Hyundai Sonata Клуб

По утрам сизый дым и запах горелого масла. Соната 5 сириус 2005 г. Пробег по спидометру 120 т. Дым пропадает через пол минуты и потом все ок. Причем заметил, что особенно сильно дымит если машина одной стороной на бордюре стояла. Что это колпачки? Или кольца?

Yuricson

Расход масла от замены до замены какой?

Дело в том, что авто у меня недавно и проехал еще мало, масло вот только недавно поменял, пока не успел замерить расход.

Yuricson

Дым точно маслянный? Сизый такой?
Пока не будет выявлен расход масла или антифриза, советую не беспокоиться лишний раз

Похоже на маслосъемные колпачки.

Пару раз замечал у себя такое, когда машина под наклоном постоит ночьку.
Блок целиндров у меня 50000 прошел, а вот вся машина (и головки с колпачками) 172000
Кстати от замены до замены масло не доливаю, нужды нет

анатолич писал(а):Кстати от замены до замены масло не доливаю, нужды нет

Это же самое главное. А дымок по утру - ну и Бог с ним

а у меня, все равно по утрам сизый дым, прогреется - проходит, маслосьемные колпачки менял - всеравно жрет масло!! Петь что может быть?

СОНИК писал(а):Петь что может быть?

ну коли МСК менялись - дело в кольцах. поршневых.

Admin

а компресия норм у меня

СОНИК писал(а):а компресия норм у меня

Дим, откудаж он знает, замерить надо

Может залегли, как вариант.

СОНИК писал(а):а компресия норм у меня

компрессию определяют первое и второе кольцо, масложор - самое нижнее - маслосъемное
как-то так. первые два могут быть живыми, а нижние - вообще не алё.

Admin

понятно . я как то об этом не подумал спс

если что-то с кольцами с любыми из 3 то компрессия может быть занижена(залегли ,встали в замок,просто сточились.)или завышена когда масло попадает в цилиндр.Для стандартного бензинового мотора не турбо компрессия определяется по формуле степень сжатия умножить на 1.2-1.4. Просто замена сальников клапанов может не помочь по причине убитости направляющих и самих штоков. Кстати были случаи когда была забита система вентиляции картера и мотор жрал по черному прочистили промыли и нормально,иногда(но в крайне редких) случаях помогает промывка WINNS и тапка в пол на сто км пробега

Art79

Одно но - кольца делают из разных материалов, одинаковое состояние у 1,2,МС колец далеко не всегда

Art79 писал(а):росто замена сальников клапанов может не помочь по причине убитости направляющих и самих штоков

Скорее всего и не поможет - двигатель нужно ремонтировать "в комплексе"

Admin так ты согласен с моим мнением

Art79

Ну ты читай, чего я написал Вроде одни и те же мысли разными словами

Ок просто была у меня машинка с мотором 1.6 16V марку сам назовешь так я мотор 3 раза курочил и толку 0 и все по уму как для себя.сорри за оффтоп

у меня такая же беда была поменял маслоотражательные колпачки на клапанах и всё ОК

колпачки были дубовые а 2 шт вообше на напрвляющих не сидели теперь всё ОК