson5 · #197730

Noks1

Да ниче с двиглом не будет, там давление в турбине не большое. Главное установить всё по уму и прогу нормальную поставить. Жрать станет только как Додж Рэм.

Red666Diablo · #197792

avtoson5 писал(а):Жрать станет только как Додж Рэм.

Заблуждение...Смотря как настроено...можно настроить что будет табун и жрать как Рэм...а можно прибавить в пределах разумного и остаться на том же расходе...

Многие автопроизводители вообще добились увеличения мощности при турбировании в совокупности с уменьшением расхода...

Red666Diablo · #197794

правда там движки не Хундаевские...

Red666Diablo · #197795

Кстати ... Про турбирование уже тема есть...Поэтому считаю что тут об этом хватит разводить дискуссию...

Здесь был чётко поставлен вопрос: Возможно 2 ЭБУ параллельно или нет...

avtoson5 · #197798

Ноут с собой вози, где обе прошивки будут.

Red666Diablo · #197812

я уже об этом думал...управление через комп...но это как то геморно...по мне проще переключить пару тумблеров (может один даже) что бы снять питание с одного ЭБУ и он станет "не рабочим" и подать питание на другой ЭБУ на котором совершенно другая прошивка под газ...

Red666Diablo · #197819

вот к примеру Pаспиновка ЭБУ ВАЗ Bosch M7.9.7 - Январь 7.2:

http://xxstasxx.narod.ru/raspinovka_m7.9.7-j7.2.html

контакты 3, 12, 13, 44, 63...
если их отключить...(или хз какие чтобы обесточить ЭБУ)...то он не будет работать...и ничем не будет управлять...а подключив к питанию те же контакты на другом блоке, соответственно будет работать двиг по программе той, которая в нём залита...

Red666Diablo · #197820

по крайней мере я себе что то в этом роде представляю...2 параллельно спаренных ЭБУ по всем входящим и выходящим проводам кроме их питания...посредством выбора подачи питания либо на один либо на другой будет происходить выбор одного из ЭБУ...

По мне проще один раз заморочиться и потом тупо щёлкать тумблером чем каждый раз с компом возиться...

andrew · #197824

На Волге делали так: вскрывался родной ЭБУ, выпаивалась определенная микросхемка, на ее место впаивалась кроватка, в которую вставлялась другая микросхемка, хранящая 2 прошивки, к определенной ножке (или ножкам, точно не помню) этой микросхемы подводили провод, которым осуществлялось переключение прошивок. Соответственно этот провот тянули к панели, в которую врезали дополнительный тумблер для переключения прошивок.
Варианты делали различные: газ/бензин, экономичная/динамичная и т.д.

Red666Diablo · #197851

andrew Спасибо большое!!!!!!!!!!!!
Хоть один человек ответил по существу!!!
Где можно схемку посмотреть? или чего то подобного?

andrew · #197927

Red666Diablo писал(а):Где можно схемку посмотреть? или чего то подобного?

К сожалению, не могу сказать, уже несколько лет прошло с тех пор как я в этой теме рылся...
Здесь http://forum.chiptuner.ru не искал?

2 ЭБУ

Кто сейчас на конференции