kvn555 писал(а):Может его промыть?

Пробывал (какая то злая химоза очиститель карбюратора)
Гуано в нем было немеренно , я поначалу зарадовался думал причина в этом - 2 недели все норм - а потом та же песня . Думаю это уче не лечится , по сути регулятор ХХ - это некий электро-механический капан , промыл все тщательно - механика должна работать, значь проблемма в электрической части...
И раз это не контакты( для промывки все снимал чистил) -то это уже -анамнез)))))))...

Смотрю у Бекаса 35150-33010- 2.5 т.р. . Но у него есть масса аналагов .
В выходные буду снимать свой и еще раз смотреть ПартНомер-того что стоит у меня с завода...

У меня сейчас ситуация очень похожа на Sergik 72RUS . Смущает только что нажатие на тормоз - повышает обороты ,примерно на 200 . А отключение климата- вообще нормализует обороты.
Не пойму на что грешить. Можь ваккумник ? Но сам себя успакаиваю - что ему будет за 3 года?
Климат опять же -понятно дополнительный потребитель - обороты обязанны возрости на 200 прим..
Но не как у меня с 900 на 2700 - вообщем поеду к Лехе Шинду разбираться..
О результатах сообщю

Вакуумник хорошо осмотри,не должны обороты подниматься!

Admin писал(а):Олег, оно тебе мешает? Если нет, то может забить на него?
Это так программа управления сделана, чтобы обороты плавно падали

Петь меня иногда не печалит, а иногда так злит что пипец.
У нас между некоторыми "полицейскими трупами" расстояние примерно метров 200, а то и больше и я, просто на второй плавно переезжаю, разгон и качусь дык вот пока я качусь и переезжаю следующий "труп" они так и молотят, а когда переехал первую хрен воткнешь на таких оборотах 2200 и молотят до почти полной остановки авто, а если вторую воткнешь тогда придерживать надо сцеплением, а то с 2 км/ч машина на второй и при 2200 об. это по движку наоборот удар идет.
Так что теперячи надо решиться по резать вы то все далеко.

Ребятки ну что же Вы молчите, не делитесь. Я машину только купил две недели назад, а плавающие обороты уже меня настигли, грешу на обкатку пробег 900 км., а тут оказывается не в этом дело. Причем на старом авто дэунексия была таже проблема, но ее решили перепояв провода идущие к мозгам (в жгуте были скрутки) все пришло в норму и здесь е-мое тоже самое. Аж в шоке был сначала, подумал показалось ан нет - не падают. Подскажите, а перерезав провод с гарантии не слетишь? Все таки думал хотя бы 20000 км. по гарантии пробегать.

Сам на гарантии, режь смело, никто не узнает. Я проходил ТО 10000 месяц назад, ничего сканер не обнаружил.

Помогла перепрошивка в сервисе у официального дилера, 10 мин делов.

lex-xel писал(а):Помогла перепрошивка в сервисе у официального дилера, 10 мин делов.

Я тоже прошел эти путем, данная прошивка снизила обороты но не до 800 а до 1100. Только обрезание помогло восстановить обороты до нормы, а как у Вас? Какие обороты?

перепрошился у ОД обороты перестали зависать, только когда машина едет накатом они держаться где-то 950-1000оборотов, а при полной остановке 800об, перерезание провода вообще ничем не помогло

DimasRnD писал(а):перепрошился у ОД обороты перестали зависать, только когда машина едет накатом они держаться где-то 950-1000оборотов, а при полной остановке 800об, перерезание провода вообще ничем не помогло

1. Я ж говорю - перепрошивка до конца не устраняет проблему.
2. Там же на сервисе мне перерезали провод.
3. Все, после этого уже 7 месяцев ни одного зависания, ни одного случая провалов. Если хочешь давай пересечемся я тебе покажу, как у меня работает, может тебе не то и не тот резал)))))))))).

да я сам резал, там помоему трудно другой провод порезать, тут где то на сайте даже фото выкладывали какой проводок резать

DimasRnD писал(а):да я сам резал, там помоему трудно другой провод порезать, тут где то на сайте даже фото выкладывали какой проводок резать

Однозначно не тот провод обрезал, уже были такие ошибки у людей, в сервисе 300 рублей отдашь то что надо перережут и забудешь.

ладно пусть будет так, ты их сам смотрел? как можно его перепутать если он один такого цвета как все на форуме писали, а по поводу отдать 3сотни за то что он раз нажмет кусачками и косочек изолленты приклеит как то жаба душит, лучше бенза взять

Я свободен с 20.30 сегодня (после футбола) и весь день завтра, если хочешь давай встретимся я покажу на своей машине результат.

У тебя движок Бета , Тагаз?

С обрезанием, у меня расход упал - вот тебе и экономия, если жаба душит

я не в городе приеду только в понедельник, ну как нить встретимся, мож в гараже у павловича когда там опять чью нибудь машинку делать будут

Звони

kazzzak писал(а):lex-xel писал(а):
Помогла перепрошивка в сервисе у официального дилера, 10 мин делов.


Я тоже прошел эти путем, данная прошивка снизила обороты но не до 800 а до 1100. Только обрезание помогло восстановить обороты до нормы, а как у Вас? Какие обороты?

Только сегодня прошили, еще не обратил внимание на точное значение оборотов. Но по сравнению с тем как было до перепрошивки, стало просто супер.
А а на холостом ходу у вас ровно обороты держит или есть незначительное отклонение, как будто ели заметно плавает?

Все ровно, 800 оборотов, мгновенный расход 1 литр в час. Обороты стоят как у молодого

kazzzak писал(а):ни одного зависания, ни одного случая провалов

kazzzak писал(а):сегодня (после футбола)

Резать надо было во время футбола,а теперь даже и не беритесь,точно не тот рубанёте
А всем бы остальным посоветовал после перепрошивки у ОД,слазить туда и посмотреть не чикнули ли они этот проводок. По крайней мере тем,кто после прошивки у ОД не резал сам этот провод.
В связи с этой темой хочу передать привет Серёге78 ,который несколько лет назад дал наводку и после двух безсонных ночей,мы его,, вычислили,,