Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей

Люфт руля (замена рулевой)

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат
viktorguzeev
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 27 авг 2010, 08:36
Авто:
Откуда: Кострома

#192455

Сообщение viktorguzeev »

С высказываниями grolik полностью согласен. Потому что когда купил машину, тоже обратил внимание, что присутствует люфт на заведенной машине. Начал изучать вопрос и пришел к тому, что люфт на исправной рейке должен присутствовать. Другое дело, что если его специально не искать его и не замечаешь. В определенных положениях даже специально не найдешь, но если поискать, покрутить на заведенной машине, то можно прослушать. У меня на работе у знакомого на двух маздах прослушивался люфт. На гаражах мужики наконечники меняли. Спрашиваю, почему меняете, люфт присутствует. Поменяли, не помогло. На всех машинах, которые я видел с этим люфтом, были абсолютно исправные рейки, но люфт все равно присутствовал.
2006 г.в. 131 л.с. Сириус. МТ1
Аватара пользователя
Astek
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 23:28
Авто:
Откуда: Москва

#192618

Сообщение Astek »

тогда нафиг такую машину, на которой ездить по прямой невозможно, т.к. руль в руках болтается. Я много машин сменил, даже на Нексии и Акценте такого не было, я уже не говорю про немецкие и японские машины.
2007, Beta, MT (за рулем с 2004, это моя 9-ая по счету машина)
Аватара пользователя
grolik
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1467
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 10:21
Авто:
Откуда: Сызрань

#192646

Сообщение grolik »

Astek

Ну фиг знает что тебе ещё посоветовать, все ездят и не нарадуются. Не исключено, конечно, что косяк с рейкой присутствует, но всё же, ИМХО, тебе имеет смысл проехаться на аналогичной машине для сравнения. И не сбрасывать со счетов сход-развал (уже говорил, что у меня ноль на руле меньше стал чувствоваться после регулировки => возможно и у тебя то же самое).

ТАГАЗ EF GLS 2005, 3 педальки, 4 цилиндрика. Была.
Аватара пользователя
Astek
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 23:28
Авто:
Откуда: Москва

#192760

Сообщение Astek »

В следующую субботу поеду в сервис, сделаю, вот тогда все станет ясно. Единственное, что сильно отравляет мне жизнь - это мысль о том, что проблема именно в крестовине руля, а не в рулевой. Сейчас прочитал заказ-наряд - они письменно закрепили рекомендацию заменить рейку, если и это не поможет...
Подождем еще недельку .
2007, Beta, MT (за рулем с 2004, это моя 9-ая по счету машина)
Аватара пользователя
grolik
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1467
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 10:21
Авто:
Откуда: Сызрань

#192832

Сообщение grolik »

Astek

, ждём, и надеемся на удачную развязку твоей проблемы. А крестовину ты и сам сможешь проверить - там в районе кронштейна под рулём этот кардан и находится, надо лишь лечь спиой на порог и под панелью увидишь этот самый кардан. Одной рукой хватайся за вал идущий от руля, второй рукой цепляй вал,идущий к рулевой рейке. Если есть косяк в крестовине- сразу услышишь посторонние звуки при прокручивании этих валов в противоположных направлениях

ТАГАЗ EF GLS 2005, 3 педальки, 4 цилиндрика. Была.
Аватара пользователя
Accent
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1098
Зарегистрирован: 27 май 2011, 10:35
Авто:
Откуда: Пенза

#192843

Сообщение Accent »

Astek писал(а):то можно вооружаться снятой рулевой и идти бить ...

ага, вдоль седла. А если они не дураки и поменяют его потом?

Изображение
Аватара пользователя
Astek
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 23:28
Авто:
Откуда: Москва

#192866

Сообщение Astek »

grolik писал(а): <

UNREAD_POST grolik » Вчера, 23:33 » Сообщение №192832

Astek, ждём, и надеемся на удачную развязку твоей проблемы.

СПАСИБО! Сегодня же постараюсь проверить. Отличный совет!

2007, Beta, MT (за рулем с 2004, это моя 9-ая по счету машина)
Аватара пользователя
Astek
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 23:28
Авто:
Откуда: Москва

#193260

Сообщение Astek »

Сегодня даже днем было -24 град! В этих условиях заменил аккум и завелся. Штатный сел "в ноль".

До рулевой не долез, но что заметил: на холодной машине люфта руля не было! Гур подвывал, при поворотах руля еще и ремень свистел. Потом машина прогрелась и люфт вновь стал ощутим.
Думаю это значимое подтверждение, что дело в рулевой.
2007, Beta, MT (за рулем с 2004, это моя 9-ая по счету машина)
Аватара пользователя
Astek
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 23:28
Авто:
Откуда: Москва

#195332

Сообщение Astek »

Свершилось!

Рейка заменена в Акцент Авто. Приехал в 15:00, уехал в 21:40.
Замена рейки + замена насоса ГУРа + сход/развал = 5260 руб
Рейка оригинал в сборе с наконечниками + насос ГУРа оригинал + масло = 20 тыс руб (рейка где-то 15 тыс)

Брал не я, а друзья по моей просьбе. Когда я узнал, что оригинал=MANDO, было уже поздно, т.е. рейка уже приехала. Пришлось брать. Поэтому и вышло так дорого :-(
Люди, НЕ ПОКУПАЙТЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ ! Переплата 5 тыс руб! Подробнее на втором фото.

Результат.
Люфт пропал! Ура, это самое главное. Сход развал изменил поведение машины. Стала основательнее идти, перестало заносить заднюю часть при каждом повороте. Вот теперь стало ясно почему ей иногда называют полубизнесс классом. Громких стуков не стало, но остались более гулкие. Так что надо думать что там еще может стучать...
Правда криво выставили руль, завтра поеду переделывать.

ФОТО 1

ФОТО 2
2007, Beta, MT (за рулем с 2004, это моя 9-ая по счету машина)
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#195732

Сообщение vladko »

мы же здесь обсуждали про рейку, что в оригинале Mando и лежит!!!
я делал замену и проверял на своей старой и на новой все надписи
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Аватара пользователя
Astek
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 21 янв 2012, 23:28
Авто:
Откуда: Москва

#195756

Сообщение Astek »

vladko писал(а):мы же здесь обсуждали про рейку

Да, сказали, но в Вт, а я закал в Сб до этого, т.е. 3 дня разницы.

2007, Beta, MT (за рулем с 2004, это моя 9-ая по счету машина)
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

#195774

Сообщение and1822 »

Astek

а если сначала пройтись поиском по форуму... это обсуждалось более нескольких месяцев назад. :D:wink:

2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Ответить

Вернуться в «EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей