Hyundai Sonata Клуб

подскажите пожалуйста, можно ли помыть двигатель самому, и какие детали двигателя надо закрывать при этом! спасибо заранее!

Если откроешь капот, то увидишь, что на блоке предохранителей нанесен ресунок, предупреждающий о том, что его мыть нельзя. Ещё не рекомендуется полоскать аккумулятор.

Baks32 писал(а):подскажите пожалуйста, можно ли помыть двигатель самому, и какие детали двигателя надо закрывать при этом! спасибо заранее!

мыл на днях двигатель на 2ой соньке. снял воздуховоды к воздушному фильтру, саму кастрюлю вместе с фильтром и воздуховод до дроссельной заслонки, вынул аккумулятор. В дроссель чистую тряпку, и закрыл новыми пакетами дроссельный узел, блок предохранителей, генератор. Замотал скотчем для надежности. Сначала весь отсек и двиг намочил как следует, потом химию разбрызгал, 10-15 мин ждем и смываем все обильно. Минимойка в гараже - вещь полезная! Двиг аж заблестел, и наконец коробку разглядел
Похоже до меня его никогда не мыли, столько грязи с него стекло после химии. Главное после этого продуть все разьемы, которые не были замотаны, а то заводиться сразу не захотел. И еще желательно трамблер закрыть, когда не заводился, открыл крышку трамблера, оказалось туда несколько капель водички все же попало через вентиляционное отверстие.

а еще свечные колодцы уязвимое место

а399ур93 писал(а):а еще свечные колодцы уязвимое место

а чего там уязвимого если ты свечи не выкрутил? к тому же на 4х цилиндровом движке они сбоку стоят, это же не V6? да и на V6 всегда мыл не задумываясь на mitsubishi

ничего, попадает туда водичка, потом пропуски в зажигании появляются

а399ур93 писал(а):ничего, попадает туда водичка, потом пропуски в зажигании появляются

чего-то я не пойму, пропуски из-за того что вокруг свечи вода на массу коротит? Если только по этому, то я наверное продул слегка эти места и разъемы все, потому и не заметил

Мыл движок на акценте (бывшая машина) так отехал от мойки около 150 км. И Движок затроил хорошо почти доехал до места дислакации, так на утро вынимаю высоковольтные провода и бульк третью свечу залило, так что я теперь не рискую мыть.
Хотя парнишка моет киа сид каждое ТО и у него всё пучком.

Мыл несколько раз кёрхером сам, ни чего не закрывал. Сбоев в работе не было

а399ур93 писал(а):ничего, попадает туда водичка, потом пропуски в зажигании появляются

+1
Было так на волге, после мойки мотор начал троить, не мог понять в чем дело, пока не вытащил наконечники свечей из колодцев. Свечные колодцы были залиты водой, продул из компрессора - мотор заработал ровно.

Протер влажной тряпочкой - и вся любовь.

главное на генератор не заливать сильно!

Хочу вот летом на мойке помыть, мыл на ланосе глюкнула сигналка, так пол часа все продували пока ее не отпустило.
Значит что получается, необходимо надеть пакеты на:
Акб
Короб воздушного фильтра
Блок предохранителей
Что еще?

анатолич

+1 Мыл ничего не закрывал, всё норм, подождал только немного когда всё стечёт.

помыл движок и затроила. Снял катушки и провода а в свечных колодцах вода. А я ведь мойщику говорил на катушки не лить, а он как херанул кёрхером (давление там ай-ай-яй)

я регулярно тряпкой протираю и все.Постоянно чистый двиг.Керхером не рискнул.

Всем привет!!
У меня вот такой вопрос, закралась в мою голову мысль о помывке двигателя.... так вот если кто то уже проделывал данную процедуру, может поделится опытом!? Дабы не допустить ошибок

Сам не делал видел как мне мыли, взяли аппарат и моющее средство помыли и всё, лучше АКБ снять или отключить массу и сильно на свечные колодца не поливать.

Я проделывал. Не раз. Будьте готовы к тому, что авто может не завестись после этого.
Может даже потребоваться замена каких-либо з\ч...

А чем тебе эта http://sonata.club/mojka-dvigatelya-t5506.html тема не понравилась что ты решил новую тему создать . Пользуётесь поиском.