Hyundai Sonata Клуб

Уважаемые одноклубники, вот такая беда у меня случилась с соней! Еду я себе спокойненько, обороты около 3000 и вдруг резкий хлопок, запах паленого сцепления и ужастный стук!!! Остановился, заглушил, завел - стучит! Сцепление пропало напроч! Открыл капот, смотрю колокол пробит и есть металлическая стружка в подкапотном пространстве. Подскажите плиз, что могло разлететься и к каким последствиям и затратам готовиться? Заранее спасибо за ответы.

Makss174

Какой мотор. Сколько пробег? Масло не откуда не полилось?

2008 год, ДВС Beta, пробег 140 000, нет, масло не полилось не откуда. На колоколе прорезь, как будто там диск сцепления разлетелся и прорезал колокол. Что там могло случиться???

Сцепление менял вообще на ней или родное?

Сцепление не менялось, стоит все родное.

Сцепление сломаться может во время переключения. Или троганья с места. Если ты ехал на одной передаче. То сцепление не могло развалиться. Ничего не гудело? Передачи нормально втыкались?

Да нет, ничего не гудело, ехал на одной передаче, так коробка целая, колокол лопнул и сцеплением воняет жесть просто, машина день уже стоит мертвым грузом, а запах и под капотом и в салоне не выветрился ещё. Вобщем не знаю на что грешить, наверное только вскрытие поможет?

и под машиной сухо, масло не откуда не побежало, не знаю вот хорошо это или плохо... Но стук страшный конечно, даже не так, не стук, а треск, как будто там трещотка вместо двигателя

Получается, что в коробке что-то резко встало (поймала клина), а т.к. машина катилась, то начало тереть сцепление. Но это если машина после хлопка стала резко останавливаться.

Машина едет, передачи переключаются, только треск сильный идет и сцепления вообще нету

Был похожий случай на 21093. - сломался коленвал по коренной шейке. - Замена колена и вкладышей.
Машина заводилась и ехала - передачи - то включались, то нет...
Но звук был - не треск, а четкие одиночные удары....

Crash

, а сцепление при этом было? Треск тоже был?

Был не треск, а четкие отдельные удары. (на холостых), при увеличении оборотов - стучало соответственно сильнее.
Сцепление то было, то нет. В любом случае уехал я тогда на веревке. Кстати следующее колено также сломалось... как потом выяснилось - проблема была в кривом блоке.

В любом случае коробку снимать...

Ставлю на развалившийся выжимной подшипник.