Hyundai Sonata Клуб

Собственно свечи с 1 по 3 чистые, а на свече 4 цилиндра непонятный светлый нагар, типа известнякового отложения, и подгоревший боковой электрод. Собственно вопрос, что не так в 4 цилиндре, что это за нагар?

P.S. Все четыре свечи ставились одновременно, наработка соответственно одинаковая. Естественно свеча заменена на новую.

Виктор405 писал(а): Похоже на антифриз.

а может маслице?

alexanderivanov писал(а):а может маслице?

Я честно говоря тоже склоняюсь к этому варианту, тем более двигатель изволит масло откушивать. Вопрос только где? Как мне говорили, если через сальники клапанов, то юбка по резьбе должна быть в масле (она чистая), а если через кольца, то вроде именно так себя и проявляет.

alexanderivanov писал(а): а может маслице?

Соглашусь

Отправлено спустя 2 минуты 26 секунд:
http://www.avtopol-msk.ru/engine-diagnostics.html

, Двигатель?пробег?

alexanderivanov писал(а):alex2711, Двигатель?пробег?

Двигатель в подписи, пробег после замены колец и сальников клапанов 50000 км.
Правда сальник менял не сам, отдавал головку для профилактики мастеру-ломастеру, он те, которые по артикулу являлись выпускными, поставил на впуск, и соответственно, с артикулом впуска - поставил на выпуск. Якобы, по цвету резины должны стоять именно так.

alex2711 писал(а): с артикулом впуска - поставил на выпуск

Виктор405 писал(а):

И вовсе не факт что этот мастер неправильно поставил.
Если смотреть по каталогу, допустим на сайте http://www.oila.ru/, да и не только там, то там сальник, с артикулом выпускного, изображен в сборке впускного клапана, а сальник с артикулом впускного - в сборке выпускного клапане.
Что правильно?

Zima писал(а): А лучше все выпускные поставить

полностью согласен.