вой в АКПП при при движении!
Добавлено: 08 ноя 2013, 12:57
Здравсвствуйте форумчане! Соната 2.0 , сириус, АКПП, пробег 114000 км, хотя не уверен т.к. машинка 2004 года. До сегодняшнего утра коробка не доставляла проблем, но сегодня обнаружились следующие глюки: машина прогрета до рабочей температуры, селектор на P- все штатно как и положено. Селектор на D при нажатой педали тормоза тоже все ок! После начала движения слышен вой как будто от сильно изношеных подшипников, причем скорость движения на громкость звука не влияет! Разгоняю машину до 25-30 км/ч, АКПП включает вторую передачу без рывков, как положено, перевожу селектор в положение N , машина катится вой пропадает! При включении R начинает двигаться как будто с натяжкой, что то мешает и конечно тот же вой присутствует! Масло менял после покупки ( 90000 км) а также частичная замена 110000. Уровень, цвет, запах все в норме! 
В предыдущих ветках читал про опоры двигателя, надежда только на них, иначе катастрофа! Помогите советом с чего начинать! Кстати еще информация сегодня первый морозный день, может тоже важно?
Хотелось бы добавить: вчера на машине катался все было в порядке! Но не может же быть что подшипник за ночь сам развалился! Пойду клему скину, вроде большой а в сказки верю!
Клему скинул- не помогло!
Машину прогрел до рабочей температуры и поехал: с первой на вторую переключилась, все нормально, вой присутсвует хотя периодически пропадает! Со второй на третью переключилась но тут же сбрасывает, на индикаторе горит 3 , а катиться как нейтральной и двигатель работает без нагрузки, периодически пытается включиться передача, но тут же сбрасывается, до 4 не смог разогнать! Похоже на элнктронику, какие мысли? SOS!!!!!
В предыдущих ветках читал про опоры двигателя, надежда только на них, иначе катастрофа! Помогите советом с чего начинать! Кстати еще информация сегодня первый морозный день, может тоже важно?
Хотелось бы добавить: вчера на машине катался все было в порядке! Но не может же быть что подшипник за ночь сам развалился! Пойду клему скину, вроде большой а в сказки верю!
Клему скинул- не помогло!
Машину прогрел до рабочей температуры и поехал: с первой на вторую переключилась, все нормально, вой присутсвует хотя периодически пропадает! Со второй на третью переключилась но тут же сбрасывает, на индикаторе горит 3 , а катиться как нейтральной и двигатель работает без нагрузки, периодически пытается включиться передача, но тут же сбрасывается, до 4 не смог разогнать! Похоже на элнктронику, какие мысли? SOS!!!!!
