Hyundai Sonata Клуб

Плавают обороты на ХХ, свечи новые, обороты непонятным образом плавают, может 5 минут проработать нормально без "падения оборотов" пото спустьяться на 200 в низ на секунду, и обратно в нормальный режим, а могут часто, каждую минуту-две.
Диогностировали на сто, никто сам ничего не понимает.
Sonata Y-3 1999 2.0 136hp

соната 5 МКПП 2.0 сириус
сочувствую, такая же фигня, съездил к электрикам, высоковольтники в норме, свечи чистые, компрессия в порядке, полазил по форуму... многие грешат на катушки зажигания, электрик посоветовал взять одну на пробу, сегодня поставил, ничего практически не изменилось, вот теперь думаю, может их попарно ставят, еще в одном сервисе посоветовали дроссельную заслонку почистить... будем пробовать...

W1NNER

Была, когда-то такая лажа на Форде, там виновин был ДпДЗ.

такая же беда. Поменял свечи, ВВ провода, наконечники катушек, почистил дроссельный узел с датчиками, почистил форсунки, потом поставил катушки с другой машины. Ничего не помогло. Склоняюсь к тому что это ДПДЗ, со слов Ganjubas он может быть вполне "здоровым", но на самом деле давно требовать замены.

Garri

Как бы с одной стороны проблемы по сути нету, ну плавает и плавает бог с ним, но с другой езжу много и далеко, встанет и что потом с ней?..

evgeniy110383 писал(а):Была, когда-то такая лажа на Форде, там виновин был ДпДЗ.

Буду делать, отпишусь как заменю.

Nik)

, Garri я сейчас вам открою страшную тайну На сонатах 1,2,3 катушек зажигания никогда не было. Там обычный трамблёр. Так что изучаем матчасть

Noks1 писал(а):Так что изучаем матчасть

хорошо сказал... жЫзненно...
а по теме, вопрос не совсем понял, то есть она работает, работает, потом бах - провал на пару сотен оборотов, потом опять норма и так далее? то есть какая нибудь закономерность в провалах присутствует? например провалы чётко по времени, где нибудь раз в 5-10 секунд(или меньше)? или они асинхронно присутствуют? без закономерности?

у меня обычно при понижении оборотов, обороты плавно падают в низ и потом как будто просто промахиваются до 650-700, поколбасятся том пару сек и возвращаются на 800. чаще всего при нажатии на тормоз т.е. подъезжаю к светофора на тормозе останавливаюсь, а обороты бац и промахнулись.

Garri писал(а):чаще всего при нажатии на тормоз

ну тут ты сам и ответил на свой вопрос, вакуумный усилитель тормозов у тебя травит воздух, вот и получается так у тебя...

[Tiera]Root писал(а):а по теме, вопрос не совсем понял, то есть она работает, работает, потом бах - провал на пару сотен оборотов, потом опять норма и так далее? то есть какая нибудь закономерность в провалах присутствует? например провалы чётко по времени, где нибудь раз в 5-10 секунд(или меньше)? или они асинхронно присутствуют? без закономерности?

Закономерности нет, можгут падать раз в 10 минут, могут каждую минуту и т.п.

Garri писал(а):тормозе останавливаюсь, а обороты бац и промахнулись.

Проверю и я таким образом

Garri писал(а):Склоняюсь к тому что это ДПДЗ, со слов Ganjubas он может быть вполне "здоровым", но на самом деле давно требовать замены.

я поменял ДПДЗ и у меня всё нормализировалось с оборотами

W1NNER писал(а):тормозе останавливаюсь, а обороты бац и промахнулись.

Тоже самое, дело не в тормозе

ger-online писал(а):я поменял ДПДЗ и у меня всё нормализировалось с оборотами

А от чего может подойти? может от новых сонат? 1999-20хх или постарше? Ибо в моём городе проблематично найти его на данную лачточку

W1NNER

35102-33005 Номер датчика.

evgeniy110383 писал(а):W1NNER
35102-33005 Номер датчика.

Вот тут бы с ответом я торопиться не стал... Надёжнее бы по ВИН посмотреть..
W1NNER, если что кидай ВИН или сюда или в личку.

Доброго времени суток. У меня такая проблема. когда спускаюсь с горы на нейтралке, на тормозах, обороты подымаются почти до 2000, спустился с горы, остановился, отпустил тормоз-обороты упали до нормального(750-800). А бывает ещё и при езде, когда выжимаю сцепление, обороты не падают.

Demitry

Дим, ну ты в своём же вопросе и отвечаешь сам же на него. Смотри состояние вакуумного усилителя, его шлангов и места их соединения.

Я поменял регулятор давления топлива, провалы закончились, проехал тысячу, не мог нарадоваться, провалы появились заново.... Что делать???

А что такое ДПДЗ, это датчик положения дроссельной заслонки?

Да-да... Он самый... Чёрного цвета и фишка на 3 контакта