Сжимается верхний патрубок системы охлаждения

[johnson81]

прошу не пинать в поиск
только вот взял машину, пару недель, поменял масло в ДВ, АКПП, ГУР сразу
заметил что верхний патрубок сжат, температура стоит как вкопанная чуть ниже середины (греется минут 20-30, температура за бортом -20 -25)
что можете посоветовать? никак не могу найти риски MIN и MAX значения на расширительном бачке

[Noks1]

johnson81

Если патрубок сжат, возможно неисправен клапан в крышке радиатора или мало ОЖ. Попробуй далей и посмотри как будет себя вести система.
Зы. Судя по цвету антифриз "Г". Лучше замени.

[johnson81]

вот собираюсь завтра это сделать, красный говорят 1200 + работа 790, нормально?
есть ещё зелёный 1040 р.

Судя по цвету антифриз "Г". Лучше замени.

[Noks1]

johnson81

, про цену за работу не знаю. Делаю сам это всегда сам. Кран на радиаторе открыл антифриз слил, новый залил. Но тебе лучше бы систему промыть. Если цена с промывкой, то думаю нормально. Я всё время покупаю концентрат Neste (зелёный) развожу 50/50 и всё хоккей.

[johnson81]

поменял антифриз, тоже самое

[Mettiss]

Посмотри может забита трубка расшир.бачка,

[johnson81]

посмотрел, не забита

Посмотри может забита трубка расшир.бачка,

[johnson81]

после езды, когда машина остыла (часик), начал снимать пробку радиатора, от туда засвистел воздух и патрубок изменил свою форму в более правильный вид, пробка?

[Noks1]

после езды, когда машина остыла (часик), начал снимать пробку радиатора, от туда засвистел воздух и патрубок изменил свою форму в более правильный вид, пробка?

Походу она родимая.

[johnson81]

поменял на такую же 1.1
вроде всё гуд

[andreyyy]

А если верхний патрубок в порядке а нижний ссохшийся? Верхняя крышка-клапан новая ее отворачиваешь и нижний патрубок сразу расширяется. Как только завел температура буквально за пару минут чуть ниже середины

[evgeniy110383]

Новая - не значит рабочая.

ее отворачиваешь и нижний патрубок сразу расширяется

[johnson81]

попробуй другую, можно и на 0.9

ее отворачиваешь и нижний патрубок сразу расширяется.

[Евгений 81]

Привет всем !, при покупки авто я обратил внимание на верхний патрубок радиатора и термостата , он был сильно раздут и перед запуском если на него поглядеть (на холодный) он весь сжат до безобразия , потом когда давление создаётся он надувался и порядок .Так вот вчера патрубок зассал отверстие как спичечная головка в районе сгиба, внимание вопрос ?. из за не рабочий крышке радиатора может такое быть с патрубком (не работает клапан крышки),или у всех так прошу разъяснить ?

[avtoson5]

У меня история с расширением и сжатием верхнего патрубка с момента покупки, то есть уже почти два года, никаких неудобств это не создаёт, кроме боязни, что когда нибудь шланг может не выдержать. Я так понимаю надо поменять крышку на радиаторе?

[Евгений 81]

да неудобств не создают конечно сам понял похоже крышка , но если бы рванула на трассе тогда как ? , хорошо что в городе , думою на 0.9 поменять что скажете ?

[johnson81]

у меня опять стало сжимать, поменял опять крышку, всё равно сжимается

[Seregam5]

была такая беда с патрубком верхним, поменял патрубки и все прошло, теперь ничего не раздувается и не сужается

[Pavlov_ds]

Допустимо сжатие для верхнего патрубка. Не парьтесь, мужики.

[Escobar]

Ребят не подскажите номер каталожный этого патрубка и крышки...тоже сегодня обратил внимания что сжат он...и не увидел где смотреть уровень ож