Hyundai Sonata Клуб

Со стороны правого колеса особо хорошо слышно. Не пойму, что это за звук?
Соната ТагАЗ 2011 года МКПП 2.0 л, 136 л.с.
186000 км, у меня прошла примерно 20000 км, масло не жрет, едет хорошо.
Этот звук был сразу при покупке. Так и не понимаю, что-то задевает, что ли?
Из салона не слышно, кстати, только слегка слышно мотор.

проверь ремень ГРМ.

serj-89 писал(а): ↑16 авг 2020, 14:35 проверь ремень ГРМ.

Легко сказать, да трудно сделать это человеку, ни хрена не понимающему в этом двигателе... И да, я попробую...

У меня похожий звук издает подшипник генератора. Люфтов нет, а поверхность катания неровная. Гудит как колесо вагона по рельсам. Купил пару новых и кольца, поменяю как придут.

Kotman писал(а): ↑16 авг 2020, 17:03 похожий звук издает подшипник генератора.

если это у меня генератор, это будет супер!

oooshiva писал(а): ↑16 авг 2020, 17:46 если это у меня генератор, это будет супер!

сними ремни навесного оборудования и проверь.

serj-89 писал(а): ↑16 авг 2020, 18:09 сними ремни навесного оборудования и проверь.

Что, прямо так взять и снять?! а потом как надеть?!

О, как! Снять - не значит разрезать ремень.
Ослабить регулировочный болт на генераторе, снизу гайку ослабить, толкнуть генератор, в сторону блока цилиндров и снять ремень. 10 минут работы с 3 перекурами.
Собираем наоборот.

Спасибо, буду стараться

oooshiva писал(а): ↑16 авг 2020, 20:20 Спасибо, буду стараться

сними ремень и запусти двигатель...
посмотри,если звук исчезнет,значит генератор.
если нет - проверяй ремень ГРМ.

Не надо стараться. Стараться - глагол-импотент. Он вообще не означает никакого действия. Постарайтесь завести машину. Либо заведется, либо полезете её чинить, чтоб завелась.
Делайте внимательно и не спешите. Генератор снимать не надо. Ослабляем крепление и продвигаем ближе к мотору. И ремень спокойно снимается.

Да, пришлось разобрать много чего. Генератор нормальный, помпа тоже. А вот ремень ГРМ истерся сбоку, выкрошился, скоро была бы хана. Ролики ГРМ снял, тоже шумят, ролик натяжения кондиционер прямо гремит,и ремень кондиционера весь потрескался. Так что вот все это менять придется... Хотел поменять и помпу, попытался снять, не снимается, чего-то я в ее креплении не понял, видимо. Ой, а сколько под крышкой ГРМ мусора в виде ошметков мелких от ремня... Гайку коленвала срывал стартером, уперев ее ключом в кузов. Мучения те еще, почти как в Жигулях семерке инжекторной. Никуда не подлезть.

помпу сразу меняй!!!
чтоб не разбирать ещё раз!!
она на болтиках сидит...

БЕТА слева.

Отправлено спустя 29 секунд:
заодно и весь антифриз получится сменить..

serj-89 писал(а): ↑25 авг 2020, 17:32 помпу сразу меняй!!!
чтоб не разбирать ещё раз!!
она на болтиках сидит..

Сил моих нет и денег пока тоже! И я все открутил болтики, а она ни в какую. Может, приклеена? Не бить же ее кувалдой?!

обидно будет когда ГРМ поменяешь,всё соберешь и помпа закапает...
вот тогда будет тебе обидно.. опять всё разбирать,собирать ....
так что напрягись и сделай!!

Вот фото ремня ГРМ, неизвестно сколько прошедшего, машина 186000 примерно откатала, у меня 20000 км, Ролики оба GMB, чувствуется люфт и шум. Ремень разбит в внешней стороны, видимо, натяг ослаб и он сползал? Брал автомобиль год назад, 2011 года выпуска, Beta двигатель, старый хозяин быстро слился исчез, телефоны поменял. чего когда делал и менял, неизвестно, может, вообще ничего...

Заказал Ремень ГРМ Бош и ролики ГРМ GMB и BKP
https://www.avtoall.ru/remen_grm_hyunda ... ch-614331/
https://www.avtoall.ru/rolik_grm_hyunda ... mb-411678/
https://www.avtoall.ru/rolik_grm_hyunda ... kp-946870/

Может ничего и не менял. Я на старом ремне после покупки тысяч 50 проехал. И ещё бы столько проехал, потому как ремень после замены не выглядел убитым.
Тут проскакивала информация, что шестигранник при натяжке ролика надо ставить строго вниз (на 6 часов). Дважды так делал - ремень катится строго посередине шестерни при такой натяжке.

Kotman писал(а): ↑26 авг 2020, 11:41 Тут проскакивала информация, что шестигранник при натяжке ролика надо ставить строго вниз (на 6 часов).

абсолютно верно

Kotman писал(а): ↑26 авг 2020, 11:41 Тут проскакивала информация, что шестигранник при натяжке ролика надо ставить строго вниз (на 6 часов). Дважды так делал - ремень катится строго посередине шестерни при такой натяжке.

Так и сделаю.