Hyundai Sonata Клуб

AlekseySonata93 писал(а): При попытке подключиться Костиным проводом ничего не выходит, уже 4 раза все перепроверил по инструкции. Осталась последняя мысль что не тот разьем диагностики, пишут что на митсубиси бывали белые(диагностика ЭБУ) разъемы и черные(диагностика доп оборудования) но вот только я все авто уже перерыл, у меня один разъем у предохранителей в ногах водителя, может есть у кого фото своих разъемов и проводов которые к ним идут?

Может в отдельной теме увидят и помогут, идей куда ещё копать нету уже.

Отправлено спустя 3 минуты :
Может есть распиновка на мозгах что бы там сразу подключить?

Нашел электросхему диагностического разъема, интересно по цвету проводов мои не совпадают, кто-то может свои посмотреть, такие же цвета?

Отправлено спустя 1 час 12 минут 21 секунду:
Ещё раз долей до блока ЭБУ, нет там коричневого с белым

Отправлено спустя 34 секунды:
Как посчитать пины правильно по схеме и на ЭБУ?

вобщем ничего не понятно, кабель работает, эвоскан работает, провода целые, а подключение к ЭБУ не происходит, интересная штука.

Просветите, чем Эвоскан лучше, чем Каскад?

Kotman писал(а): Просветите, чем Эвоскан лучше, чем Каскад?

ЭВоскан пока могу сказать что выглядит поприятнее) а так неважно мнз сейчас, не одна не видит мозг))

У меня переходник К-line собран на 2 транзисторах на картонке, а плата конвертера FTDI (как требует Каскад) на Али куплена за копейки. Читает ЭБУ Бета, в Каскаде отдельным пунктом Beta Rus.

Kotman писал(а): У меня переходник К-line собран на 2 транзисторах на картонке, а плата конвертера FTDI (как требует Каскад) на Али куплена за копейки. Читает ЭБУ Бета, в Каскаде отдельным пунктом Beta Rus.

Дело не в том какой переходник, а что то не так или не там в мозгу или в разъёме, так как разъем на 12пин но он может оказаться образца 88-93 года и совсем не 1G от Митсубиси

AlekseySonata93

,
тогда ищи распиновку ЭБУ,и по ней смотри какой провод выходит на К-линию.

serj-89 писал(а): AlekseySonata93,
тогда ищи распиновку ЭБУ,и по ней смотри какой провод выходит на К-линию.

Пытаюсь, но когда остальных схем несколько тысяч сайтов, найти схему именно этого года, которого скорее всего почти нет, это непросто. Пока вроде нашел блок с такого же авто, но вашего поколения, попробую его себе подкинуть, если будет авто работать, куплю и буду пробовать диагностику на нем.
Знать бы как по мозгу определить где какой пин, но это наверное нереально.

Разъём диагностики и протокол - один. (1988-1995). Схема уже вкладывал.
Ниже схема - сервиз мануал Hyundai 1989 - одно и тоже...
Update - приложил схема ЕБУ 1989.
-----------------------------
Kotman, у вас другое поколение авто/ЕБУ/, протокол другой, разъём и диагностика тоже.

No_matter.jpg

ECU.jpg

Помогите с подключением к компьютеру!

Добавлено: 06 сен 2018, 21:51

AlekseySonata93

george_b писал(а): Разъём диагностики и протокол - один. (1988-1995). Схема уже вкладывал.
Ниже схема - сервиз мануал Hyundai 1989 - одно и тоже...
Update - приложил схема ЕБУ 1989.
-----------------------------
Kotman, у вас другое поколение авто/ЕБУ/, протокол другой, разъём и диагностика тоже.
No_matter.jpg

ECU.jpg

Ну отлично, тогда если схема и протокол одинаковые, почему рабочий кабель который читает других сонаты не читает мою?
Кабель проверили
Провода прозвонил
Что ещё?

Отправлено спустя 3 минуты 18 секунд:
А есть полные схемы и сервис мануал на 89г? Просто я у себя даже разъем для регулировки УЗ не нахожу

Помогите с подключением к компьютеру!

Добавлено: 06 сен 2018, 23:09

george_b

AlekseySonata93 писал(а):Кабель проверили. Провода прозвонил.Что ещё?

Kакой кабель проверили ? Как ?
Какие провода прозванили - разъём диагностики->ЕБУ ?
Подключите диодик+резюк, как уже писал, или стрелочной волтметрь... Ето простая проверка...
У меня есть сервиз мануал Sonata 1989 - Fuel System (English).
Могу отправить на мейлик (через 4-5 дней) - если поможет.

Помогите с подключением к компьютеру!

Добавлено: 07 сен 2018, 07:37

AlekseySonata93

george_b писал(а):
Kакой кабель проверили ? Как ?
Какие провода прозванили - разъём диагностики->ЕБУ ?
Подключите диодик+резюк, как уже писал, или стрелочной волтметрь... Ето простая проверка...
У меня есть сервиз мануал Sonata 1989 - Fuel System (English).
Могу отправить на мейлик (через 4-5 дней) - если поможет.

Кабель проверили Костин, через терминал и он на машине проверял.
Провода звонятся ЭБУ-разьем
Простой диод работает, вольтметром проверял 10 и 1 пин на минус, напряга скачет, видимо и сигнал идёт.
nigegorodec@bk.ru мануал всегда пригодится

Помогите с подключением к компьютеру!

Добавлено: 08 сен 2018, 11:09

evgen__ok

AlekseySonata93 писал(а): Кабель проверили Костин, через терминал и он на машине проверял.

А драйвера на свой комп ставил ??? Как кабель определяется компом в диспетчере задач ????
Может дело в простом... А не схемы, прозвонки, поиски....

Помогите с подключением к компьютеру!

Добавлено: 08 сен 2018, 11:18

AlekseySonata93

evgen__ok писал(а):
А драйвера на свой комп ставил ? Как кабель определяется компом в диспетчере задач ?
Может дело в простом... А не схемы, прозвонки, поиски....

Я из-за кабеля снёс 10ку и поставил чистую 7ку когда то купленную)) без интернета все драйвера установил из папки ЭвоСкан 2.6 что Костя прислал)
Единственное что видимо и правда мозги не рассчитаны на 1G попробую купить с точно такой же машины но 1995года мозги и поставить благо случайно в моём городе стоит мертвая 1995 года соня на автомате и трёх литрах, если не будут работать буду паять тмлогер тогда и ещё его пробовать, хоть и сомневаюсь что если Костин кабель не пашет тмлогер сможет. Сам то кабель в порядке