Hyundai Sonata Клуб

Доброго времени суток! Беда чистое горе!!! При наборе оборотов стучат пальцы 3-5 сек. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой???

ROM@N

, давай подробней распиши проблему. Что и как происходит. Под нагрузкой или на холостых?

Просто по дороге едешь например на 3 передаче на одних оборотах, даёшь газу и слышишь стук пальцев....

И у меня бывает слышно, грешу на бензин.

ROM@N

На каких оборотах и с какой скоростью ты едешь на 3й в этот момент?

Бензин 96-98 По оборотам примерно 1.5-2.5тыс

я б свечи поменял

7 тыс. назад менял

я тоже 7000назад менял газулю трогаешь под капотом и пальчики постукивают, свечки выкрутил там , поменял, газулю трогаю все пучком

ок спасибо!!!

Еще причиной стука пальцев при наборе скорости может быть неправильный угол опережения зажигания, либо если большой пробег, то может и форсунки пора почстить. Если замена свечей не поможет..

Еще причиной стука пальцев при наборе скорости может быть неправильный угол опережения зажигания, либо если большой пробег, то может и форсунки пора почстить. Если замена свечей не поможет..

+1 к форсункам, хотя у меня все решилось заменой свечей, но форсунки я тоже почистил тк тупила на низах и при трогании, авто полетело после чистки! НО если вы ни разу не чистили форсунки, готовьтесь что при чистке они могут умереть, стоит форсунка в р-не 1000р (нам повезло ), у меня после чистки можно сказать прошло все ок, 2 из 4х немного начали потеть, это влияет лишь на то, что при стоянке более 7часов, у меня авта не с пол тыка заводится, а ттттыыыыкк как то так, я не парюсь они еще нормально прослужат. Как то так. Главное машина ожила

Спрошу в этой теме, чтобы не плодить похожие. Если резко нажать на газ на 2-ой передаче при оборотах 1500, то слышен звук, похожий на стук пальцев (детонацию). На 2000 пропадает.Если разгоняться плавно, все ок. Нормально это или нет?

95-98 бензин не всегда бывает таким, попробуй поменять заправку

на самом деле,у меня тоже побрякивают пальцы,и как и положено буквально секунду-другую.
Я по этому поводу не парюсь.

может так и должно быть при малых оборотах и резком ускорении? наверно не стоит париться

romangrv писал(а): может так и должно быть при малых оборотах и резком ускорении?

скорей всего т.к. мозги движка ещё не успевают перестроить зажигание.

А по поводу пальцев,я уже года 3-4 назад спрашивал на форумах и естественно никакого внятного ответа.

Главная причина - мотор слабоват для такого веса. Особенно 2.0.
И прикол в том что из-за этого октановое число не имеет значения 92 или 98.
Причина простая - мозги срабатывают на открытие дросселя, низкие обороты и скорость - делают раннее зажигание для "ускорения" в итоге вспышка чуть раньше чем ВМТ. Пальцу достаётся на "орехи".
Решение простое - нежнее гладим педальку газа .
Модификация прошивки может изменить ситуацию, но боюсь тогда сонечка превратится в овощ.
Думаю японцы совместно с корейцами выбрали оптимальный вариант настройки зажигания.

George писал(а): Главная причина - мотор слабоват для такого веса. Особенно 2.0.
И прикол в том что из-за этого октановое число не имеет значения 92 или 98.
Причина простая - мозги срабатывают на открытие дросселя, низкие обороты и скорость - делают раннее зажигание для "ускорения" в итоге вспышка чуть раньше чем ВМТ. Пальцу достаётся на "орехи".
Решение простое - нежнее гладим педальку газа .
Модификация прошивки может изменить ситуацию, но боюсь тогда сонечка превратится в овощ.
Думаю японцы совместно с корейцами выбрали оптимальный вариант настройки зажигания.

Ну вот, разобрались

George писал(а): мозги срабатывают на открытие дросселя, низкие обороты и скорость - делают раннее зажигание для "ускорения" в итоге вспышка чуть раньше чем ВМТ. Пальцу достаётся на "орехи".

Вот и я о том.