Hyundai Sonata Клуб

Всем привет.
Расскажу, как реанимировать АБС в период кризиса, если виной тому датчик.
Время на работу - 1 час.

Симптомы неработающего АБС - горят лампы ABS, ESP и скорее всего Check Engine (неисправность датчика скорости).

Диагностика
Мертвый датчик находится прозвонкой цепей. Скорее всего на нем будет прозваниваться "обрыв", т.е. сопротивление равное бесконечности, или короткое замыкание - сопротивление, равное нулю.
Итак, вы установили, какой из датчиков почил в бозе.

Демонтаж
Нужно разобраться со старым. Первым делом замерим и запишем на бумажке зазор между жопкой датчика и венцом ABS на ШРУСе. Далее откручиваем поворотный кулак (я про переднюю ось) от нижнего рычага (2 болта шаровой опоры на 17 вертикально ) и ступичную гайку (нужен будет вороток не менее 1м), отводим узел в сторону и оправкой выколачиваем старый датчик из дупла с внутренней стороны. Он там даже за год поселяется навеки и извлечь его скорее всего нереально, ни открутив болт крепления, ни как еще.
Поэтому при замене датчика не ленитесь использовать шкурку для очистки гнезда и смазку. Неровен час, пригодится.

Модификация
Два варианта замены - или заказать родной (в общем, не смертельно дорого, но нужно ждать) или включить смекалку.
А смекалка скажет, что датчик оный устроен просто, как мычание - магнит и катушка, и аналогов великое разнообразие.
Например, как раз такого диаметра, только малость другой формы есть датчик положения коленчатого вала от "Волги".

Цена ему 150 рублей. Не берите БОШ, берите отечественный. Достаточно надежен, плюс поддержка отечественного производителя.
Дальше нужно будет, как говорилось выше, доработать корпус до размеров (длина и диаметр), максимально приближенных к оригинальным. Это 10-15 минут работы. Пластик там очень податливый (спасибо отечественному производителю)
После подгонки, делаем обрезание старому датчику и "Волговскому" и сращиваем провода.
Не ленитесь купить термоусадочные трубки для работы с автоэлектрикой. Изолента курит в сторонке!

Сборка
Собираем в обратном порядке. Ставим доработанный датчик кабелем вверх. Для установки используем деревянную оправку, молоток и кузькину мать. Не забудьте выставить зазор между зубчатым венцом на ШРУС и датчике, как было раньше.

Заводим машину. Ламочки гаснут.
Проверяем на песке (льду, грязи) работу Трэкшена. Если он работает, все собрано верно.
Профит

P.S. Очень хороший вариант, как временно, так и навсегда. Рекомендую.

Интересная идея.
У меня - как выяснил вскоре после покупки - отсутствуют датчики абс на передних колесах, при этом контрольные лампочки не горят на приборке. Возможно,что и блок отсутсвует - не проверял еще.
Если же все же ставить дпкв от Волги - как его надо дорабатывать? я так понимаю, только диаметр корпуса и его длина? Полагаю, что датчики абс на сонате 5 и 3 отличаются мало.

Woldemar

Хорошо бы, чтобы хоть проводка была под датчик, чтобы сильно не колхозить.

Woldemar писал(а):при этом контрольные лампочки не горят на приборке

Даже при запуске? Лампочку сняли видимо

Woldemar писал(а):Если же все же ставить дпкв от Волги - как его надо дорабатывать?

чтобы влез в дупло в поворотном кулаке и расстояние между магнитной жопкой датчика и венцом АБС было 2-4мм

Woldemar писал(а):Полагаю, что датчики абс на сонате 5 и 3 отличаются мало.

полагаю, только элементы крепления к кузову отличаются.

То Admin
Спасибо. Есть чем заняться на выходных))

Woldemar писал(а):
при этом контрольные лампочки не горят на приборке

Даже при запуске? Лампочку сняли видимо

Не горят при работающем двигле, но загораются при повороте ключа во 2 положение (питание сети) - вместе с лампочками масла, аккума, airbag - как и положено, по идее.
Смущает то, что не горит постоянно при отсутсвие датчиков на колесах.

Woldemar

Сними приборку, там у тебя лампочки параллельно с давление масла или подушкой припаяны

если вынуть предохранитель тоже будет гаснуть

лампочки параллельно с давление масла или подушкой припаяны

читал уже про такое, но не оч понимаю смысл - колхоз чтобы не горела лампочка всегда?

лампочки параллельно с давление масла или подушкой припаяны

в том и дело, что пред на месте - я после покупки все преды и реле проверял, некоторые оказались сгоревшими, из-за чего не работали электропривод зеркал, задние противотуманки и усилок саба

Woldemar писал(а):колхоз чтобы не горела лампочка всегда?

ага, чтобы продать

в продолжении темы вопрос: насколько (из практики или опыта) вероятно, что при замене датчиков и установке отсутствующих абс оживет? т.е. оправдан ли колхоз, или может там уже блок управления абс умер?
понятно, что только вскрытие/установка покажет, но все же версии?

Woldemar

я думаю, что 90%, что блок АБС живой. Нужно протряхнуть всю электрику (датчики в первую очередь)
P.S. Потраться - 300р не деньги

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
У меня была машина 1992года с большим пробегом. С АБС проблем не было.
Hyundai не экономит на таких вещах. На EF блок ABS бошевский стоит, на твоей думаю тоже

Admin

спасибо.

Woldemar

Не за что, с тебя отчет и фото

Друзья,поменял датчик АБС,как тут было сказано на Волговский!Результат-сначала при включении зажигания,лампочка АБС спустя некоторое время гасла!Трогаюсь,еду одну минуту-она опять загорается!Или:завожу-гаснет,разгоняюсь-торможу-опять загорается.Что ЭТО???

pipe85

можно попробовать скинуть клемму с аккума и потом обратно - ошибка в мозгах сбросится.
сам только собираюсь сделать такой колхоз замутить. Админ в целом все основное сказал выше. Есть ли какие-то сложности еще?

pipe85

криво поставил / мертвый датчик

Woldemar писал(а):Есть ли какие-то сложности еще?

неа

У меня все никак не дойдут руки залезть под машину и глянуть на датчик, точнее, его крепежное отверстие. Но есть подозрение - сужу по рисункам сервисных мануалов и схем экзиста - что они на Сонатах 2-3 и 5 принципаиально иначе расположены: на 5-й он перпендикулярно оси вражения (иначе, магнит стоит в торец к зубцам), а на 2-3й - параллельно оси вращения ступицы (магнитик соответственно должен быть длинее и торчать из корпуса датчика где-то на 10 мм). Как-то так получается..

Woldemar

параллельно оси вращения говоришь? а как он будет импульсы считывать?

Admin

чесслово хз, я физику понимаю на пальцах, а не на формулах))
на выходных буду глядеть предметно что и как устроено, если подойдет - буду колхозить, после чего выложу отчет с фото.

Woldemar

Подошло?

В общем, поглядел я на свои датчики АБС... Они и вправду, как и видно по мануалам, отличаются от 5-й Сонаты, а именно расоположены поперек плоскости вращения колеса и ступицы. Соответственно, магнит торчит из корпуса датчика почти на 1 см. Так что ДПКВ от Волги не пододут