Hyundai Sonata Клуб

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Являюсь владельцем Hyundai Sonata 1999 EF (IV) 2.5 литра, 160 л.с., АКПП. Заранее прошу прощения, если уже где-то это обсуждалось. Столкнулся с проблемой при переключении на R и D. При переключении селектора проходит секунда, после чего происходит пинок, будто кто-то сзади приехал, а также раздается иногда глухой, иногда довольно звонкий металлический звук. Во время езды скорости переключаются без каких-либо проблем, звуков, пинков и прочего. Видео приложил.


Также, может кто знает:

• * При скорости свыше 60-70 машину начинает трясти так, что пассажир будто на виброкресле сидит. Грешу на диски, но не уверен.
  * Периодически отваливается гидроусилитель руля. Каких-то закономерностей не выявил.
  * При разгоне крайне слабая тяга, после скорости в, примерно, 20 км/ч становится нормально все.

Какие есть сервисы нормальные в МСК?

Заранее спасибо!

Похоже на умершие привода помноженные на полутруп коробки в степени уставшего мотора.

Отправлено спустя 37 минут 42 секунды:
Хотя посмотрел видео, может коробка и не причем. Но удары со звоном и вибрация говорит о том, что привода в первую очередь проверить надо.

MasterVad писал(а):Похоже на умершие привода помноженные на полутруп коробки в степени уставшего мотора.

Отправлено спустя 37 минут 42 секунды:
Хотя посмотрел видео, может коробка и не причем. Но удары со звоном и вибрация говорит о том, что привода в первую очередь проверить надо.

Вспомнил немного о своей тупости и о посещении сервиса до того, как временно на другое авто персаживался. Там объявили следующее :
1. Подшипник ступицы левый
2. Шрус внутренний правый передний
3. Амортизаторы задние
4. Сальники приводов оба
5. Привод развален (так сказали)
6. Рейка рулевая
7. Клапанная крышка

Ремонт как-то все откладывался, а сейчас встал вопрос продавать или чинить? И есть ли в этом смысл?