Страница 1 из 2
ДВС V 6 можно ли ???
Добавлено: 08 май 2011, 21:59
Рафасик
всем привет! вопрос -одинаковы ли места крепления ДВС шестёрки и ДВС четвёрки??? если у кого то есть возможность скинуть фоты-буду рад! размышляю над заменой 2,0 на 2,7 .
Добавлено: 08 май 2011, 22:42
Рафасик
тихооо в лееесууу...уухуххуууу...


где спецы-сонатоводы??????
Добавлено: 08 май 2011, 23:29
Димыч
Крепления ДВС один в один 100%.Так наверно лучше всю машинку поменять чем менять ДВС.
Добавлено: 08 май 2011, 23:31
[Tiera]Root
Если они чем то и отличаются, то только лишь кронштейнами под подушки, на кузове все места одинаковые...я сам подумывал о замене 2ух литрового на 2.7, но пока что только думал, а заморачиваться пока что не хочу.Уж больно недёшево выйдет покупать двигло, коробку, потом ставить, потом переоформлять птс, короче куча нежелательного гимора
Добавлено: 08 май 2011, 23:36
Димыч
Еслибы только ДВС поменять,так я думаю там и блок управления,шрузы и т.д. 100% лшегче всю машину поменять.
Добавлено: 09 май 2011, 00:06
[Tiera]Root
Димыч писал(а):еслибы только ДВС поменять
то что он v шка это плохо, был бы рядкой ......а то ещё и по проводке проблемы будут, два датчика распредов, да и других сюрпризов я думаю тоже всплывёт много:)
Добавлено: 09 май 2011, 04:06
[Tiera]Root
Так что Раф, вопрос я думаю надо не так ставить

ДВС V 6 можно ли ???
А вот так

ДВС V 6 нужно ли ???
Добавлено: 09 май 2011, 10:25
Рафасик
спасибо всем за отклик!

и я тоже пришёл к выводу,что целесообразнее будет поменять машину!
Добавлено: 09 май 2011, 10:53
Рафасик
ведь как то не того-когда на крышке багажника написано V6, а под капотом Р 4 !!!

Добавлено: 09 май 2011, 10:57
Шинд
Того, когда на багажнике 1,2л ,а под капотом 3,5 минимум.
Добавлено: 09 май 2011, 10:58
Рафасик

-это как так???
Добавлено: 09 май 2011, 20:04
mobil_2002
наклейку наклей от малой машины...например фабии...и будет тебе счастье
Добавлено: 10 май 2011, 09:33
а399ур93
смысл то не в наклейке, а втом кто за рулем сидит, недавно на побережье ездил, ехал достаточно быстро, так меня логан склеил, и был таков, хотя у меня на багажнике написано V6 (он наверное не заметил этого)

Добавлено: 10 май 2011, 09:52
маннол
а399ур93 писал(а):смысл то не в наклейке, а втом кто за рулем сидит, недавно на побережье ездил, ехал достаточно быстро, так меня логан склеил, и был таков, хотя у меня на багажнике написано V6 (он наверное не заметил этого)
позор тебе, лоханька сделала 
Добавлено: 10 май 2011, 09:53
маннол
таксист мне один жаловался, что на лоханьке больше 160 начинает от земли отрывать, можно только с полным салоном пошалить
Добавлено: 10 май 2011, 10:09
Рафасик
маннол
пусть шалит! -дошалиться! 
Добавлено: 10 май 2011, 13:22
а399ур93
маннол писал(а):позор тебе

асмысл с логаном поршнями меряться? или думаешь что у него есть шансы?
Добавлено: 10 май 2011, 14:13
Рафасик
а399ур93 писал(а): асмысл с логаном поршнями меряться? или думаешь что у него есть шансы?
а вдруг поломка какая неожиданная и тогда...
-точно позор!!!!!!
Добавлено: 10 май 2011, 15:56
а399ур93
Рафасик писал(а):вдруг поломка какая неожиданная
тут уж никто не застрахован
Рафасик писал(а):тогда... -точно позор!!!!!!
по дороге найду логана и обгоню его, чтоб поддержать самооценку на должном уровне 
Добавлено: 10 май 2011, 16:04
маннол
надо рафасику этот мотор не трогать, а поставить второй 2,7 в багажник, как на запоре
от этого одни плюсы
1,в пробках на двушке ехать, отсюда экономия
2,когда надо логана обогнать или другую машина то 2,7 подтягивать
3,по бездорожью оба включать, так сказать полный привод
главное чтоб моторы не конфликтовали, а то разорвет