Hyundai Sonata Клуб

Может уже где-то была тема, но я искал и нашел только расплывчатые ответы, непонятные: то ли для Сириуса, то ли для Бетты. Вопрос вот в чем: Пришла пора менять ремень ГРМ (119000 км), 2006 г, Двигатель Бетта (137 л/с). Так же нужены сальники валов, которые можно поменять, когда будет меняться ремень ГРМ, что бы лишний раз не лазить. Что нужно для замены и сколько стоит? И где лучше приобрести в Москве все это?

Ремень грм- 2431223202 оригинал примерно-1760р.
Ролик натяжной-2441023400 оригинал примерно-770р.
Ролик натяжителя ремня-2481023050 оригинал примерно-630р.
По поводу сальников нужно смотреть там же.
Взято в http://www.exist.ru

Зарегистрировался на exist. Дали менеджера, звоню ему и называю vin, а он спрашивает корейский vin, говорит, что в ПТС кроме тагазовского должен быть и корейский, либо на табличке под капотом. Но у меня нет корейского vin-кода. Пытался объяснить, что у меня двигатель Бета и мне нужен ремень ГРМ, ролики и сальники на колен и распред валы, но он говорит, что бы я ему дал корейский vin, тогда он сможет помочь. Кто как выходил из этого положения?

Shumaher писал(а):оворит, что в ПТС кроме тагазовского должен быть и корейский

2 Вина на одной машине? Он в своем уме?

Admin
Работаю с запчастями и такое встречалось на Kia Opel,и в основном на Chevrolet российской сборки, про сонату менеджер гонит))))

У меня два VIN: в свидетельстве ТС - Российский,а в ПТС - Корейский, он напечатан в Особых отметках на первой странице.

Тагаз в existе не бьется.

СкРоМнЫй писал(а):Тагаз в existе не бьется.

Никто не спорит

а почему все бьют по вину? понятно что в нем забита вся инфа о машине, но тагаз чаще всего не бьется... я делаю так... прихожу в магазин грю че мне надо и на какую машину, и все... и никаких винов...

Shumaher писал(а):Пришла пора менять ремень ГРМ (119000 км),

не позновато? вроде как 60-70 тыс км замена ремня

Дима-58 писал(а):не позновато? вроде как 60-70 тыс км замена ремня

Вообщето ТАГАЗ рекомендует каждые 50 тыс. . Для авто корейской сборки каждые 60 тыс. Если поделить 119000 на 2 то получается вторая замена в самый раз.

а при первой замене ролики обязательно менять?

Дима-58

, за пятую сонату не скажу, но я меняю на своей трёшке все ремни и все ролики после каждых 60 тыс., авто уже 12 лет пробег 218 000 полёт нормальный.
Зы. Исключение делаю только для ролика кондиционера, этот меняю по состоянию.
Зы.Зы. Что касается ГРМ: ролик, сам ремень, натяжитель менял бы безоговорчно, ибо стоимость ремонта движка сущеееееественно превышает стоимость по замене расходников.

218000

Дима-58 писал(а):218000

пустяки. еще столько же отходит.

а у наших моторов примерно каков ресурс?

Дима-58

Если не насиловать, до 500 без капиталки должны выхаживать.
Есть примеры (такси)

Дима-58 писал(а):а у наших моторов примерно каков ресурс?

http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=10462

Admin писал(а):пустяки. еще столько же отходит.

Справедливости ради скажу что движок я уже немного тряхнул. Поменял на 215 тыс. сальники клапанов, кольца (номинал),сальники и резинки по кругу, а ещё и вкладыши, чтобы двадцать раз не лазить в движок. Бензин у нас мягко говоря полное "Г".

Дима-58 писал(а):218000

у меня 237 тык по приборам
реально может быть и больше даже.
А в чем проблема самому по экзисту заказать? Технически, имхо, проще, времени меньше, цена чуть дешевле (у них там 3 уровня цен - офис, инет, опт)