Hyundai Sonata Клуб

Всем привет. Купил я Сонату 1997 года 1.8 ,16 клапанов. При осмотре не было критичных потеков масла, пригнал домой ,масло капает.
Фото выложить не могу.
Нашёл причину: сальник всасывающего распредвала стоит криво мм на 5-6. Под крышкой всё в масле и ремни также. Решил менять сальники и ГРМ. Ролики не шумят,ремень нормальный, но если влез то все под замену.
Теперь вопрос: Звёздочка ГРМ коленвала ,на ней отбит зуб мм 5-6. Надо ее менять?

Виталий 74 К

, меняй. Болт КВ тоже новый ставь.

Заменил сальники распредвалов.
Вот,что и как стояло.

IMG_20160313_134630.jpg

IMG_20160313_134615.jpg

IMG_20160313_134608.jpg

IMG_20160313_134057.jpg

IMG_20160313_134040.jpg

IMG_20160313_134046.jpg

Отправлено спустя 15 минут 56 секунд:

Noks1 писал(а): Виталий 74 К, меняй. Болт КВ тоже новый ставь.

Как бы этот болт открутить?

IMG_20160313_142150.jpg

IMG_20160313_142123.jpg

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 13 мар 2016, 22:02

Lionchik

Виталий 74 К писал(а): Как бы этот болт открутить?

Я его обычно до снятия ремня ГРМ стартером откручивал. А теперь стопорить как то колено и откручивать, скорее всего проще маховиком это сделать, открутить жестянку снизу между мотором и КПП будет доступ к маховику и там его чем то стопорить. Или включить передачу держать тормоз что есть моЧи или моЩи и пробовать крутить. А как шкив на распреде нормально открутился?

Блин не глянул сразу что у автомат стоит тогда хз, есть ли там окошко какое...

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 13 мар 2016, 22:14

serg60

Lionchik

, а я вкручивал ещё шпильки М8 калёнку между ними вставлял монтажку и откручивал при помощи чьей-то матери

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 13 мар 2016, 23:39

Noks1

Lionchik писал(а): Блин не глянул сразу что у автомат стоит тогда хз, есть ли там окошко какое..

должно быть для фиксации маховика.

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 22 мар 2016, 17:42

Виталий 74 К

Как говорится судьбу не надуришь. Хотел не дожидаясь шестерни и натяжителя,устранив течь масла ,установить всё ранее снятое назад. Сжал натяжитель и установил всё как было(хотел недели ,через две эксплуатации полностью все заменить и заодно посмотреть будет где либо масло течь).
Установив всё как было у меня получился дизель (много дыма и вибрация,ещё и глохнет ниже тысячи оборотов). Поработав в общем за два дня минут 10 ослаб ремень притом сильно.
Вскрытие показало: потек натяжитель. По меткам баланир не совпадает.

Отправлено спустя 20 минут 34 секунды:
Фото подписывать не буду , это стояло сейчас так:

IMG_20160322_170647.jpg

IMG_20160322_170735.jpg

IMG_20160322_170804.jpg

IMG_20160322_170819.jpg

IMG_20160322_170907.jpg

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 25 мар 2016, 23:47

Виталий 74 К

Разобрался с метками и баланирами. Ремень и ролик балонсира не менялся, ролик приклинивал. Шестерня коленвала где вручиваются болты держущие шкив в трещинах.

IMG_20160325_225043.jpg

IMG_20160325_225118.jpg

IMG_20160325_225139.jpg

IMG_20160325_225151.jpg

IMG_20160325_225210.jpg

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 26 мар 2016, 08:18

Виталий 74 К

Поменял все ремни и ролики. Завёл вроде бы работает хорошо, но по мере прогревания начинают плавать обороты ,падают до 500 и ниже затем резко поднимаются почти до 2000. Сильнее прогревается обороты надают ,двигатель глохнет.

Отправлено спустя 5 минут 24 секунды:

Lionchik писал(а):

Я его обычно до снятия ремня ГРМ стартером откручивал...

Спасибо, тоже стартером открутил,только пришлось ГРМ установить обратно.

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 04 апр 2016, 17:12

криваяхонда63ru

Люди проблема такая:под ремень грм попала тряпка,на заведенном движке,в районе колен.вала естественно застопорилось все.ремень порвался,все было на холостых оборотах.как думаете клапанам хана или нет?G4CP 16кл.2 литра,139 коней

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 07 апр 2016, 20:22

Виталий 74 К

криваяхонда63ru писал(а): Люди проблема такая:под ремень грм попала тряпка,на заведенном движке,в районе колен.вала естественно застопорилось все.ремень порвался,все было на холостых оборотах.как думаете клапанам хана или нет?G4CP 16кл.2 литра,139 коней

Тема была,посмотрите внимательно, там писали ,что гнёт.

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 11 апр 2016, 17:57

криваяхонда63ru

Виталий 74 К писал(а):
Тема была,посмотрите внимательно, там писали ,что гнёт.

не погнуло!!!!!!!!!!!!!!!!!

Замена ремня ГРМ и остальных деталей.

Добавлено: 11 апр 2016, 22:13

Виталий 74 К

криваяхонда63ru писал(а):
не погнуло!!

Замечательно.